Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

andropovv,
Ну на ззапе цены пока еще прежние. ГРМ чуть больше десятки.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ну да. Но тенденция хреновая

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

От нас то что зависит. А вдруг завтра станет по двести и я Кадияк успею купить в полцены.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Чем он лучше твоего суперба? Тем что новый?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

birelli,
Да скучно чего то. Обострение к осени видать.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

я много лет считал, что у меня звенит актуатор на турбине.
появилось это спустя полгода после замены родной заклинившей турбины на БУ.
звук типичный для актуатора турбины, появляется при перегазовке стоя на месте или при оборотах около 1000-1200.
на непрогретом моторе его нет.

так вот, в последнее время определил, что этот звук полностью пропадает во время прожига сажи при полностью закрытом глапане ЕГР.
у меня программа VAG DPF, она показывает процесс прожига.
этот процесс длится 10-25 минут в зависимости от оборотов.
и в этот момент клапан закрыт на 100%.
во время обычной езды клапан закрыт на 50-60%

так что теперь я уверен, что это тарахтит клапан системы ЕГР, что меня радует, его замена стоит не 3000 евро как замена турбины, а всего 1000:)
и то, менять превентивно не нужно, пока полностью не выйдет из строя.
сейчас пробег 260т

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Сегодня поменял ГРМ и помпу. Старый ремень был ещё в полном порядке при пробеге в 122к. Немного перекатах регламент, не было времени раньше этим заняться. Помпа тоже была в порядке, но начитавшись форума, решил её тоже махнуть. ГРМ поставил contitech ct1136k2, помпу - оригинал. В комплекте ГРМ лежал ремень такой же, как и стоял в оригинале. Ремень генератора тоже поставил оригинал. Авто 2015 года, чип, егр откл. Продолжаем кататься.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Кстати если меняем оригинальный комплект, то к нему надо докупить один два шпильки, в комплекте их нет. Есть шанс, что они лопнут.
Я пока машина разобрана, решил тоже ГРМ махнуть.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Wint,
Где раньше то был? У меня все прошло успешно,не лопнули. Но я конечно купил бы их на всякий. Такой инфы,по шпилькам, нигде не было.

Отчего то,все мастера,в один голос,говорят-грм только оригинал. Причем не только вага касаемо.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Меня тоже удивило, что их нет. Думаю на 200 поменять и их.