![]() |
Re: Прогрев двигателя
Цитата:
А летом движок также не греется в жару? :rolleyes: |
Re: Прогрев двигателя
Летом греется быстро...:haha:
|
Re: Прогрев двигателя
koteyka, по стрелочному указателю или по климат-контролю?
|
Re: Прогрев двигателя
По стрелочному... а климат летом кто на подогрев включает?!:shok:
|
Re: Прогрев двигателя
koteyka, да не про поогрев речь.
Речь про специальные функции отражать точные значения температур, скоростей и т.п. |
Re: Прогрев двигателя
Цитата:
|
Re: Прогрев двигателя
koteyka, абсолютно правы.
Важно знать возможные отклонеия при 90 град. на аналоговом приборе. Дабы не кипешиться и не делать опрометчивых множественных выводов. |
Re: Прогрев двигателя
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Прогрев двигателя
Вячеслав М., спасибо. но судя по теме воздушный фильтр, кроме понтов: "я ничего и никому доказывать не должен, мне никто не откажет, только посмотрят на меня и т.п.", ты не можешь порекомендовать. да и твоя эксплуатация М6 на Урале тоже этому не поспособствует. увы и ах.
|
Re: Прогрев двигателя
Здравия! сильно не пинайте, если что.
Интересует следующее. Мне нужно прогревать авто сутра перед тем как отвезти ребенка в садик. Выхожу минут за 10 и прогреваю двигатель на 1к-1.2к оборотах. Реально прогревается для того чтоб теплый воздух пошел и стрелка поползла вверх, а вот на хх фиг. Каковы могут быть результаты (хотя бы теоретически) для турбины/двигателя? Мыслю я, что турбина "раскручивается" после 1.5к оборотах, соответственно "убийства" турбины/двигателя не происходит. Я прав? И еще не по теме: "черный" дым при продувке катализатора - норма? Потом при повышении оборотов все чистенько. Просто масла уже литр съела. Пробег 12.5к. |
Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot