Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Сегодня ради интереса глянул ценник на суп 3 универсал в Польше.Меня интересует привод 4х4,чтобы получился совсем уж универсальный автомобиль на все случаи жизни.
Так полный привод и там предлагается с бензинками 1.4 и 2.0 280 л/с,либо с дизелями 2.0 150 и 190 л/с.
Будем надеяться,что к нам приведут дизельный суп универсал 4х4

Добавлено через 59 секунд

Я тестил.По сравнению с супом он кажется деревенщиной с полным приводом...Я писал на форуме отзыв после тест-драйва

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Всем привет!
Я тут новичок! В канун НГ забрал из салона этого красавца!

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

westkaa, Да они может быть и рады были бы привезти, да только с таким анальным курсом рубля кто брать то будет? :(

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Всем привет! Планирую приобретение нового суперба. Пытаюсь понять следующие моменты:

1) Тканевый салон. Насколько добротно прошиты сиденья? В автосалоне всё выглядит хорошо, но не испытывал его на практике.

2) Диодная RGB-подсветка по контуру салона. В подходящей комплектации её нет. Кто-нибудь знает, эти RGB-модули можно поставить впоследствии? Что для этого потребуется?

3) Кнопку (соответственно и привод) для крышки багажника можно установить впоследствии или нет?

Спасибо заранее супербовским специалистам!

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Iziserg, поздравляю!
Какая комплектация?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

1.По отзывам соклубников вроде как на новом супе тканевый салон стал хуже.Алькантара идеальный вариант
2.Эту подсветку придётся колходить самому либо из оригинальных,либо подходящих деталей.Но не думаю,что колхоз будет нормально смотреться.Опять же это не столь необходи мая опция
3.Ну это вообще будет из ряда фантастики...

Вообще с такими вопросами советовал бы присмотреться к авто подешевле,где будет что-то подобное,установленное производителем,а не городить огород.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А на моем Супербе уже случились 300 000 км пробега.
Даже фото сделал, не прозевал.
К юбилею сделал полную шумку (вместо совершенно безобразной, сделанной сразу после покупки).
И буду я ездить на своем белом седане еще очень долго.
Чего и всем желаю!

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

1. На стайле хороший салон, http://www.larevueautomobile.com/pho...9#Superb-Style
2, 3 лучше сразу заказывать, дешевле будет, чем потом доделывать.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я себе нашёл Ambition, 1.8.. Про подсветку и кнопку багажника мнение понял, спасибо. По салонам у меня есть два варианта тканевый / алькантара. Последний ещё и дополнен опциями: кнопка в багажнике, 18 диски Пегасус, коша с алькантарой, сигналка. Разнице в цене получается 130 000. С одной стороны, можно было бы и доплатить. Но эти опции в совокупности столько не стоят. Сигналку свою всё равно ставить буду с обратной связью. Вот хочу понять мнение по салону, ну и по возможному апгрейду в будущем) Стоит доплачивать сейчас за вариант подороже или нет)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Можно все, на суперб-2 если ставить эти приводы потом, то получалось где-то 1000-1200 евро, при заказе привод стоил 400. Решать вам ;)

Добавлено через 2 минуты

а зачем, кто его угонять то будет? Это же не мазда, и не "управляй мечтой". К тому же не придется ли для этого чип из ключа доставать и в машину ставить?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Итак, друзья, 30 декабря я стал счастливым (по крайней мере со слов менеджера салона) обладателем суперба последнего поколения.
Для начала о муках выбора машины.
Стаж автомобилиста у мня не большой, до сего момента в личном владении был всего один автомобиль Шкода Октавия а5 1,6 mti на ручке. За три с половиной года эксплуатации и 40 000 пробега ни одной проблемы с машиной, да и уровнем сервиса моего ОД был доволен. Поэтому отношение к марке было позитивное и всегда считал шкоду надежным автомобилем.
Причина по которой задумался о смене авто радостно-банальна нас в семье стало больше и очень хотелось пересесть на автомат. Cразу скажу, что первоначально суперб не рассматривал. Критерии выбора были следующие: автомат, автомобиль больше текущего, безопасный, не тряпочный салон (дети), цена до 1,5 м.
Смотрел и тестил:
Соренто и i40 сарай – не устроила качество отделки салона, особенно по второму варианту
Субару аутбек - дорого
Мондео – сразу захотелось вылезти из салона этого автомобиля и мне и жене, извините не мое! А снаружи вроде ничего
Камри с Тианой вроде ничего, но тут наверное сыграла привычка к немецкой эргономике, вообщем не почувствовал себя в этих машинах как «дома».
Короче после долгих и мучительных поисков я понял какой автомобиль для меня на данный момент является оптимальным: Шкода октавия комби 4*4 ну прям влюбился в этом агрегат. По осени в салонах их было как грязи и я стал с вожделением выжидать новогодних бонусов на работе и праздничных скидок от ОД. Но пришел декабрь и к моему великому удивлению, ни комбиков ни скаутов не нашлось ни в одном салоне Москвы.
Так получилось, что у моего приятеля нашелся товарищ торгующий шкодами в одном из ОД и в весьма расстроенных чувствах я прибыл к нему в поисках вариантов, и сразу понял, что перспективы ожидания комбика весьма отдаленны. За разговорами решили потестить новый суперб ( 1.4 DSG 7). Мои сомнения по поводу малого объема двигателя рассеялись как только я нажал педаль газа – не знаю кому там не хватало динамики, но по мне самолет, дизайн и качество исполнения салона тоже оставили положительно впечатление. Короче после долгого общения мне сделали очень вкусное предложение
Итак комплектация:
Style 1.4 DSG7, допы: 18 диски, обогрев лобового стекла, солнцезащитные шторки, электро привод багажника, обивка салона кожа\алькантара
Оферр на все это богатство 1,544 - подумал и решил, что надо брать, дискаунт хороший и до нового года оставалось всего несколько дней. Сегодня специально залез на конфигуратор – моя ласточка по новым ценам уже улетела за 1,8 м.
Надеюсь DSG7 не подведет (кстати, очень радует как работает это коробка в сочетании с моим мотором, то что переключилась передача понимаю только по приборам)
На мой взгляд по потребительским качествам суперб 3 сейчас наверно лучше предположение на рынке, я на пример не знаю что бы я мог взять за эти деньги при том же наборе опций и качестве исполнения салона. Можно долго вдыхать что шкода стала больно дорого, но как бы и другие марки существенно подорожали

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Для дистанционного запуска. Ни надо из ключа ни чего доставать.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Iziserg, поздравляю!
Вот, кстати, еще один пример, что у нас народ клюет в первую очередь на внешний вид. Ну зачем на компромиссный 1,4 ставить тяжеленные 18-е колеса? ИМХО лучше бы за их цену боковые подушки поставили.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Iziserg, поздравляю с приобретением ) хорошая история.


СтражДорог, машина из наличия, опции не выбрать.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Лучше брать алькантару. Это сейчас кажется, что доплата того не стоит, а потом мнение сменится на противоположное. Штатной сигналки Супербу за глаза, не стоит доверять нашим косоруким сторонним установщикам серьезную сложную технику, чтобы потом дилеру и прочим мозг выносить с постоянными ошибками, да и свое время тратить в пустую не алё. Диски момент спорный весьма, это да. НУ в конце концов их можно толкнуть, а поставить 17-е

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Абсолютно с вами согласен. Это к разговору о не логичных комплектациях машин в наличии.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ну так это камень в огород не покупателя, а продавца. С другой стороны, спрос рождает предложение.
ПС. Лично я не взял бы машину без боковых подушек, какими бы красивыми ни были цена и колеса.

:plus1: по обоим пунктам, особенно по сигнализации. Вообще не вижу смысла мудрить с нештатом - практически 100% вероятность получить гемор той или иной степени с электрикой.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

На прошлую машину ставил сигналку в Угона.нет. Вроде серьезная фирма, но всё равно со временем были проблемы с электроникой.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

а они разве не в базе, или для РФ за доплату только? У меня на супербе-2 даже на ambition 7 подушек стояло (включая коленную).

18ые колеса - это жестоко, конечно, особенно на российских дорогах. Мне сейчас на 16-дюймовых колесах порой жестковато...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Если верить информации на оф. сайте, то в базе только у лаурина. Для стайла боковые подушки что-то около 20 рублей стоят (грубо говоря, 250 евро))))

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Хочу сказать, что совершенно не отношусь к людям которые клюют на внешний вид. Большую часть времени при общении с автомобилем мы находимся внутри ее, поэтому для меня важнее ее внутренне убранство и комфорт.
Машина из наличия и хороший дисконт предопределил выбор. Добавлю что сам хотел поставить 17 диски в салоне при покупке но с ценами ОД экономически это оказалось просто не целесообразно. Да и сейчас по ощущениям однозначно скажу, что даже на 18 катках машина мягче чем моя предыдущая октавия на 15.
По поводу 1,4 - у меня пробеги небольшие в основном по городу. Динамика которую ощутил на тесте вполне порадовала ( я же не с 2.0 турбо на нее сел, у меня машинка попроще была). Человек я семейный и скорости свыше 140 считаю в принципе не безопасными. Вообще под мои задачи оптимальный вариант. Кстати комплектации аналогичные моей на данный момент самые популярные в Европе.

Добавлено через 8 минут

У меня шторки и боковые подушки безопасности в комплекте. Или вы о задних подушках говорите?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Это неправда, европейцы любят дизель (практически половина новых авто - дизели), даже невзирая на "дизельгейт", посмотрите тот же аутоскаут, бензиновых супербов будет процентов 20-30 от общего числа.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Это хорошо. Но все равно за цену 18-х колес наверняка можно было бы доукомплектовать машину чем-то более нужным. Еще раз повторю, это не в Ваш адрес, а дилера.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Соглашусь с вами частично, дизель конечно вне конкуренции, но думаю что ваше утверждение в полной мере верно в отношении суперб в предыдущего поколения. По новым объяктивной статистики пока вряд-ли можно получить. А среди бензиновых 1.4 думаю точно самый продаваемый.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Iziserg,
это по новым, на 1500 супербов-3 будет 1200 дизельных и 300 бензиновых. Расклад примерный, но относительную долю можно понять, у нас их с мая/июня продают, в августе уже комби в автосалонах стояли.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ну с точки зрения возможной продажи машины 18 колеса могут сыграть и положительно роль, сами же говорите что многие клюют на внешний вид, а что не говори 18 колеса придают новому супербу немного шарма. Людям свойственно иногда делать эмоционально покупки, особенно в относительно юном возрасте. При наличии выбора сам бы взял 17 и резина дешевле и помягче будет, но дилер просил за 17 столько за сколько я взял 18 резину.
На 16 супу как то совсем блекло смотрится.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

На мой суп с ППД поставили 18 -е диски от 3 супа,чтобы биение моих проверить.Такое чувство,что на табуретку ехал и моя попа пересчитывала каждую пылинку на ровном асфальте.Не знаю как 3 суп на 18 едет,но на мой взгляд для наших дорог это извращение...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

зато пятой точке радостно, а сидим мы, как вы правильно заметили, внутри, а не снаружи/сбоку ;)

у 18-дюймовых дисков много минусов с практической точки зрения: легче ободрать диск при парковке, легче убить резину/диск на неровностях и колодобинах, дороже сама резина, дороже шиномонтаж (не везде, правда), выше расход топлива, раньше начинается аквапланирование. И все это ради дизайна? Я себе на лето 17-дюймовые колеса взял, но и то в раздумьях, а не жестко ли будет.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Все познается в сравнении.. наверное если бы я на одной и той же машине пересел с меньшего радиуса на больший, то разницу бы почувствовал. Как я уже писал, в сравнении с моей октавией на 15 радиусе суперб мягче, но это скорее всего из за более высокого качества подвески суперба и стоковой резины на октавии. Тоже пугал радиус, но на данный момент дискомфорта от езды (400 км уже пробежал) не испытывал, правда это на хорошей и дорогой зимней резине, которая априори мягче.летом думаю будет пожестче.

Добавлено через 6 минут

Согласен, минусов полно, но есть и плюсы - дорогу на широкой резине машина держит лучше, если только не колея ((((((

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Как и отрицательную.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

если сравнивать резину 155 и 225мм, то тогда да, разница будет, между 215/225 (на 17 дюймах) и 235мм как раз разница в "держаке" будет скорее обусловлена качеством резины, а не ее шириной. А вот разница в аквапланировании - таки будет... Просто 17-дюймовая резина 215-225мм и так уже неплохо держит машину.

К слову, а 18 дюймов у вас зима или лето? Если зима - с шипами? И что планируете брать вторым комплектом, 17 или тоже 18 дюймов.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

В салоне стояло лето, оценить ее прелести толком не успел почти сразу поставил зиму липучку (в Москве считаю шипы не нужны) поскольку немного выбился из бюджета диски пока брать не стал просто перекинул
Да, я тут на сайт шкоды залез, так они и 19 радиус на суперб предлагают

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Давно не заглядывал на ветку. Взглянул - опять плач про дороговизну!
Мужики, если вы уж выбрали супербы, то чего плакаться про его цену.
Надо брать, пока евро не поднялся до ста рублей. И нефиг хныкать.
Тут вот намедни ездил еа экскурсию с девушкой, имеющий новый пустой Polo за 11 тысяч евро с двигателем 1,4 почему-то 86 сил и на ручке. Это Испания. А мы за двадцать тысяч сожем взять вообще другой аппарат.
Короче! Всем работать и зарабатывать:idea: и не плакать!

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Михалыч,
а как вам подвеска на 17ых дисках, в сравнении, так сказать, помягче все же стало, или?

Народ обычно "плачется" не по поводу дороговизны суперба, а в плане сравнения цены с конкурентами или даже машинами другого класса. Если раньше было "у меня почти А6, только в два раза дешевле", то теперь это выглядит как "у меня почти А6, по цене А5" и тут уже народ задумывается... так может, проще А5 взять? Ну как пример.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я пока проехал только километров 700 и машина стоит в Хельсинки. Успел покататься то всего пять дней.
Вот через месяцок все доложу.
Пока мне все нравится:pardon:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Так и продаваться это "минимум три мульта" через три-четыре года будет куда дороже нежели выбор прагматика-супербовода. :wnk:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

как вариант подумать поставить вторую с обратной связью, просто для целей информирования, то есть сигу не внедрять в машину

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Да ладно:) За сколько сейчас уйдет Суп 3,6, который кто-то покупал в 2012 за "безумные полтора ляма"? Где-то миллион, а может и больше, если состояние машины хорошее.
И сколько будет стоить тот же Бумер того же года аналогичный по характеристикам и комплектации, за который в 2012 отвалили 2,5 ляма? Думается, что будет большим успехом, если уйдет за полтора. Ну и кто больше потеряет? Прагматик или "нормальный пацан"?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вероятнее все же, что уйдет он и вовсе бесплатно. А страховая возместит существенно меньше, чем полтора :rolleyes:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А5 конечно хорош, но суперб по потребительским качествам лучше.