Re: Что брать после Суперба?
 

Сам в конце прошлого года увидел и обалдел, как шагнули вперед корейцы, очень понравилось авто, но 5-ть метров для ежедневной эксплуатации для меня много, в отпуск максимум 2-а раза в год езжу, поэтому решил, что пока не мое.
Очень серьезно смотрел на Мульт, но покатав его пару дней, решил, все же это коммерческий транспорт, хотя мне очень нравиться.
Это как МЛ, до сих пор нравиться, но как вспомню 3-х летнюю эксплуатацию аж передергивает, но нравиться зараза.:)

Re: Что брать после Суперба?
 

5 метров много - это я от владельца суперба слышу? :rolleyes: (=4840мм)
Мне вон GL предлагают 2006 года - за лям. Посмотрел - да там шестой год как у суперба 15ый ))) вообще не старо!
А что с МЛкой было не так? дорогие з-ч?

Re: Что брать после Суперба?
 

Ты про gl или ml Все-таки?
Если кратко про gl, то там все не так. Год назад кореш продавал gl550 (ввозил новый из США) 2009 с одним владельцем за тот же лям. Без аварий, чистые документы и т.д.

Re: Что брать после Суперба?
 

Все нормаль с gl , просто над их владельцами даже обладатели РэйнджРоверов в голос стебутся

Re: Что брать после Суперба?
 

Ну во первых 4840, это не 5 м, и я же писал что это много, а не не возможно, я вообще для работы хочу смарт купить, а лучше двухместную тойоту где друг за другом на подобие мотоцикла:wnk::).
С МЛкой было все не так, подвеска ужас и жена и дочь ездить отказывались, сплошная тренировка вестибулярного аппарата, обзорность ужас, единственная машина в которой я не увидел пешехода на переходе из-за ужасных стояк, а надежность просто труба, постоянно что-то ломалась или надо было смазать или подкрутить или контакт подпаять или что-то скрипело. Продавец в магазине когда я пришел за з/частями спросила есть карта скидок, я сказал нет, она спросила какая машина и когда я сказал МЛ, она сразу сказала что будет и с максимальной скидкой, и что противно не обманула:wnk::)

Re: Что брать после Суперба?
 

Подниму немного тему, а кто-нибудь что-нибудь может сказать о
Cadillac ATS My 2015 года? Что-то пришло в голову, посмотрел я на одного во дворе, вроде ничего так смотрится...

Re: Что брать после Суперба?
 

Erthner,
по мне дак салон/торпедо от хундай солярис в авто за такие деньги уже повод отказаться от такого авто

Re: Что брать после Суперба?
 

RomanSM,
заинтересовали, глянул салон. Мда, "бохато, веселенько, блястящянько", прямо новогодняя йолка какая-то:
http://media.caranddriver.com/images...s-1280x782.jpg

Наверное, американцы любят именно такие интерьеры, иначе чем это можно объяснить?

Потом смотришь вот на такой салон и понимаешь, что в 21 веке можно делать все совсем по-другому...

http://cdn.dailyautofix.com/wp-conte...ge106853_b.jpg

http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...48_1600x0w.jpg

Re: Что брать после Суперба?
 

Matteo, немцы такие немцы... Во всем. Для меня салон Фаэтона - образец и классика.

Re: Что брать после Суперба?
 

Erthner, ну ты понял, да!? :) бери Е-шку, не ошибешься

Re: Что брать после Суперба?
 

SSerg, да фаэтон охренительная машина. Но содержать ее. Без штанов останешься

Re: Что брать после Суперба?
 

St@vr,
с одной стороны при цене одного(!) амортизатора около 1200 евро - это правда, а с другой - это ведь уже представительский класс и в этом классе содержание фаэтона обходится дешевле всего. Плюс он очень надежный... и очень тяжелый, даже с дизелем расход меньше 10 литров получить нужно постараться.

http://www.autokostencheck.de/VW/VW-...35290.html#opk

"Wartungsarbeiten" - это и есть обслуживание. В сравнении с другими авто в этом сегменте фаэтон получается самым "дешевым" (пока что-нибудь не сломается).

Re: Что брать после Суперба?
 

Вечерняя молитва.
Господи, пошли мне что-нибудь такое-разэтакое, чтоб ни у кого не было, чтобы за это не платить или заплатить по-миниму. И при этом что-нибудь большое, красивое! Чтоб у всех мимо проезжающих до хруста шея сворачивалась, а все менты на дороге кланялись... И чтоб расход был никакущинский и обслуживание копеешное. Да, и обязательно, чтоб неугоняемое, конечно же, а внутри все - страшно дорого выглядело, и сносу всему этому никогда бы не было...

Оффтоп

Штирлиц узнал ее. Это была машина Бормана

Re: Что брать после Суперба?
 

usnews,
Да запросто: 14-местный дизельный джип от Trax Force Motors. Вот точно ни у кого такого не будет, а стоит как солярис. На оставшиеся деньги можно сделать самостоятельно, чтобы изнутри выглядело "дорого" (красная кожа там, христаллы свааровЗЗки, плюш, золотые иконки, минибар итд).

Re: Что брать после Суперба?
 

Внешне по мне, фантик хорош, чертяка. Внутри не сидел, но по фото панель больно массивная что-ли, вертикальная очень в сочетании со здоровенным рулем еще. В этом плане для меня салон А8 D3 (рестайл) очень нравится.

Я тут вот что нарыл.
http://www.chinamobil.ru/photo/BaiD8...aic-d80-01.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/BaiD8...aic-d80-03.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/BaiD8...-d80-int01.jpg

http://www.chinamobil.ru/baic/d80/?view=photos
http://www.chinamobil.ru/baic/d80/?v...-int01.jpg#cim

И задал вопрос: АвтоВАЗ, Карлос, дорогой. Ты где?????:search::scratch:

ПыСы: Экскюзми за большие фото

Re: Что брать после Суперба?
 

ну салон там немножко "веселенький", да. У фаэтона еще проблема в том, что он на старой технической базе построен, то есть навигация - тот же коламбус, например, только экран чуть больше. По нынешним меркам уже очень архаичный авто, даже в сравнении с октавией А7.

Re: Что брать после Суперба?
 

вот это меня в кадилле и смутило, что корейско-китайский салон, все это какое-то раскосое надоело, немецкий стиль это:plus1:

Добавлено через 2 минуты

RomanSM,
беру,беру, только не дается:cray: ну не решается проблема, хоть тресни.
У меня как всегда, только загадаешь, приготовишься, и вот тут хренушки, дорогой...погодь. Все, блин, через "копенгаген":dirol:

Добавлено через 1 минуту


Сзади джетта с пасиком смешана, спереди бэха с мерином, а в салоне как всегда раскосое :bad:

Re: Что брать после Суперба?
 

Все дело в том, что немецкие предметы строгие. И не только авто. Всевозможная раскосость, космосы всякие - это очень ненадолго, мода скоротечна. И только строгие предметы живут вне времени.

Re: Что брать после Суперба?
 

Erthner,
хотите, я вас утешу?

Соседу тут на гольфе дверь помяли. Смотрю, а него на парковке стоит Mercedes-Benz T-Modell E250D, дорестайлинговый еще (головные фары раздельные). Строго говоря - мечта идиота: сейчас самый надежный авто во всех классах, еще и комби. Вот он вышел, я восхитился его машиной, на что он ответил: это подменное авто, ты знаешь, когда мне его дали, я тоже поначалу сказал: "ВАУ". А потом сел... салон унылый, хоть и кожа (я глянул, а ведь и правда). Экран навигации мелкий (тоже правда). Машина тяжелая (1840 кг). Но особенно меня потрясла его фраза: "Ты знаешь, я разогнал его до 210 км, он едет, но весь какой-то валкий и все в нем хорошо, пока поворачивать не приходится, вот тут становится все плохо, прет он дуром, но только по прямой, жду не дождусь пока свой гольф-7 забрать смогу" . Гольф у него хороший правда: комби, дизель 184лс на ручке, с панорамой и спорт подвеской (из-за чего он не может на нем въехать в подземный гараж).

P.S. я подозреваю, что мне в этом мерседесе все бы понравилось, поскольку так быстро я не езжу. Смысла особого не вижу, да и опасно слишком. Но вот насчет валкости актуального Е-класса я слышал уже не раз. Применительно к 16-дюймовым колесам с высоким профилем я еще могу понять, но здесь (специально проверил) стояли 17-дюймовые.

Re: Что брать после Суперба?
 

Уверяют что сделана на платформе 212 Е-шки.
Внутри не хуже чем у нынешних корейцев. Аж целый планшет воткнули, прям как на Тесле.

Re: Что брать после Суперба?
 

Matteo,сравнить Е-класс с гольфом на спортподвеске :good:
Е-шка да же по сравнению с С-классом валкая, но, как правило, не для гонок, думается мне, с крутыми виражами в первую очередь берут Е-шку
до недавнего времени кроме супа была мазда3 со стандартной подвеской и 16" колесами, по сравнению с ней суп - корова не поворотливая, это же не означает что суп плох, правильно!? так и твое сравнение Е с гольфом вряд ли кого то утешит

а какая подвеска была? их там четыре варианта вроде бы
скоро у меня к супу Е-шка добавится, с АМГ пакетом, по смотрим какое авто более валкое: Е-шка или суп на европодвеске :crazy:

Re: Что брать после Суперба?
 

RomanSM,
так подменная же машина, что дали, с тем и сравнили.
Какая там подвеска - фиг знает, но вряд ли пневма. Я так думаю, что у меня эмоции были бы совсем другими, ну не гонщик я, спокойно ездить люблю.

по-моему, тут результат будет очевиден (не в пользу суперба). Только вот не включает ли АМГ пакет занижение подвески, вас это не смущает?

Re: Что брать после Суперба?
 

конечно включает, 13.5см вроде как просвет
немногим меньше чем у супа и вроде бы такой же был на мазде (ну может чуть больше на мазде был)
нет, не смущает

Re: Что брать после Суперба?
 

RomanSM,
Matteo,
катался я на амг подвеске, не валкая ни разу, если сравнить с супом, в мерсе сидения просто меня держали и я не болтался в сидении как в супе:crazy: но то, что ешка идет как по рельсам - 100%, задний привод вообще проходит повороты лучше, чем передний

Добавлено через 5 минут

:shok::shok::shok::shok: ммм, ну да ладно))

мерин задуман не как спортивный авто, в том его и фишка, что мягко и вальяжно можно катиться, вот суп постоянно провоцирует меня нажать педальку покрепче, а на мерсе я как другой становлюсь, мне никуда спешить не надо, просто вот хочется, чтоб поездка подольше была. Но может, это, конечно, от того, что я катался всего недельку, смаковал так сказать:) во всяком случае скажу потом как вся эйфория пройдет, время покажет)

Re: Что брать после Суперба?
 

Эх е-шка это просто идеальный авто для дальних вояжей моей семьей. Комфортно мягонько и тихо. Правда мне нравится больше ешка последняя дорестаил

Добавлено через 2 минуты

Erthner, полностью с тобой согласен. На супе хочется вваливать. Потому что медленно ехать все стыки на копчике)))

Re: Что брать после Суперба?
 

:) я все прекрасно понимаю и мне как раз именно это в нем и нравится. Насчет "утешу" - шутка была, разумеется. Себе бы радостно взял даже дизель 136лс на тряпке и ручке, но смысла особого не было: какой мог взять на вторичке - был бы без современных плюшек, на новые даже не смотрю, там ценник конский, а на вторичке очень мало предложений с memory пакетом и дистроником, для меня критичны оба фактора (если уж брать этого крокодила).

Я лишь к тому, что у всех авто под разные задачи. Сосед у меня очень активный и импульсивный товарищ. Явно не для него агрегат, тут он прав. Он даже пассат не захотел себе, поскольку тот чуть тяжелее гольфа и, соответственно, чуть медленнее со схожими двигателями (тогда еще не было В8 на рынке).

Re: Что брать после Суперба?
 

Не слушайте тутошних немцефилов:crazy: Классный агрегат. CTS новый так и вовсе улетный шик, чтобы получить немца с таким оснащением и уровнем материалов, заплатить придётся не меньше 3-х мультов, а тут за 2 с небольшим. Жаль только, что это совсем не семейное авто.

Re: Что брать после Суперба?
 

navysuperb, я тож согласен. На новом 15 кадиле не ездил, но два года назад целый день катался на похожем. Цена вполне соответствует, едет нормально. В салоне приятно.
Если с новым Супом не выгорит, то вполне взял бы себе такую кадилу.
Только смутило обслуживание (Т.Стан, Мск.) -как-то показалось всё не очень серьезным.
А Е-шка, это совсем иная концепция. В ней тоже есть свой кайф, но в кадИле - он, я бы сказал, более драйвовый. В мерсе - более "бюргерский", надежный и солидный.
Еще посматриваю на новый GLC. Но хочется сначала посидеть в новом супе.

Re: Что брать после Суперба?
 

хренли в нем сидеть-при таком-то раскладе.
3,5дизель и вперед.
тьфу елки,с gl-попутал,лучше тогда ети чем glk.С.

Re: Что брать после Суперба?
 

Надо же... А мне на Супербе наоборот ни разу не охота нажимать педаль. Самое то ехать 50-70, не быстрее. И уж точно он не провоцирует, а наоборот. Потому что рулится не фонтан: валкий в поворотах.
Как, оказывается, по-разному одна и та же машина воспринимается...

Re: Что брать после Суперба?
 

Аминь :my god:

Re: Что брать после Суперба?
 

В ети сидел, а glc видел только на фото. Если Ети лучше - возьму. (а точно лучше?)))

Re: Что брать после Суперба?
 

Салон что у АТS, что СТS очень мне по душе. Уж не знаю, кто там где корейщины насмотрел:crazy:, по всей видимости сказывается особенность нашего рынка и не распространённость модели, а потому у нас все, что не немецкое по умолчанию переходит в категорию азиатчина.
На самом деле Кадди это Кадди. Да, это американский взгляд на понятие люкс, он отличается от того, что принято в Старом свете, но лично мне он чертовски нравится.
Я до теста СРХ тоже думал, что это не для драйва, а на самом деле очень даже, адаптивная подвеска с электромагнитными амортами может делать автомобиль и охранительной комфортным, и вполне себе управляемым. Да, это не БМВ, но у БМВ в свою очередь и половины этого безобразного приятного комфорта нет.

Re: Что брать после Суперба?
 

Точно,если более 3ёх,литров ненадо.
Сегодня такой гуляю по ул.сивцев вражек захожу в переулок,а там......бмв i3.я поначалу прошёл и не заметил но что-то подсказывало обернись и я увидел её жопу....
Прикольно.

Re: Что брать после Суперба?
 

А кто нить в курсе, нет, шкода планирует полноразмерный кроссовер типа туарега/q7 выпускать?

Re: Что брать после Суперба?
 

Как только сажусь в Суперб, хочется ехать далеко и спокойно, а вот пошустрить - на Форике.

Re: Что брать после Суперба?
 

я для сравнения привел картинку с ТТ. Вот неужели вы не находите такой салон изящным и функциональным, в духе времени?

А у Кэдди, случаем, не дюймовые ли размеры будут на всех болтах и гайках? Или там дюймовый набор инструментов в комплекте идет при поставке в РФ?


ЭТО ОН,
i3 - глупое какое-то авто. Внешне А2 напоминает, но и вполовину не так удобен, сзади в i3 сидишь, как попугай на жердочке (короткая подушка и коленки вверх, как у кузнечика). Пробег от одной зарядки мал, он годен разве что как второе-третье авто ездить до работы 5-8 км. И по цене этот авто - как суперб + смарт вместе взятые. Нафиг он нужен... Бензобак у экстендера там по-моему литров на 9 что ли. Вообще издевательство.

Re: Что брать после Суперба?
 

Что такое дух времени? И что делать с этим духом, когда время пройдёт? А почему Вы считаете, что салон Кадди не соответствует духу времени? Это кто определил? Ну вот у инженеров Кадиллак свой взгляд на то, что такое хорошо, в Штутгарте считают по своему, в Мюнхене имеют свой и так далее
Мне как то без особого дела какие размеры указаны на болтах. Болты или гайки становятся хуже, если их размер указан в дюймах?:crazy:

Re: Что брать после Суперба?
 

мне там везде корейщина видится и дело не в том что если похоже на корейщину или корейщина - это плохо, дело в том что мне лично это не нравится, все эти раскосые линии

и мне было немного странно увидеть, что человек, изначально рассчитывающий на Е-шку, вдруг начал на кадилак смотреть

Re: Что брать после Суперба?
 

navysuperb, в дюймах не просто указан размер - сами размеры другие.

Добавлено через 1 минуту

А по поводу кривых и модных линий - только простота и строгость живут долго.