Re: Все секреты Kodiaq
 

Да уж, действительно, "на вкус и цвет все фломастеры разные"... :crazy:
А вот на мой вкус, на фоне шикарного дизайна третьего Суперба нынешний Аллтрак - скучная и невыразительная "пенсионерская" повозка. :blush: И если я на нее смотрю, как потенциальную покупку, то через силу и только потому, что там идеальная для меня связка из 220 сил и полного привода. :pardon:
Вот СУП 4х4 и 280 кобыл - хорошо, но... чрезчур. Ну вот не хочется мне по 42 тыщи ежегодного налога "отстегивать"... :blush: Жадный я! :злобный:
Вот и остается к рассмотрению СУП на 220 кобыл - но с моноприводом, и полноприводный Кодьяк - всем хорош, но почему у "могучего медведя с берегов Аляски" такие "дохлые" двигатели - не понимаю!? :rolleyes:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Поспорить сложно. Дизайн мне тоже больше нравится у Суперба. Но за полтора года я на него насмотрелся и теперь мне важнее то, что внутри авто и то, как это авто едет (в том числе и зимой).
Двигатели - дохлые из-за внутриклассовой конкуренции, похоже.

Re: Все секреты Kodiaq
 

:plus1: именно так
Ещё скажу, что Пассат в полном фарше 4 млн. у меня выходил, а Суперб 2,9 млн.
Да, налог конячий... но, сука, как он едет, мммм. А после Рево вообще летит.
Скажу больше, когда схлестнулся с Ауди РС3 стоковой и она не смогла на прямой оторваться от меня, то через 1,5 недели узнал, что чувак, проездив уже больше года на стоке, сразу ЧИПанулся в Рево :)))

Re: Все секреты Kodiaq
 

DEF, тогда покупаешь машину и ставишь 4х4 себе, 200 штук это как раз налог и страховка за 4 года на 280 л.с. версию. Хотя там разница в цене наверное такая будет.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Я оформил на юр.лицо, считай сразу минус 20% (экономия на налогах), получается 31,6 тыс. в год трачу
Ну и до кучи те же 20% экономии на ТО и на бензине, что примерно 28-30 тыс.в год экономии
А с покупки помимо 20%, ещё и 18% НДС сэкономил :yahoo: это 500 тыс.+ 450 тыс.
Их не видно, ибо растянута амортизация по времени (я сделал на 3 года). Но она есть, поэтому гуд.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Владимир Мазаев, а можно поподробнее узнать про экономию по каждому из пунктов!
Я тоже хочу так экономить! :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Wint, ну, после покупки рекомендация "доработать по месту напильником", применительно к Супербу, звучит как-то... кощунственно! :crazy:
Уж тогда проще купить Кодьяк 4х4 и, всего лишь, "взяв надфиль", чипануть его до желаемых "220+" сил! :wnk: Дешевле и практичнее получится.

Могу себе представить, что скрывается за этим "ммммм"... :rolleyes: Именно поэтому этот вариант все еще все-таки числится в моем списке возможных! :дурилка:

К сожалению, у самого нет такой возможности, а оформлять свою машину на кого-то... вряд ли соглашусь. Но идея интересная!:good:

Re: Все секреты Kodiaq
 

DEF, ты для начала узнай в конторах. Ибо этот 180-ти сильный ген 3 не обуздан тюнерами, может конечно прошло время и сейчас ситуация иная... Глянул сайт рево, у коди только 1.4 тси и 2.0 дизель. Собственно так же и у Тиги.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Wint, гляну обязательно. Если совсем не чипуется - это... плохой симптом, мне кажется! Как будто из этого двигателя у Кодьяка уже выжали все, что можно и никакого резерва в нем не осталось... :shok:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Могу ошибаться, но похоже, что этот мотор с циклом Миллера, а с ним всё не так просто...
2,0 бензин (180 л.с.) на Коди и Тиге абсолютно идентичны.