Re: Диски и Резина
 

Всем привет. Озадачился приобретением дисков на зиму в 17 размерности. Какой диапазон вылета дисков для машины 2017 года? Мой дилер рекомендует ЕТ40. К сожалении в этом вылете крайне скудный выбор.

Re: Диски и Резина
 

Понятно. Хреново выглядит. Удачи в эксплуатации, что-то говорить даже не буду, ибо "тяжелый случай" :durdom:

Re: Диски и Резина
 

Либо 6.5J x 17 ET41, либо 7J x 17 ET40. Я бы брал последний

Re: Диски и Резина
 

Я к вопросу о том можно ли, допустим, подвинуться до ЕТ43? Резина, кстати, уже приобретена 215/55R17.

Re: Диски и Резина
 

издевательство...
согласно оф. сайту макс размер для "зимы" (то есть можно ставить тонкие цепи с размером звена до 9мм) на третьем супербе - 215/55 R17 94W 61⁄2J x 17 H2 ЕТ41. Причем даже с 7J уже нельзя использовать цепи.

Потому опасения камрадов насчет забивающегося в арки снега - вполне оправданы.

Re: Диски и Резина
 

В чем конкретно заключается издевательство? 7j это ширина диска, какое отношение это имеет к целям? Цепи прекрасно налезут на 235/45/18 с диском 8j и ничего цеплять не будет.

В общем как я и писал ранее, напишите ваши случаи отрывания, прогиба или еще чего арочном пространстве из-за большего радиуса резины (при условии что в нормальном режиме ничего не задевает и не трет). Я езжу на практике и все ок, у вас в фантазиях все отрывает. Так что, давайте не будем превращаться в диванных экспертов, если не пробовали сами или не являетесь специалистом в данной области.

Добавлено через 27 минут

А что хренового там видно?

Re: Диски и Резина
 

это вы так думаете, шкода считает иначе.

Re: Диски и Резина
 

+1 Выглядит убого.:plus1::plus1:

Re: Диски и Резина
 

Можно, роли особой не будет, но хоть ступицу берите как надо, чтоб без проставок и прочего китайского колхоза. Хотя я бы брал все таки как завод рекомендует

Re: Диски и Резина
 

Это что????:crazy:
Вот зачем? Какие плюсы так изворачиваться?
Ладно, что убого смотрится, но зачем такой размер? Что он дает? Или компенсирует?:crazy:

Re: Диски и Резина
 

могу только предположить, что "оно само с самосвала упало" в таком размере, а на халяву, как мы знаем, и уксус сладкий. Других причин не вижу :).

Re: Диски и Резина
 

Мужики, ну чего вы накинулись на человека? Хочется ему выше и мягше, да ради Бога. Ничего криминального, если честно, я не увидел в установке таких колёс. Не цепляет нигде и ладно. Вон А6 allroad обута в ещё больший профиль с завода и ничего, никто не кидает в неё помидорами и не говорит, что это смотрится убого.:pardon:
Давайте жить дружно (с) :wnk:

Re: Диски и Резина
 

Как тут уже писали, сделано это с целью мягче и выше, плюс выше живучесть колес на внезапных ямах. По поводу убогости, мне например нравятся бублики и я бы поливал бензином и сжигал все что меньше 45* профиля, да и тех бы тоже. Ведь это так убого, этот несуразный скотч на дисках вместо шин, это же додуматься с нашими дорогами. Господи, эти люди наверное меняют подвеску каждые 5 тысяч, и тогда же вправляют позвонки и вставляют вылетевшие зубы. Да им доплачивать за вредность надо:) .


Это шутка была если что. Теперь вы понимаете что обгадить можно все что угодно, я же просил воздержаться от охов, ахов и прочих стонов. Выкладывайте конструктив.

Писал я здесь что бы поделиться опытом, с теми кого этот вопрос когда нибудь заинтересует. А не для принуждения делать то же самое. Всем мир.

Re: Диски и Резина
 

Поставил бы себе 215/60/16, и было б тебе счастье с больше/мягче и без колхоза.

Re: Диски и Резина
 

Мне нравятся штатные диски 18. С текущим тормозами 340мм, 16 скорее всего не влезет. Поэтому за основу были взяты 18 диски. Будут 17, поставлю 235/60/17.

Под конструктивом я имел ввиду, конструктивную критику, вроде оторваных подкрылков. Альтернативные размеры мне и так знакомы, шинным калькулятором все мы умеем пользоваться.

Re: Диски и Резина
 

Показатель Старая Новая Разница
Диаметр 669 мм 716 мм +47 мм (+7%) Слишком большая разница в диаметре! Мы не советуем превышать этот показатель на 3%.
Ширина 235 мм 235 мм 0 мм (0%)
Длина окружности 2101 мм 2248 мм +148 мм (+7%)
Высота профиля 106 мм 129 мм +24 мм (+22%)
Оборотов на км 476 445 -31 (-7%)
Изменение клиренса Клиренс изменится на 24 мм
Результат:
Диаметр отличается более чем на 3%. Это опасно!!!

Ну вот,воспользовались мы калькулятором.:pardon:

Re: Диски и Резина
 

Зато одометр можно не скручивать:)

Re: Диски и Резина
 

+/- 3 мм для вылета не так существенно, смело можно брать.

Re: Диски и Резина
 

Никаких колец. Однозначно 57,1.

Добавлено через 54 секунды

Тоже так считаю. Вылет в диапазоне 38-43.

Re: Диски и Резина
 

Я страницей выше человеку давал размеры штатного диска R16 и даже штатной резины R16. Если тормоза не штатные, то не знаю, влезет ли, но могу померять пространство от ступицы к диску. Я зимой сам на 16 катаюсь, какраз сегодня переобулся, на позже фото выложу

http://superb-club.com/forum/attachm...1&d=1509457799

Вот, сзади летний тапок R17 с резиной 215/55. Спереди родной R16 диск уже с зимней резиной. Профиля высоты более чем достаточно и нет колхоза с риском для жизни

Re: Диски и Резина
 

У Ampety походу 280 сильный комбайн с улучшенными тормозами. Поэтому диски диаметром 16 ему не подойдут.

Re: Диски и Резина
 

Да, так и есть. Там минималка 17 дюймов.

Добавлено через 2 минуты

Ну вот в чем риск для жизни? :лол:
Ну если только смерть от потери крови из глаз, видящих это бубликовое убожество ��

Re: Диски и Резина
 

Как же порой много придаётся значения совершенно второстепенным вещам...

Re: Диски и Резина
 

например, на высокой скорости попадает какая-то тряпка/мусор под крыло и из-за малого просвета все это забивается между колесом и подкрылком, выдирает нафиг подкрылок, который наматывается на колесо/привод итд. В общем, можете придумать кучу ситуаций в духе "просвета не хватило".

Re: Диски и Резина
 

Эм.. Отсыпте мне тоже пожалуйста этих чудных грибов :crazy:

Re: Диски и Резина
 

Никогда подкрылков не вырывало??
Ох, какая самоуверенность. В лучшем случае полморды на машине разворотит:dirol:

Re: Диски и Резина
 

У вас вырывало с половиной морды?

Re: Диски и Резина
 

Особенно хреново это будет выглядеть при прыжочке или раскачке.

Re: Диски и Резина
 

Ну откуда вы только лезете, диванные эксперты и конструкторы, у которых подкрылки отрывает с половиной морды От салфетки попавшей под колесо или при переезде через спичечный коробок. При этом видели оторваный подкрылок только на картинке. Придумайте уже что то новое, коробку у меня порвет или привода с карданом и крестовинами повылетают, дифференциалы рассыпятся. Откройте тех литературу, выучите еще пару слов для расширения кругозора и поддержания разговора.

Самое забавное во всем этом, что если бы я поставил туда диски дюймов 20 а лучше 21, все бы оценили :). Но это все ерунда, главное что никто не остался равнодушен и не прошел мимо.

Re: Диски и Резина
 

С чего ты взял? Если будет такой же зазор
http://superb-club.com/forum/attachm...1&d=1509479027
то какая разница R20 это или R18?
Кстати, а что ОД говорит про такой "абгрейд"?

Re: Диски и Резина
 

Так ведь не богомерзкие бублики же будут, а по феншую скотч, а еще лучше домиком.
Од, как и во многом другом абсолютно поровну, ему главное чтобы деньги несли.

Re: Диски и Резина
 

:plus1:
По другому это называется "За что боролся - на то и напоролся". Дедушка Дарвин там что-то ещё про естественный отбор говорил :angel:

Re: Диски и Резина
 

Владимир Мазаев,
Оффтоп

Нам, конечно, только что объяснили, что это невозможно,но бывает и так:
https://a.d-cd.net/fc3206as-960.jpg

Re: Диски и Резина
 

Matteo, это к чему? Колеса маленькие, зазор большой. Значит не из за резины оторвало. Ищи другую фотку. Но,наверное, не найдёшь, потому что их нет :crazy:

Re: Диски и Резина
 

Денис., тсс. Спугнешь:crazy::crazy::crazy:

Re: Диски и Резина
 

"сам топи урановые ломы в ртути"

Re: Диски и Резина
 

Колеса от УАЗа поставить конечно можно.
Но вопрос: зачем?
Плюсов не видно, от слова совсем. А вот минусы, как парни написали, вполне очевидны.
И самый главный, при загрузке трёх средних или двух упитанных человек, ваш авто не сможет передвигаться, так как сядет подкрылками на колеса.
А по поводу больших колёс могу дать совет.
Можете выкинуть подкрылки, обрезать болгаркой крылья, поставить пружины помощнее и повыше. И вкорячить колеса ... Мля, да куда уже больше уазовских то.:crazy:

Re: Диски и Резина
 

Дак клубень пишет про то что на "изоленте" от 45-го профиля и ниже бы сжигал, а сам впадает в другую крайность...
Крайности вообще вредны. Есть такие понятия как "необходимое" и "достаточное". Вот со вторым у многих случается перебор. ИМХО :dash:

Re: Диски и Резина
 

Да просто можно на время зимы демонтировать крылья аккуратно.
Не вижу тут проблему! Главно, нравится человеку:drinks:
Нех тут диванноэкспертить диванным механикам:dash:

Re: Диски и Резина
 

тока счас увидел, что у клубня МК3 4*4 Суп.
Странно всё, очень странно :crazy: