Re: Все секреты Kodiaq
 

И одноразовым.

Re: Все секреты Kodiaq
 

чрезвычайно гуманно, видимо потому, что модель "уходящая" - значит, самое время брать %). На новой, к слову, уже скорее всего не будет "того самого" кваттро.

Если честно - по анонсам мне Karoq показался действительно более сбалансированным. Kodiaq - для тех, кому нужно 7 мест или гигансткий багажник, но в этом плане Atlas/Termanot все равно интереснее, потому как там в 7-местном исполнении третий ряд нормальный и багажник даже с тремя рядами более 500 литров.

P.S. Ateca у нас пользуется большой популярностью. И еще на новый ХС60 поступило столько заказав, что минимальное время ожидания - 5 месяцев, сотрудникам компании временно поставлен блок - они не могут его заказать для себя.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Так а большего от машины сейчас подавляющее число покупателей и не ждёт.:pardon:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Посмотрел вживую "уазик" в Литве, примерно месяц назад-не цепляет. Спереди судя по фото/видео гармоничнее Karoq, но вот сзади.... Шкода как всегда :cray:

Re: Все секреты Kodiaq
 

В каком раю бывают такие предложения?
Оччень интересно

Re: Все секреты Kodiaq
 

Вот файл с инфой.

Re: Все секреты Kodiaq
 

тут кто-то писал что 1.4 ехать не будет, наткнулся на видео https://www.youtube.com/watch?v=yfJc8e2vV7o

Re: Все секреты Kodiaq
 

Судя по видео, он особо и не едет... особенно после 130 км/ч :pardon:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Так же как и дизель :wnk:

Re: Все секреты Kodiaq
 

alanser, :good:т-сс "здесь" не принято так говорить.... дизельные лошади благороднее каких то 1,4 ))))

Re: Все секреты Kodiaq
 

Вчера впервые рядом с домом заметил новый Peugeot 3008, дизайн непривычный, конечно, выглядит слегка "инопланетно", но интерьер и правда крут, особенно в сравнении с кодьяком, да и экстерьер не вызывает сразу отторжения, интересно смотрится агрегат.

http://images.caricos.com/p/peugeot/..._1920x1080.jpg

Re: Все секреты Kodiaq
 

Matteo, я вот смотрю,как все восторгаются интерьером 3008-го и думаю. А что будет с ним в наших пыльных городах? Как грязь выковыривать из этих потайных уголков и загибов? На мой взгляд,очень непрактичный салон-только для выставочных фото и рекламы..)))Да,даже,просто прокатиться на нем в Италию,когда ветер с моря дует))

Re: Все секреты Kodiaq
 

то же самое, что и со всеми остальными красивыми (и не очень) салонами. К слову, для Европы эта проблема актуальна лишь для тех, кому приходится ездить по грунтовым дорогам по полям и лесам (колхозники и егеря). В противном случае достаточно раз в 1-2 недели вытряхнуть мусор с пары передних ковриков и раз в месяц-полтора пропылесосить и протереть салон влажными салфетками.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Разгон дизельного 150 сильного Кодьяка:

https://www.youtube.com/watch?v=5URW1FiOIRg

Re: Все секреты Kodiaq
 

Biggy,
особенно нравится знак ограничения скорости - 70, когда он едет 170 и 100 - когда едет 200.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Будет видео с дизелем, сравним ;)
Кстати, добрался до тестдрайва дизеля?

А вот и видео. Если смотреть именно по видео, то дизель и до 100 и до 140 разгонялся быстрее. Причём ощутимо так быстрее.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Кстати, это чего за ограничители скорости горят?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Или данные с навигации, или система распознавания дорожных знаков.

Re: Все секреты Kodiaq
 

В России такое работает?

Re: Все секреты Kodiaq
 

screemer,там в ютубе под видео спор, что это не 150, а 190 сил...
+старт с ланча.... ну если верить видео 150 дизель кодьяк за 8 сек планку в 100 может взять...:лол:надо брать!))

Re: Все секреты Kodiaq
 

Biggy,
ну если корова знак ограничения скорости не пожевала и он круглый - должно работать. Вот что точно работать плохо будет - система слежения за разметкой. Потому как она не всегда есть и не всегда разметка.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Действительно фейк видео, у дизельного Кодьяка 150 сильного 10 сек по паспорту.:pardon:
190 сильный дизель скорее всего снят.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Или с горки летели :crazy:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Или просто чипованный 150.
http://rica.nl/chiptuning.php?v=36-552-2472

Re: Все секреты Kodiaq
 

И развеять этот миф :crazy:
Хорошо если паспортные выдаст. Но дизелисты уже передернули на это видео, для этого и снимали.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Неа, не добрался. Когда у меня есть время - на МКАДе (где катаются) пробки. Когда нет пробок - нет машины (со слов менеджера, её часто руководство забирает). Несколько раз пытался, потом плюнул. 1,4 бенза на ТД нет ни в одном из Фольксовских салонов (со слов того же менеджера)...

Re: Все секреты Kodiaq
 

дизелисты спокойно ездят, в отличие от любителей TSI - им не нужно "передергивать", давить тапку в пол и кому-то доказывать, как оно "валит". А то тут намедни опять в немецкой прессе статья по поводу масложора TSI на всех автомобилях концерна VAG была, ага.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Про всех знаешь кто как ездит? Дизелисты, это как субаристы, смотрят на всех свысока :dirol:
И что за привычка тему менять, то масложор приплел, то вольво в каждом посте?:durdom:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Один я вижу, что только дизелисты про масти лошадей тут рассуждают?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Денис.,
А масложора типа нет? И обобщать как бы не я начал. Да и достаточно посты владельцев TSI почитать, чтобы понять как многие на них ездят.

вот это фраза просто верх политкорректности, как я посмотрю. И никаких обобщений, да, все строго по-делу и по-существу.


Ссылку на статью про непрекращающиеся проблемы с масложором на TSI могу дать
https://www.motor-talk.de/news/das-t...-t6028470.html
как раз разговор о ЕА888 и прежде всего о 1.8 и 2.0. Мелкие 1.2 и 1.4 у VAG "отличились" другими проблемами.

это у вас больное место, наверное, я тут сегодня о Peugeot 3008 в сравнении писал, не о Volvo, так что вам совсем другие буквы померещились.

а турбозажигалочники очень любят доказывать, как 1.4 "валит" в сравнении с дизелем, да. А уж 1.8/2.0 - просто верх инженерной масложорной мысли, мы все это уже поняли. И то, как он валит - ваащще никому не снилось.

Re: Все секреты Kodiaq
 

У меня хотелка как раз раздваивается по этому поводу: с одной стороны хочется взять Кодиак на дизеле - видится отличным вариантом, но дохлым (возможно), с другой стороны все таки взять бодрый Суперб Комби Стайл с 220-сильным двигателем, но как я понимаю, придется доливать масло в него, т.к. оно угарает в таких двигателях и это нормально.

Пока денег нет ни на то, не на другое, - смотрю на прения сторон:rolleyes:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Я бы не стал столь категорично высказываться - Михалыч вон одним из первых 2.0 взял и радостно ездит, но вероятность того, что будет жор масла, по-прежнему совсем ненулевая. Ну и вопрос ресурса остается открытым.


я никогда не понимал фразы "дохлый" относительно турбодизеля. В диапазоне полки момента более 300нм он тянет очень достойно и предсказуемо. Мне лично на супербе 140 сил хватало за глаза. Один раз ночью разогнал его до 190 км/ч любопытства ради, и все. А в диапазоне разрешенных в РФ скоростей даже 1.6 дизеля на ручке хватило бы для повседневной езды.

Re: Все секреты Kodiaq
 

В теории так и видится, надо будет просто прокатиться и понять.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Biggy,посмотрите 2,0 TDI passat variant и не надо выбирать между кодъяком TDI и супербом. "Всего" за 2 ляма.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Работает, но надо допилить камеру. Я не вчитывался, особо, у меня нет такого.
Ссылка на Драйв

Re: Все секреты Kodiaq
 

для начала необходимо иметь эту камеру на лобовом ;). По-моему когда седьмой гольф искали другу, то спрашивали в автосалоне, а можно ли камеру "допоставить" потом, если ее изначально нет. Нам сказали, что можно, но только вместе с новым лобовым (приклеена она, что ли), дальше уже не вникали. А система предотвращения столкновений на MQB завязана на радар, так что ее наличие не означает автоматического наличия камеры на лобовом стекле.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Не нравится внешний вид пассатов, и нужно много места на заднем ряду - что есть в шкодах.

Re: Все секреты Kodiaq
 

там больше места по высоте и на 3см меньше в длину. Это в старом В7 места было ощутимо меньше, чем в супербе.

Добавлено через 37 минут

а вот и цены в РФ на 3008 назвали ("автомобиль года" в Европе), как альтернатива кодьяку:

1 769 000 за дизель 2.0 с автоматом, бензин 1.6 с автоматом на 130 000 дешевле.

https://auto.mail.ru/article/64788-n...y_dlya_rossii/

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну дык это понятно :)


По ссылке камеру ставили на Ети, не mqb. Не удивлюсь, если на mqb все сложнее.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Сидел в новом олтрэке.Пересел сразу из своей шкоды.
В нем реально меньше места и теснее как спереди так и сзади.Может,по см и есть выигрыш,но по факту меньше места