Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну так еще остатков набодяжили. Логично же.)))

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Не веришь не покупай, все просто.
Только вот ты мне помню скидывал Зик в каком-то онлайн-магазине, и не было ни одного подтверждения что там не подделка.
Зато тут все мои доводы в пользу оригинала ты игноришь.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Сеть на кассе онлайн отправляет данные в налоговую и именно по ГТД можно все вычислить, ГТД не подделывается, т.к. все проверяется онлайн в той же налоговой/таможенной.

Я себе любимому там заказываю, это ли не гарантия?)))

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну тут также можно представить что налоговой занесли чтобы продавать.

Добавлено через 55 секунд

Какая цена вопроса на Shell Helix Ultra 5w40 ?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Нет!!!!! При выходе товара из европы, партии присваивается инвойс, далее на основании которого делается ГТД(Государственная Таможенная Декларация), один человек(которому занесли) не может взять и присвоить не пойми какой ГТД на партию, там сложная цепочка документов на таможенном терминале, фактически подделать ГТД не возможно!!!!! Даже Горбушка/Митек этого не делают, все ввозится серяком, без документов.

Добавлено через 1 минуту

Отправил запрос.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

То есть в Окее например все масла на 100% оригинал, с гарантией?

Добавлено через 34 секунды

Спасибо, только интересно именно GTL-масло из газа, не гидрокрекинг.
502 допуск.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

По логике да, крупная сеть не будет связываться с каким нить ИП-ом, который с поставкой привезет левые документы. Если товар импортируемый, при приемке товара, документы должны быть с ГТД, соответственно они с этой ГТД и уйдут в налоговую, там автоматически происходит сверка по номенклатуре и ГТД.
ГТД это так называемый партионный учет для импортируемого товара в нашу страну.

А вот на маркетплейсах, это полный бардак, там торгуют ИП без документов, для примера весь "садовод" там. Раньше на озоне можно было выбрать поставщика, я всегда выбирал "склад озон" т.к. это была поставка со склада, например "Черная грязь" и там при поставке на склад, левые документы никогда не прокатят, сейчас озон ни за что не отвечает, т.к. это просто площадка для торговли, соответственно кто хочет тот и торгует, озон никакой ответственности за товар не несет.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

А почему я должен верить? Все доводы что ты привел,они,мягко говоря,натянуты. Подогнаны под убеждения.

Да,в Ситилинке. Доверия больше гораздо. Но я и там не стал бы брать.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Так и щас поставщика выбираешь. Тот же Шелл продают десятки разных поставщиков. Но я выбрал именно СТД-Шелл.

Добавлено через 2 минуты

Ну тогда каждый при своем мнении будет.

Добавлено через 4 минуты

Вообще как мне видится, 100% способ понять что за масло по качеству(купленное у нас, в Европе или еще где-либо) это сдать его на анализы.
Я на ойл-клубе еще зарегался, мне там предложили за 4000руб сделать анализ в какой-то лаборатории в Екб.
Но это я так понимаю скидываться надо массово.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Timurkin,
Ты прям как тот самурай у которого нет цели а есть только путь. Зачем это все?
В результате ты получаешь какое то уникальное масло? Нет. Получаешь дешевое масло? Опять нет. Покупка максимально удобна? Снова нет.
Так нахрена это все когда вот же,не хуже, не дороже,надежнее.:dash: