![]() |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Как я понимаю, бензонасосы у нас на всех комплектациях одинаковые, и все бензонасосные проблемы сводятся к засорившемуся внутреннему фильтрику. Будь то сеточка или типа тряпочка. Видел отчеты по реанимации неразборного, сам скорее сломаю его таким способом. Разборный девайс был бы куда удобнее меняемого целиком. |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Мой вариант видел?? https://www.drive2.ru/l/478738358923690231/ 70 тыщ уже болезный прошел. |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Может VAS PC погонять, может он чего в виде исторических данных, связанных с низким давлением покажет? |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Мои дохли так: 12000 - сдох. 12000 - сдох. так чта год назад то не показатель. Историю эта скатина не показыват. Поэтому момент когда давка в контуре НД пропадает, надо ловить с васенькою прямо на ходу. Я сам боролся. у меня ваще же тогда хроническая болячка оказалась. Кстати, 40000 на стэг2)))) |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
|
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
На гольфклубе есть кто вообще убрал сетку нафиг-ездят и горе не знают. а для чего 2мм сверлом в стороны сверлить еще? для большей площади? |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Я так и пускаю поток бенза минуя сетку. Сетка как аппендицит остается. есть, но не работает особо:wnk: |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
|
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Если сетка мешает, её удаление помогает и никак отрицательно на работе не сказывается, то нафига эту сетку в бензонасос запроектировали? Её изначальная функция для чего?
|
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
У меня 1K0 919 051 DE и заменой ему можно ставить разборный 1K0 919 051 AR https://www.drive2.ru/l/7962723/ |
Текущее время: 16:14. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot