Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

только прогреешь его в движении

а у двигателя какие буковки (4) вполне хватит и 3х из ПТС?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Вроде нельзя так делать:)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Sharp, +1, что то не так, не должен он глохнуть если исправный, я 6 лет на туареге отмотал, такого не было.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

ruslan33,Sharp,+1 .......тоже не глохнет ..пока без проблем заводится

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Леонид, clj

Ну а вообще через 1 тык ТО, пожалуюсь

А почему нельзя подгазовывать? С толкача заводить нельзя, насколько помню, а газ-то причем (тем более, если это помогает)?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

отпишись тогда
у меня тоже по холодам началось, только у меня двиг чуток отличается

я не удивлюсь если есть северная прошивка для движка, а на заводе зафигачили европейскую прошивку

с толкача автоматы не заводятся, механику можно
единственный автомат который можно было с толкача это лиаз-677

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Disintegrator, Где то читал или слышал что современные двигателя нельзя заводить с нажатой педалью газа, почему не знаю, и относится ли это к нашим двигателям тоже не знаю.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

не знаю что ты именно слышал но могу сказать точно что если машина не завелась и залило свечи,то наоборот надо педаль в пол и покрутить чтоб свечи продуть немного,а потом заводится..

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

ДенисКа,На дизеле ваша рекомендацыя неактуальна в виду ацсуцтвия свечей зажигания! :crazy:
Нащет трабла с глохающим авто - не обязательно ждать ТО - можно просто приехать считать ошибку сервисным компом или ВАГ-комом, если есть у кого-то под боком! :wnk: Однозначно какой-то программный глюк - решацца должен, пока стоят морозы, шоб легко было идентифицировать проблему!

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

ааа билин забыл в какой теме пишу..я про бензин конечно))) дизеля небыло ниче про него не знаю)))