Re: Все секреты Kodiaq
 

Видимо, от комплектации зависит.

Да какая там рулежка-то, на кроссовере. Поворачивает и ладно. Но работает подвеска шумно, особенно на отбой. Полагаю, что высота профиля тут играет не последнюю роль.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Дядь Вить, есть вариант в Москве через корпоративную скидку поиметь от 7 до 9% на заказной или из наличия/производства. Но только за нал. Я так заказал кадило. Если интересно, дам ссылку на этих товарищей на туарег-клубе. Вроде и на кодьяк-клубе они тоже есть.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Хорошие кресла - это AGR, но они есть только на Пассате (и на других VW).


А вообще - глянул я тут на пикапы, от того же форда. Что-то я постепенно начинаю понимать почему F150 в штатах - одно из самых продаваемых авто. Вот возьмем вариант F150 SuperCrew. Там 4 двери, дофига места в салоне, а багажник такой, какой никакому кодьяку и не снился. Двигатели - V6 и больше, есть 4х4. Всяческих "накрывашек" и "надстроек" для кузова придумано немало. Для поездок "куда угодно" - самое то, наверное, особенно учитывая текущее состояние дорог в некоторых регионах РФ. И почему Форд не продает эти автомобили в РФ?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Емнип, в российском конфигураторе ФВ их нет. Но спортивные кодиаковские (которые на моей картинке) идеально подходят под мое телосложение. Даже не ожидал, что может быть так удобно. А те же спортивные кресла, которые по умолчанию шли в хайлайне у пассата В6, никаких особых впечатлений не произвели, хотя выглядели тоже неплохо. Про супербовские даже говорить не буду.
В том "куда угодно", где нет дорог, у людей нет денег ни на такой форд, ни на топливо для него.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Хороша колесница, конечно, но ни рынка запчастей, ни обслуживания, хотя машины в тех плане не сильно навороченные. Да и кататься вокруг запрвки с нашими ценами и зарплатами - жить и работать в/на машине. Рассматривал для себя Dodge Ram 1500, прикинул все "за" и "против". Вывод: нуегонах. Сделать октахой на две-три ходки больше в повседневной жизни проще и незатейливее.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Обращайся - за небольшой профит от общей скидки все организую :)

Добавлено через 3 минуты

Если брать российскую сборку, то Мишка с дизелем и почти со всеми пунктами в конфигураторе (включая панораму, третий ряд и фаркоп) получался 2,5М. Тугуан примерно также, НО Тигуан меньше и некоторых опций, как я уже говорил, нет :)

Добавлено через 52 секунды

Могу фотки скинуть :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

СтражДорог,

AGR - по-сути стандарт/сертификат с определенными требованиями (в частности обязательно должен быть выдвижной элемент на подушке сидения), VW обозвали эти кресла ergoComfort и вроде бы по меньшей мере в Хайлайне такое кресло уже стоит "в базе" на месте водителя.




если смотреть на нынешний f150, то там самый дешевый двигатель - атмосферник 3.3. Уж явно он не прожорливее 3.6 на том же Туареге будет, который все еще покупают, чуть дороже есть турбированный 2.7 литра. Дизель 3.0 тоже есть, но стоит конских денег сам по-себе.


У нас Ф150 не продают, но есть чуть более компактный Ford Ranger (там на втором ряду меньше места). С дизелем 2.2, автоматом и 4х4 его можно взять даже дешевле, чем кодьяк (на который очередь на пол года). Ездить на нем с расходом 8-9 литров - вполне реально.



Вообще для любителей "поездить" такой пикапчик действительно тянет на роль универсального авто, для них даже выпускают специальные жилые надстройки, в которых есть кухня/кровать/туалет с душем. Truck camper они называются.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну у Тугуана и Саба нет :)
В целом не плохо играет, но в супе второго поколения СаундСистем был несколько иной по компонентам. В Мишке (да как и в октавии 3) это 8 колонок в дверях, 1 по центру на торпеде и саб, в супе, насколько я помню, в дверях были трех полосные динамики, а центрального динамика и саба не было :)

Добавлено через 2 минуты

Субъективно - очень хорошо :)
Но если обороты выше 2500 двигатель слышно очень хорошо :)

Добавлено через 2 минуты

Работает шумно только на отбой. И причина этому - вес колеса. На 17-х зимних работает тише :)

В остальных режимах подвеска очень правильная. В меру упругая и не пробивается :)

Добавлено через 7 минут

Прелесть Мишки в его универсальности: можно и на дальняк вполне комфортно поехать и в город скатать.
Все таки тот же Ford Ranger имеет длину более 5 метров, что в том же городе большой минус. Кроме того, прелесть багажного отсека в пикапе оценят только люди, часто перевозящие либо что-то очень грязное, либо что-то сильно вонючее, либо постоянно что-то перевозящие. :) Для остальных стандартная организация багажника, наверное, удобнее :)

На мишке, кстати, средний расход сейчас около 5,5 л/100 км ;) При отдельных поездках вполне реально получить расход меньше 5л/100 и запас хода свыше 1000 км.

Re: Все секреты Kodiaq
 

идеально подходит "собачникам", они регулярно перевозят это нечто - грязное и вонючее.

Добавлено через 3 минуты

это по БК? Он подвирает тогда, потому как если верить спритмонитору, то несколько побольше должно быть.



У меня вон тоже уже 5.8 "устоялось" на БК V70, однако на самом деле побольше будет.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Да, по БК. По заправкам на 0,4 - 0,5 л/100 км больше :)