Re: Выбор летней резины
 

Уже неделю не могу определиться с покрышками.
Выбираю между
Toyo Proxes CF1 225/50 R17 94W
и
Hankook Ventus V12 evo K110 225/50 R17 98Y

Все отзывы, приблизительно, одинаковы, разница в цене не существенна.
Смущает только то что модели, относительно, старые.

Re: Выбор летней резины
 

BALeX, :plus1: Нахожусь в той же ситуации )))
Только пока глаз положил на hankook k117 ventus s1 evo 2.
Модель более свежая и без направленного рисунка протектора, что по-идее должно сказываться на акустический комфорт.

Re: Выбор летней резины
 

Аристарх, в прошлом году по весне такую поставил. Откатал на ней тысячи 3 максимум, но выводы определенные сделал. Оптимальна по держаку на сухом и мокром асфальте, как при старте/торможении, так и при поворотах. Обычно резина либо по сухому, либо по мокрому. А тут во всех условиях оценка на 4 (это лучше чем 5 по сухому и 2 по мокрому). но шумииииииииииит она сильно. Не скажу что критично, но резина однозначано не из тихих. Шумнее штатного пирелли. Да и индекс xl тоже не просто так там присутствует. Жестковата. Но мне резина очень по кайфу пришлась! Писал тут и ранее отзыв по этой резине, где-то в чём-то повторился, но не могу обойти стороной штатный пирелли. Тут его ругают сильно, но по мне так резина очень неплохая. За исключение слабой боковины, откровенно слабых сторон не заметил. Разве что на мокром держак не очень.

Re: Выбор летней резины
 

Baddaddy, Спасибо за отзыв. Шум - это самое незначительное, чем можно пожертвовать ради управляемости и торможению. К тому же его можно компенсировать шумоизоляцией. Вот неплохой сравнительный тест , правда 12-ого года, но выводы по Ханкуку сделать можно. Плюс к этому еще цена, самая низкая по сравнению с Бриджем, Контиком и Мишленом. Китайци не в счет.

Re: Выбор летней резины
 

Baddaddy, а не холодно ватно для летней резины, может поэтому шумит.
Вот появилась у корейцев новинка хвастаются, что будет тихой http://kumho.colesa.ru/news/22126.html
Сам сейчас выбираю, хожу по магазинам щупаю :):)(хочу потише резину).
hankook Очень мягкая резина, даже мишлен, который хвалят за мягкость, жестче оказалась.

Re: Выбор летней резины
 

АлексейА, суперб с этой резиной продал в ноябре :) в период с весны (апрель) по осень (ноябрь) проехал на этой резине 3 000 км. :) всё лето проездил в основном на мотоцикле, периодически выезжая на авто. За 3000 км уже можно делать выводы по шуму. А по мягкости: у меня резина была 225/45 r17 с индексом xl. Может эта резина и мягче мишки, в другом размере, не спорю. Но именно с индексов xl она уже не может быть супермягкой :)

Re: Выбор летней резины
 

Baddaddy,я неправильно понял, думал сейчас происходит.

Re: Выбор летней резины
 

BALeX, купил в прошлом году Hankook Ventus V12 evo K110 225/50 R17 98Y, отездил сезон. 'Baddaddy' всё расписал по этой резине, повторяться не буду. Одно скажу, на наших "ямках" держится хорошо. У меня был штатный Danlup, убились два колеса (боковая грыжа), при этом ямки были так себе.

Re: Выбор летней резины
 

Тоже прошлым летом выбирал между этим Ханкук и другими... в итоге купил именно Hankook Ventus V12 evo K110, своих денег стоит точно, и как уже написали крепкая, гнул диск а резина осталась целая.

Re: Выбор летней резины
 

А не появилось ли за последние пару лет чтото новенькое, на чем суперб шумит поменьше? Стоит два года пирелли чинтурато чтото там, еще с привоза машины. С ужасом жду момента смены резины.
Все остальное по характеристикам неважно, езжу аккуратно и не быстро.

Re: Выбор летней резины
 

Не повелся я все таки не Бридж. Как бы ни хотелось. И тесты и советы бывалых склонили к Континенталю.
Взял СпортКонтакт 5 - 225-45-18. Вчера поставил.
Первые ощущения:
- Тише Данлопа 703-го
- Попытался сорвать машину, не получилось, Данлоп при таких нагрузках уже свистел и пробуксовывал.
- В поворотах держит отлично.

В воскресенье обещают дождь - потестю на мокрой дороге.

Re: Выбор летней резины
 

[QUOTE=DonIII;341923]Не повелся я все таки не Бридж. Как бы ни хотелось. И тесты и советы бывалых склонили к Континенталю.
Взял СпортКонтакт 5 - 225-45-18. Вчера поставил.
Первые ощущения:
- Тише Данлопа 703-го
- Попытался сорвать машину, не получилось, Данлоп при таких нагрузках уже свистел и пробуксовывал.
- В поворотах держит отлично.
Великолепная резина. Даже сейчас при нулевой температуре очень мягкая. Только быстро стирается. Тыщ на 50 хватит, не больше.

Re: Выбор летней резины
 

Денис., 50 тысяч на резине? :) Да это сверхдолгая резина. 30-ка уже результат. Была у меня 2 раза на разных машинах yokohama. Оба раза резина ходила 15-20 тыс. км. т.е. стиралась за сезон. :crazy:

Re: Выбор летней резины
 

yokohama C-Drive сейчас на второй машине стоит, третий сезон пойдет, правда, прошлый сезон машина почти весь простояла, тысяч 8 всего накатал.. а позопрошлый тысяч 18.. и резина в отличном состоянии.. да, мягкая, цепкая.. быстро стирается - слышал и до этого...
до этого комплекта была такая же резина взял у знакомого БУ с пробегом 8 тысяч (по его словам) - хватило на 2 сезона.. и тысяч на 20-25 пробега... + его 8 тысяч = 30 тысяч пробега, нормално для мягкой резины.. но держак того стоил

Re: Выбор летней резины
 

Kelt, держак отличный, спору нет. Особенно в дождь. Поэтому и брал её во второй раз осознанно. Для меня держак превыше всего :) но у меня А-драйв, а потом и... не помню как называется Адавант 103 какой-то, прожили не больше сезона.

Re: Выбор летней резины
 

Kelt, согласен, йокогама с-драйв хороша. Была у меня и первая, и с-вторая. Очень стойкая к аквапланированию.

Re: Выбор летней резины
 

Большой тест летних шин 2014 года
здесь что-то с-драйв показал себя не ахти...
Тест летних шин размера 225/45 R17 (2014)
И еще тест 225-45-R17

Re: Выбор летней резины
 

Re: Выбор летней резины
 

Йёка Ц-ка реально держит дорогу, я правда на 14-ом ездил, но думаю не будет хуже, если будет больше размер. Стёрлась тоже за 2 сезона всего :pardon: Потом перешёл на Бридж, тут серединка получается. Но дорогу тоже держит отлично. Из 4-х машин (обслуживаемых или просто в моём семейном парке) все 4 машины ездят на зимней Бридже липучке, кроме жены (когда бралась резина ещё была не жена), т.к. её я переубедить не смог она на шипах. Летние покрышки 2 бриджстоуны, другие две контик и данлоп с завода Шкоды. Цена/износ/управляемость считаю пока оптимальным соотношением из всего что пробовал катать.

Re: Выбор летней резины
 

Re: Выбор летней резины
 

235-40. Более узкая не встанет. Вообще, для восьмерки 235 это минимум. Все бордюры соберешь, ибо резина над диском не выступает.

Re: Выбор летней резины
 

"50 тысяч на резине? :) Да это сверхдолгая резина. 30-ка уже результат. Была у меня 2 раза на разных машинах yokohama. Оба раза резина ходила 15-20 тыс. км. т.е. стиралась за сезон."

Не соглашусь c Baddadd !!! На прошлой машине стояла "Ешка" А-drive прошел на ней 80 т.км, лишь на одном было что то подобие шишки, это с учетом попадания в такие ямы!!!, а одна с внутренним порезом, стояла всегда на задней оси и не менялась по кругу как другие, в соответствии с износом еще могла бы пройти тыщ 10 в легкую. Ее минус шумновата, все остальное в плюсе. Зимняя так же стояла Iys-30, остался доволен по сугробам как на полноприводе юзал.
Но думаю что если даже использовать педаль газа в режиме вкл/выкл то наверно и "Ешки" на 15-20 все равно хватит с лихвой.

Re: Выбор летней резины
 

а если найти 235/45/18? задевать не будет? у меня с ппд машина

Re: Выбор летней резины
 

А нафига эти извращения? У всех какая-то мания собрать джип на базе суперба:durdom:
Тереть будет, народ сто раз уже отписывался в соотв. теме.

Re: Выбор летней резины
 

Я конечно не спец, но я сомневаюсь что 235\45\18 будет тереть если машина с ппд. У супа заводские параметры 235\40\18 при этом это указаны параметры для машин без ппд. Тоесть если пружины не просевшие то ничего тереть с ппд при увеличение на размер профиля не должно. У меня например на А4 заводские 245\40\18, я взял 245\45\18 (у меня ширина обода диска 8.5j) и знаю что ничего тереть не будут - люди ставили уже и катали, все нормально. Не думаю что у Супа какая то большая разница...

Насчет 235 ширины - согласен, для диска диаметром 8j она будет оптимальна, можно конечно поставить 225\45 но тогда диск получится вровень с резиной, есть шанс диск покоцать об бордюр.

А стремление человека взять 45 профиль, вместо 40го понятно, не у всех дороги хорошие в городах, а внешней и эстетической красоты хочется)

Re: Выбор летней резины
 

У низкопрофильной резины есть бортик как раз для таких случаев и если резина не домиком стоит, то все должно быть нормуль :) а вообще, на низком профиле в любом случае к бордюрам лучше не прижиматься, бортик-то небольшой.

Я тут на страницах фотки с замерами оставлял, там рулеткой показано где сколько см. до края арки остается при 235/40/18 с ППД. По моему мнению 235/45 будет в ряде случаев тереть.

Кстати, вопрос тут назрел... нужно ли новую резину герметиком промазывать по контуру диска? В разных монтажках отвечают по-разному.

Re: Выбор летней резины
 

Ну незнаю, у меня супа уже нет, проверить не могу, тогда человеку придется выбирать, либо ставить 225/45 и быть аккуратным с парковкой, либо быть аккуратным на дороге и поставить 235/40 )

Я кстати выкладывал уже фотки как 225/45/18 сидит на диски 8j

http://img.tapatalk.com/d/14/01/09/t...l/ana5ame9.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/01/09/3y3epu8a.jpg

Re: Выбор летней резины
 

А можно ли ссылочку на фотографии с замерами? А в каких именно случаях 235-45 будет тереть? С учетом диска 8j и вылета 41.
У меня еще такое желание - путем увеличения профиля с 40 до 45 уменьшить "пустоту" между колесом и аркой.

Re: Выбор летней резины
 

baragoz, вы любой шинный калькулятор используйте чисто для посмотреть разницу в диаметрах колес. Немного матчасть покурите, касательно параметров подвески, изменения управляемости и реакций подвески в зависимости от параметра "плечо обката". И подумайте, насколько Вам интересно рисковать собой и своими пассажирами, чтобы проверить, не врет ли теория.
На дороге машина держится за асфальт четырьмя маленькими прямоугольничками резины. Этот элемент тюнинговать рекомендуют в самую последнюю очередь. Когда на ходу что-то происходит, вы можете сделать многое: крутнуть руль, нажать на газ, нажать на тормоз, даже заорать. Вот только колеса заменить в этот момент уже не получится.

Re: Выбор летней резины
 

Ну вот сегодня потестил Континенталь на мокрой дороге.
Очень даже ничего!
Пару раз намеренно въезжал в лужу одной стороной, отрабатывает отлично.
В целом пока доволен. :)

Re: Выбор летней резины
 

baragoz, глянь здесь....FAQ

Добавлено через 1 минуту

Все верно, обязательно нужно сделать развал...

Добавлено через 33 секунды

DonIII, конти 5?

Re: Выбор летней резины
 

Друзья! Прошу Вашего совета экспертного.
Учитывая, что купленные мной ранее шины Toyo Proxes C1S за сезон получили 4 грыжи на трех балонах, они естественно отправляются в утиль. А переобувка не за горами.
Решил больше не эксперементировать и выбрать старый добрый проверенный Dunlop.
На предыдущем авто ставил Dunlop SP Sport Maxx TT :good:

http://www.elpokupka.ru/images/Dunlo..._MAXX-TT_1.jpg

Казалось бы чего ломать голову, надо брать, но..... обратил внимание, что в моем размере 225/40 18 у них индекс нагрузки 88
Прошу Вас посоветовать, не маловат ли индекс для Суперба??? :idea:

ЗЫ: у Dunlop SP Sport Maxx индекс 92... если данного индекса достаточно, тогда скорее всего их стоит взять

http://www.elpokupka.ru/images/Dunlo...ort_MAXX_1.jpg

Добавлено через 1 час 6 минут

Еще есть мысли взять резину 235/40 18 но мне кажется на Люксонах она грибом сядет... широковата она для этих дисков....
Может кто что скажет?
Мне посоветовали взять как мега прочные Bridgestone Potenza RE002

http://www.elpokupka.ru/images/Bridg...za_RE002_1.jpg

И слышал хорошие отзывы о Hankook Ventus V12 evo K110

http://www.carid.com/images/hankook/...2-evo-k110.jpg


Очень жду советов! :idea:

Re: Выбор летней резины
 

Что-то мало, может 98?
Нужно не меньше 91.

Re: Выбор летней резины
 

Для суперба индекс нагрузки нужен минимум 94, тем более в 18 размере. Ханкук не плохая резина по соотношению цена/качество. Я себе заказал Ханкук с асимметричным рисунком модель K117 (Ventus S1 evo2) в размерности 225/45 R18 95 Y. По белорусским тестам она идет в ровень с данлопом спорт макс rt.

Re: Выбор летней резины
 

Где об этом сказано? Как правильно рассчитать индекс нагрузки?

Re: Выбор летней резины
 

У меня с новья был континенталь конти спорт контакт 2 с индексом 94v.
Может и в мануале об это написано, надо посмотреть.

Можно конечно и 91 индекс использовать, но боковина будет мягче.

Re: Выбор летней резины
 

Аристарх, ну это не показатель собственно... :pardon:
а вот в мануале нет информации об индексе нагрузки... а следовательно данный индекс можно только рассчитать исходя из полной массы автомобиля... но я так понимаю что впритык не комильфо и необходимо брать с запасом, только вот сколько этот запас должен быть :dash:

Re: Выбор летней резины
 

Страница 208 мануала, там указан индекс нагрузки для размерности 205/55-16

Re: Выбор летней резины
 

На лючке бензобака рекомендованные размеры.
С завода у меня стояли 225-45-17 91.

Re: Выбор летней резины
 

Аристарх, в мануале это пример, а не рекомендации :pardon:

Добавлено через 1 минуту

Денис., на лючке да, есть размерность, но не припомню, чтоб еще и индекс был прописан.... надо посмотреть :idea: