Re: Все секреты Kodiaq
 

Да не, седан. За сарай я бы даже не думал - уже сейчас бы объяву на свой суп повесил:)

Re: Все секреты Kodiaq
 

СтражДорог,
А6 я правильно понял седан и монопривод ?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Так какие секреты у кадьяка?
Пы. Сы. Ему идёт темно-серый цвет.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Perfecto_Fluoro, да. Вот они. http://sales.audi-warshavka.ru/list/#/search?i1102=A6
Тыщ на 200 готовы двигаться в цене.

Re: Все секреты Kodiaq
 

СтражДорог,
Если бы А6 был с полным приводом - я б ее взял. А так монопривод и полный сравнивать...Если зимой периодически ( на нынешней машине ) есть понимание что полный привод бы не помешал или даже необходим (вот как мне) надо скаут брать. Если идеально чищеный двор всегда у тебя, зимой не ездишь на дачу то бери ауди.

Re: Все секреты Kodiaq
 

А как же труба поперек дороги на даче? Придется не двух, а всех пассажиров выгружать :)
А покатушки на лыжах/снуобордах? :)
Может ну его нафиг? Суперб еще поездит? :wnk:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Пацаны, да все это понятно. До этого всю жизнь ездил на пузотерках и, вроде, ничего. Понятно, что полный привод и клиренс лучше, чем отсутствие такового.
Тут просто чисто эмоциональное. Когда из кодиака с деревянным салоном и ручной регулировкой сидений садишься в А6, понимая, что просят за них одинаковые деньги, то очень тяжело в голове все это уложить. Полный привод и клиренс ты с места водителя не видишь, в отличии от салона, где разница на 2 порядка.

Уточнил насчет цены кодиака. За заказную машину гарантированно можно будет получить от 7 до 10 процентов скидки. Т.е. дизель в хорошей комплектации обойдется в 2,1-2,2 ляма. Если ауди предложит такую же цену, боюсь, не сдержусь.

Вот только надо еще стоимость каско посчитать. Уже озадачил Вадима - партнера клуба.

Re: Все секреты Kodiaq
 

СтражДорог,
в А6 еще и дизель другой - на 190 сил, да и ехать она будет несколько иначе ввиду другой ходовой. То есть не только по салону будет разница. Если хочется сделать чуть повыше - можно элементарно поставить резину с несколько более высоким профилем на зиму. У нас такое не прокатит, а у вас сплошь и рядом.
Коробка на А6 должна быть DL382-7F.
А кодьяк тоже "из наличия", или можно за эти же деньги "под себя" собрать?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Matteo, кодиак есть в наличии. Скаут чешской сборки. Не сказать, что бомж-эдишн, но и далеко не полный фарш. Без камеры, с ручной регулировкой сидений, без поясничного подпора. Российский за эти же деньги будет получше упакован. Отдают за 2,3, но, полагаю, можно их еще прогнуть.
Плюс более-менее адекватный трейдин.
Это я как раз хорошо понимаю.

Солидарен с Мишей mk86, который выбрал туарег взамен суперба, мотивируя тем, что раз уже все равно надо доплачивать огромные деньги, то хотя бы за переход в другой класс. Вот и у меня примерно такие же мысли. На относительно бюджетном ваге езжу уже 12 лет, а тут представилась возможность повысить класс за примерно те же деньги.

Единственное что по-серьезному парит в А6, так это отсутствие каких-либо систем пассивной безопасности на заднем сиденье, кроме ремней и изофикса. Неужели даже шторок нет? Попытаю манагера.

Re: Все секреты Kodiaq
 

СтражДорог,
нужно уточнить еще геометрию подушек тогда, потому как по-моему бывают подушки, которые раскрываясь на В стойке охватывают и передних, и задних пассажиров (очень длинные).

http://roadsafety.transport.nsw.gov....rtain_bags.jpg