Re: Superb vs кроссовер
 

Паджеро спорт внутри очень тесный, сложилось впечатление что даже потеснее Ети. Обычный паджеро- совсем другое дело.
p/s Вы выбирали из машин с повышенным дор.просветом и в итоге отказались даже от ппд на супербе? :shok:

Добавлено через 2 минуты

Задние пружины по внешнему виду выступают как и на супербе с ППД..соответственно они и есть главный ограничитель дорожного просвета.

Re: Superb vs кроссовер
 

Если авто для девушки, то всё проще - можно не заморачиваться с брутальными псевдовнедорожниками:), а купить что-то из компактных кроссов, благо выбор большой (например,у Опеля интересный по дизайну компакткросс вышел:rolleyes:)

Re: Superb vs кроссовер
 

Mr.I, ага поддерживаю как раз читаю!, что и как у них на форуме...http://mokka-club.com/forum/index.php

Надо ждать сентября когда пойдут поставки 1.4 Turbo AT-6 4x4 можно будет сделать чип 165 л.с. и девушке будет счастье!!! за мульт все включено(нави, ксенон, подогрев руля и т.д.)

Re: Superb vs кроссовер
 

Смотрели мокку. Ничего так аппарат, но это именно для девушки.
У меня ситуация несколько другая. Моей машине без малого 2 года, гарантия заканчивается, пробег все больше и больше. В любом случае надо начинать задумываться потихоньку о смене авто... вот и появились мысли о кроссовере.. но пока это только мысли, надо бы еще сами машины пощупать.

Re: Superb vs кроссовер
 

Кирилл, я вот лично для себя давно понял, что машину надо выбирать под конкретные условия эксплуатации, жертвуя менее применяемыми качествами в угоду более применяемым... У нас в Округе нормальные дороги, в городе - тоже. В межсезонье чистят неплохо, в т.ч. дворы, в Москве с её бордюрным альпинизмом бываю редко и даже там хватает ППД. При этом для меня крайне важен багажник и вместительный салон (т.к. дальний бой и большая семья).
И вот ради чего я должен променять легковую управляемость, динамику, вместительность и комфорт на псевдо-4х4 и кучу "минусов" в виде бОльшей стоимости (при сопоставимых комплектациях), меньшую вместительность багажника, больший расход и т.п.?
Но все эти "формулы" выбора - исключительно для моих условий эксплуатации. Дачи у меня нет. Если зовут к кому-то на дачу, велика вероятность, что будет шашлык и пиво (а тогда зачем туда ехать на авто?). А по лесам/по грибы на "паркетах" ползать - это когда-нить доползаешься... Ну или царапки потом с ЛКП убирать...
Короче говоря, каждому своё, надо просто вовремя вычленить существенные факторы, а не вестись на модные поветрия.:drinks:

Re: Superb vs кроссовер
 

mk86, полностью согласен. Вот и надо для себя решить так ли нужен мне кроссовер :) Пока конечного решения нет, только мысли вслух.

Re: Superb vs кроссовер
 

Boatsman, я постарался набросать, по какому пути шли мои рассуждения. надеюсь, поможет тебе в выборе. Удачи!

Re: Superb vs кроссовер
 

Boatsman
Соренто если только реально дизель на палке. Ездил на тесте на бензиновом варианте с "автоматом", это просто ужоснах:bad::bad:, хочется выйти из него и подталкивать, рейсовый автобус городской едва-два обогнать успел, чтобы успеть перестроиться перед светофором к повороту направо. Но что-то мне подсказывает, что дизельный вариант если и будет повеселее бензинового, то совсем ненамного и Супу все одно прилично уступит. Вывод такой делаю по динамике Спортажа дизельного 184 л/с, на котором ездил. У Соренто движок чуть больше и мощнее, но и сам Соренто тяжелее, так что наверняка в динамике у них со Спортажом паритет, а этой самой динамикой меня Спортаж не сильно порадовал, так, четверка с минусом, а то и с двумя.
Я бы не торопился менять Суп, собственно я и не тороплюсь, хотя машине так же уже третий год пошел, пробег, правда, небольшой, еще на ТО-3 не ездил. В мае Вольво обновляет линейку, а значит на текущий ряд будут существенные скидки это первое, а второе, я надеюсь, что вслед за V-40 2,0Т и 2,5Т получат и другие модели компании.

Re: Superb vs кроссовер
 

Когда выпадает снег, меня то же колбасит - хочу полный привод, хочу повыше авто, колеса побольше и т.д. Но вот сходит снег и мысли эти пропадают, остается только желание - повыше авто, да подвеску поэнергоемче, ибо ям не пересчитать, а их глубине и частоте позавидует иной танкодром. Так вот за три года я ниразу не застрял и только один раз получил грыжу, правда сразу на два колеса. Т.е. мой авто справляется с дорожными "приключениями", как мне кажется, "малой кровью". А насчет кроссовера, рекомендую дождаться ценника на Тойоту Вензу. Очень, как мне кажется, сбалансированный аппарт (хороший просвет; выше седанов, но не как кроссовер/внедорожник; двигатель бензиновый с полным приводом и автоматом; салон от лексуса RX, надеюсь, что и шумка оттуда же будет; просторный салон; большой багажник). Как раз в середине лета обещают ее и рестайл Суперба. Буду выбирать, если на другое глаз не ляжет. :dirol:

Re: Superb vs кроссовер
 

Юрец
Венза не совсем кроссовер, вернее совсем некроссовер. Аппарат типа Доджа Джорни, полноприводный универсал/минивэн с приподнятым клиренсом. На Украине встречал несколько раз, внешне интересная машинка, багажник большой и удобный, а вот салон даже на расстоянии показался довольно дешевым, эдакий типичный "америкос" для толстых неряшливых негров.
Боюсь, что ценник на нее не будет адекватным, движок там пенсионерский, старенький 2,7 о 182 л/с, для города еще ничего, но на трассе будет грустно, а 3,5 литра япы вряд ли к нам повезут, из-за таможенной пошлины прайс там выйдет совсем уж нескромным.