Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Спасибо за мысль. Как-то я эти свечи сразу отмел - новые потому что.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Езжай покатайся на хороших оборотах/скоростях, дай движку просраться, если редко это делаешь и заодно мониторь.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

У меня тоже замечается порой троение, обычно это если пару дней на машине не ездил и мороз был от - 4 и ниже, завожу, через пару секунд начинает бормотать, обороты плавают, через 10-15 секунд это все проходит совсем.
Ездил в сервис, на горячую никаких ошибок нет, свечи менялись 40 000 км назад, тестером проверяли, сопротивление у всех одинаковое.
Вот есть подозрение на форсунку какую то, но надо гнать в сервис , чтобы с утра в мороз проверили ( своего шнурка нет), но форсунки уже заштрахали меня, за год две штуки поменял.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Акум у меня подыхает, вот что. Если на морозе врубить сразу лобаш, печку, вебасту и фары, то начнется вздрагивание. Если же завести и по очереди включать потребителей, то все ок. Вебаста, кстати, про акум брелком предупреждает.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

это как так ?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Есть пару проблемок, может кто поможет советом как это решить:
Двиг CFFB 2.0...
1. Заводится очень громко. Менялся маховик ровно год назад, проехал 30 тыс.км. Менялся стартер (как раз по причине очень громкого, как бы металического запуска двига), проехал 15 тыс.км. Стартер правда поставил не оригинал, а не дорогой Китай.
2. Иногда (а в крайние разы всё чаще и чаще) случается что после остановки заводишь машину, двигатель как бы хватает, но сразу глохнет.. На днях завёл с третьего раза..((
Кто то с этим сталкивался? Куда надо копать?
Форсунки менялись все 4, и проехали они аж 20 тыс.км.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Оранжевый длинный сигнал - низкое напряжение на аккумуляторе. При включении вебасты соответственно.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

спасибо , не знал , а при каком падении срабатывает ?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Оранжевый сигнал по-моему сигнализирует о разряде батареи в брелоке. При низком заряде аккума должна сработать блокировка со стороны авто, такая же как при нехватке топлива - моргающий зелёный светодиод

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

батарейка брелока сильно разряжена.
Мигает оранжевым - разряжена полностью, сигнал не был принят.