Ну я же не утверждаю, что суперб во всем выгоднее. Но и то, что затраты на твою малолитражку 0 - это тоже не верно. Если машина гарантийная, ТО тебе все равно придется делать (хотя бы масло сменить) раз в год. Халявный бензин ты сожжешь за год. Если парковка платная, то цена одинакова для любого размера авто. Экономию на транспортном налоге вообще не имеет смысла учитывать, т.к. это копейки по сравнению в другими затратами на авто.

Ну и по поводу экономии топлива на маленьких машинках. Я пока ждал свой суперб, взял у друзей октавию тур 1,4 на мешалке. Первое время я не мог нарадоваться, что расход в городе в 1,5-2 раза меньше по сравнению с пассатом на АКПП. Но как только выезжал за город и притапливал в ненапряжном для пассата режиме (130-140 км/ч по М4), разница сводилась практически к нулю.

машина гарантийная, но ТО не делал :pardon:, про бензин я же и написал сразу, что первый год эксплуатации... а про транспортный налог я бы не сказал, что копейки, ведь там все от лошадей... предыдущий авто у меня был 210 л.с. и там довольно таки не маленькая сумма была :(
Парковка у меня возле работы бесплатная и у дома тоже, поэтому опять таки 0 руб. затрат :horovod:
Ну а на счет трассы ты абсолютно прав, поэтому по трассе данный автомобиль и не используется вовсе :rolleyes:

так ты так бы сразу и написал что речь идет про ТАЗ на ручке :лол:
матиз то же не аргумент ?

Ну на 140-сильный дизель транспортный налог меньше, чем месячный расход топлива. Парковка в твоем случае тоже не зависит от типа двигателя.
Но, повторю, для меня польза маленького авто тоже вполне очевидна.

Можно. Но хорошая обувь тоже денег стоит. Причем немалых))