Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Vladimir 699,
Спасибо за рассказ. Познавательно. А где приобреталось проблемное масло? Может подделка? И по классификации это масло равняется нашему 505 допуску. ОД предлагает все же 507. Вот чего теперь делать то? На выбор кастрол или шелл у ОД. Кстати на фордике делал ТО на днях,там тоже кастрол вытеснил ВР в оригинальной таре.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

366,Для себя выбор сделал - только оригинал, производителю всё ж виднее. Да и в ценнике много не проиграешь то, проверено. То что дилеры шкоды открещиваются от vagовского масла, как минимум подозрительно, пахнет лоббированием.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Vladimir 699,
Я не помню есть ли на оригинальной банке имя производителя? Там тот же кастрол или шелл или бп. Что до ценника,то 50 евро за 5л вроде и так нормально. Но как то со стороны приносить свое масло для замены...не нравится мне такая идея.:( Я не думаю что ОД открещивается от оригинала,просто он стоит каких то денег безумных у нас. Никто и не берет.:( Так что же выбрать то? Кастрол или Шелл у ОД.Или свое оригинальное принести.Или вообще к Финнам сьездить.Они там зальют вообще Несте.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

507 допуск и солярку малосернистую

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Леонид,
Это и так понятно. Но слишком просто. Надо же придумать себе головоломку.:wnk:

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

тогда остается подкинуть монету
если тащить свое масло, то тогда трехсторонюю

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

У меня четыре варианта.:crazy:

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Не накручивайте себе мозг. Подойдет любое масло с 507 допуском. Коллега на опеле с двухсантиметровым отложением наездил 196 т.км., а Вы на 15тысчах беспокоитесь. Здоровье дороже!

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Товарищи, т.к. Суперб у меня - первый авто из салона, а до этого своими машинами занимался сам, то отдавать на ТО деньги ПТУ-шникам официалам совершенно не хочется. Посему вопрос - что я могу купить и сделать сам, чтобы не кормить дилера? Я так понимаю, что фактически, на ТО-1 я должен заплатить лишь за факт замены масла и фильтра - т.е., и масло и фильтр (соответствующие оригиналам и допускам, понятно) я смело могу купить сам, так?

Второй вопрос - могут ли мне назначить "принудительные" платные процедуры? Т.е., допустим, скажут - знаете, вам надо свечи проверить, или сход-развал сделать... Не хотите? Тогда не сможем штамп о прохождении ТО поставить.

И третий вопрос - сильно ли выкобениваются, если пожелаешь присутствовать в ремзоне при самом действе? Быть рядом с машиной хочу принципиально.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

dokl36, ты сервисную книгу открой и там русскими буквами написано что делают на ТО.
З.Ы. в условиях гарантии нет ни слова о обязательности обслуживания у дилера. Но если возникают такие вопросы, стою правоту, наверное нет желания отстаивать