Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Цена хорошая, но оно 502-го допуска.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Блин, я и так слишком часто катаюсь на замену. Это чё, в отпуск поехал, перед выездом поменял и ещё 2 раза в дороге? Нахер надо...

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Главное, чтобы не подделка, на 5 тыс хватит так же.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ultras, а у меня DPF, чёт везде рекомендуют 507 лить.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ну тут простая математика и риски.

1. ты ищешь более дорогое масло скажем за 6-7к, главное найти не подделку и меняешь раз в 10 тыс км.
2. Покупаешь более дешевое, скажем за 3к, но меняешь в 2 раза чаще.

Добавлено через 1 минуту

Ну лично я бы сейчас съездил бы в казахстан или поближе куда, где продается оригинальное масло и прикупил бы литров 20. Чтобы точно не парится по этому поводу, выйдет, конечно дороже, чем раньше, но 100% дешевле, чем цены у нас.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Херню не пиши. По твоему, у меня каждый раз по 0.8л остаётся? Итого, с учетом заливаемых каждый раз 4л, сейчас у меня в двигателе плещется 8л масла?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

VIETNAMGEO, кмк он не до конца отсос опускает. Это нормально. Ибо зачем все откачивать, если защиту все равно снимать (на ЕА211 фильтр снизу).

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Нене высасывает хорошо, я каждый раз высасываю в 5литрушку, и почти до краев, 4,3+- положенных (ну у меня точно сосет).

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Я на своем дизеле (4.3л) больше 4 л не могу насосом отсосать, как только не пробовал, не впихивал и уклон машины менял. Но меняю 4 л, считаю норм. Как раз канистры хватает.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

эмммммм.... не вариант