Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

здравствуйте. не могу найти информации , где расположен номер двигателя, подскажите где смотреть

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ехал по трассе на дальняк. На определенных оборотах около 1800 в движении немного дергается авто и также стрелка тахометра (+-100, не больше). Проявляется именно при движении с равномерными оборотами на 6-ой передаче (на других передачах пробовал в ручном режиме ехать на тех же оборотах, но не словил симптом). При разгоне может просто быстро их проскакивает. Не так явно, но всё же иногда проявляется при разгоне около 1400 оборотах. На ХХ всё ровно. Заводится легко.
Еще показалось что при резком разгоне чаще стало облако сажи выскакивать.
1 Раз загорелся ЧЕК, но на ощущения при движении не влияло. После того как машина полчасика постояла заглушенная чек снова не появился. И после тоже не загорался. Заправился потом в другом месте, 1 поездку совсем не дергалось. Сейчас опять есть.
На сервис смогу только через 2 недели попасть.

Можно по такому описанию понять в какую сторону смотреть и насколько критично еще пару недель покататься?
Немного погуглил. Вроде на ЕГР похоже, но на форуме прочитал, что на трассе он не должен включаться.
Или что еще может быть? Подсос воздуха? форсы? ТНВД?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

васей можно посмотреть для начала. А совсем для начала махнуть фильтры,топливо и дать просрацца как следует.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Кто-нибудь мыл специальной химией наш сажевый? Нашел несколько контор, которые сие производят на специальном стенде под разным давлением воды с химией.
12 рублей снятие/установка + 15 сама процедура.
Так же интересна тема с чисткой впускного коллектора скорлупой грецкого ореха.
В основном это нацелено почему-то на бэмэвешников, но некоторые и vag группу обелечивают.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Без него вообще конечно пованивает но не так что бы и сильно.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Сам бы на своей ласточке отчекрыжил?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

На той где 300тык,да. И продал. Содержимое трубы продал.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

На таком пробеге так же сделаю)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Аристарх,
Ну 30ку платить это явный перебор за промывку.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Сажевый, как и егр - это лишние детали. К тому же после сажевого нет датчика, следовательно его можно отрезать просто так, не перепрошивая мозги.