Re: Подвеска
 

Ну как, относительно запущено. В подвеску я лазил много раз. И каждый раз делал сход развал у криворуких. Руль то вправо, то влево. Машину каждый раз в разную сторону тянуло. Самое интересное, не затягивали толком болты. От попадания в яму колеса домиком становились. Теперь понял, почему в том сервисе никогда не было очередей)))

Re: Подвеска
 

Да проверял сход ,он был нормальным.
Был неправильно откалиброван именно датчик G85
там когда делаешь эту процедуру видно на сколько градусов поворачивается руль. Когда правильно все сделано градусы должны
быть равны, что в правую,что в левую сторону

Re: Подвеска
 

Мне в Москве в сервисе на Талалихина делали.
У них там какой-то новомодный стенд (3Д), мастер предварительно руль зафиксировал, а потом довольно быстро развалил.
Кжись все гуд.
Так же сказали, что тыщ через 10 надо о сайленблоках задуматься.

Re: Подвеска
 

а мне там руль не смогли выставить ровно.

Re: Подвеска
 

с третьего раза смогли сделать нормально сход-развал и выставить руль ровно в сервисе наколесах.ру на дубининской 76 :) сказали, что в предыдущие 2 раза как оказалось не был откалиброван стенд сход-развала, а после моих жалоб вызвали мастера, он настроил стенд и мне сегодня все выставили минут за 10. ощущения с ровным рулем совсем другие :yahoo:

Re: Подвеска
 

Ерунда полная.
Высота пружины как и диаметр одинаковые, что у евро, что у ппд.
Разница в диаметре прутка. Соответственно ппд пружина более жёсткая и меньше сжимается.

Re: Подвеска
 

andropovv, так почему ерунда-то? А если прочитать высота "пружины, установленной на авто" больше?

Re: Подвеска
 

Высота одинаковая.
Диаметр прутка, из которого сделана пружина, разный.
И не надо писать, что кто-то кого-то не понял или тому подобное.

Re: Подвеска
 

Это она на полу гаража одинаковая, а не на авто. Все всё поняли, кроме бескомпромиссного умозаключения о полной ерунде и тому подобное.

Re: Подвеска
 

А вы считаете, что габариты пружины все прописывают после установки на авто???
Однаако...:crazy: