Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Kors555, у них фильтра будут только оригинал, масла могут быть 2-3 видов. По сравнению с ними и экзистом между оригинальными фильтрами разница 200+-50 рублей.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Ребят, нужен совет. Вчера обратил внимание, что на канистре масла стоит дата производства 02.11. Т.е. изготовлено оно 2 г 7 м назад. Можно его в мотор-то лить и лучше сдать обратно и посвежее купить?

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

lehis, срок хранения масла - 5 лет. Но тут надо бы ещё и на допуск посмотреть, так как год назад менялись спецификации на 504.00/507.00 допуска. Масла удовлетворяющие обновлённым требованиям для нас более предпочтительны.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Samotlor, про допуск знаю. Купил то, что дилер сейчас льет Shell ultra 0w30. Кстати, даже на банке написано, что рекомендовано к использованию в Шкоде Суперб )))

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

lehis, Вы меня не совсем правильно поняли. Я имел ввиду, что у допуска 504.00/507.00 в конце 2012 года менялась спецификация! И соответственно характеристики некоторых масел допуска 504.00/507.00 выпущенных до изменения спецификации будут отличаться от выпущенных после.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Samotlor, то есть получается что полтора года назад я лил не правильное масло?

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

376, да. Как дальше жить???
Ты только маслу это не говори, а то оно тут же дырку в картере проест.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

А я это говорил? Не надо тут перевирать чужие слова!
Читайте то что написано вдумчиво, а не поверхностно. Я не знаю какое Вы масло лили полтора года назад, куда лили и для чего. И мне это до лампочки.

Re: Стоит ли проходить ТО-0? Все двигатели.
 

Re: Стоит ли проходить ТО-0? Все двигатели.
 

если гарантию хотите сохранить, то да. а так- Вам решать.