Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

о как!..Не взорвётся?:bomb:

а по времени на сколько?
И ещё: выключить сигнализацию, я так понимаю можно, э-э-э... просто не включив её (у меня штатная)?
Да, и вот: когда после открытия дверей (если их в открытом положении и оставить) потухнут все лампочки подсветки (в т.ч. в зоне ног водителя)? А то я машину сушил после мойки, ждал-ждал, не дождался...
Да, и почему надо "-" на двигатель или кузов, а не на клемму соответствующую?

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

mk86, на кузов (на массу) - (минусовой) провод зарядного подключается для предотвращения образования искры и :bomb:.

Все потребители (и лампочки) должны не только отключиться на и дать блокам уснуть.

А сигнализацию не трогать - отключить и все.

При зарядке - двери, багажник - не открывать - перепады тока.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Михаил, а на какое время ставить заряжаться?

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

mk86, если автомат - то смотрите инструкцию зарядного.

Если ручная регулировка тока - 2-3 часа после неизменного тока (не нужна подстройка(.

Еще есть встроенный индикатор и мультиметр (по напряжени полной зарядки).

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Ок, займусь на выходных, спасибо. Напряжение, как я понял, в нормальной батарее 13-14 В должно быть?

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

mk86, http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=41&L=18

Здесь взгляните.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Михаил, спасибо. Страничка забита в "закладки" (старый становлюсь, память ни к чёрту:))

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

mk86, так мне то за что?

Это же ведь официальная информация, и на форуме.

К тому же, если сказал (запостил, проинформировал, дал ссылку) - это уже не мое - за что благодарить?

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Михаил, "кто владеет информацией - тот владеет миром" (не мои слова). Я тут новенький пока, что, опять не так что-то сделал? Нельзя благодарить за ссылки? Это, типа, как у курящих (был в их числе) - нельзя благодарить за огонёк при прикуривании?
Кстати, о прикуривании (привет модератору:wnk:)... Есть какие-то ограничения по прикуриванию АКБ на Супербе? Или, точнее сказать, особенности?

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

mk86, ничем я не владею - я просто публикую.

Вот - http://new.skoda-auto.com/com/servic...s/11-2010.aspx

и вот - https://mediaportal.skoda-auto.com/r...nersManual.pdf

Во втором документе Вы можете прочитать на с. 252 и 278 все об АКБ (в т.ч и по прикуриванию) по мануалу.

Вот Вам за прочтение - спасибо.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Буквально позавчера заступил на суточное дежурство,с утра. Морозец был уже весьма ощутимый. Ближе к вечеру,температура упала намного,а ночью так вообще пипец. Народ стал суетится,бегали прогревать своих коней раз в 2 часа. Я же изображал невозмутимое спокойствие. Хотя,внутренний голос говорил:"Дурак". На следующее утро,после смены,все выскочили заводить машины,ну и я тоже. Смотрю,у всех,кто ночью не прогревал,открыты капоты. Я же,опять,с невозмутимым видом открыл дверь,сел,вставил ключ... Вокруг собралась стая бойцов-зевак. Надо же посмотреть,как командир заведётся. От волнения я забыл повыключать все приборы. С первым и последующими двумя оборотами стартера в машине погасло всё. Даже ксенон. Но мой зверь,с диким рыком завёлся и заработал. Вот что значит командно-штабной автомобиль.
Зато через 2 часа,возле дома,после очередного пуска,выскочили 22 ошибки по свету и поворотникам. Сами поворотники не моргали,а тупо горели. Очередной запуск эффекта не давал. Только сегодня все ошибки сами исчезли и поворотники моргают нормально.
Теперь осознал что надо вовремя заряжать аккумулятор.
Занавес.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Да уж.... с внутренним голосом нада дружить.... :wnk:
И бойца способнаго отрядить на подзарядку аккума, шоб угодил отцу-командиру и его железному коню!!!! :good:

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

надо незаметно ото всех через 2 часа ходить, чтоб потом прилюдно показать класс, типа всю ночь стояла заглушенная :)

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

pil123, не получится. Выход только через кпп,где сидят мои бойцы. А перелезать через забор чтобы незаметно прогреть авто и получить пулю в спину-нерационально.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Витязь, и то верно - за сигаретами не ходок, пластыри отношены. Теперича надобно быть истинным отцом-командиром.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Не подкачал:wnk:

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

я что-то путаю, или у тебя нету на машине Вебасты?

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

У меня нету. Может ты меня с мк86 спутал?

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Витязь, уж тогды с придурком - у которого вообще Суперба нет, а Вебасты те паче.:yahoo:

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

С вами никого не спутать:)

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Эт точна... (с) т. Сухов "Белое солнце..."

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

В первые недели владения СуперБ при пуске двигателя майфун не отрубался, затем это стало происходить иногда, сейчас всегда:pardon: Я так понимаю - надо подзарядить аккум, т.к. пробеги у меня маленькие и всё больше по городу (зимой), правильно???

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Mr.I, хз, не факт. ПроСто в связи с морозами заряд АКБ сильнее падает за ночь, чем летом. От этого никуда не дется. У меня джетте 3 года, за это время ни разу АКБ не заряжал. Стоит майфун сенсорный с двд. Я так и не понял по какой логике он отключается... Машинка заводится в любое время гораздо легче суперба и пассата.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Mr.I, он вроде не должен отрубаться? Вроде питание напрямую идёт с батарейки, нет? Или это только фары так подключены?

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

mk86, У нас в машине напрямую ничего не подключено

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

У меня на всех авто, кроме ТАЗов:pleasantry:, отрубался:unknw:

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Вчера ездили на корпоратив в Мандроги - 270 км от Питера - Подпорожский район. Температура была, когда приехали - 26,5 градусов.
На утро было чуть теплее - около 20 градусов мороза.
Машинка завелась без проблем. :)

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Хе-хе....Курорт...

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

отрыл с помощью коллег из форума по Шкоде Октавия А5 Программу самообучения SSP, (Аккумуляторы), размер 1,7мб. качать здесь:
http://narod.ru/disk/17780974000/234...�ры.pdf.html

интересует мнение клубчан о панели солнечных батарей VAS 6102. может кто-то заморачивался и ставил себе. стоимость этой приблуды и т.п.

Панель солнечных батарей VAS 6102 способна постоянно компенсировать потери энергии, связанные с саморазрядом или питанием приборов автомобиля, находящихся в режиме ожидания.

Эта панель устанавливается за задним стеклом и соединяется с аккумуляторной батареей через гнездо прикуривателя. Электроэнергии, получаемой в панели в результате преобразования солнечной энергии, обычно хватает для пополнения заряда батареи. При неблагоприятных условиях можно включить параллельно до трех таких панелей.

Буферный режим и режим поддержки батареи. При проведении технического обслуживания автомобилей с развитой сетью электронных приборов (например, при согласовании и программировании электронных блоков управления) нагрузка на батарею возрастает настолько, что требуется поддержка питания от зарядного устройства.

•Режим поддержки батареи позволяет исключить ее чрезмерный разряд.
•Этот режим осуществляется при непосредственном соединении батареи и зарядного устройства с потребителями. При этом зарядное устройство поставляет ток, который достаточен для поддержания
100 – процентной заряженности батареи.
•В данном случае батарея покрывает только кратковременные максимумы потребления энергии потребителями, а в остальное время подзаряжается при постоянном напряжении.

У автомобилей с двумя батареями следует проследить, чтобы зарядное устройство было подключено к нужной батарее. Для реализации режима поддержки можно использовать:
•зарядное устройство VAS 5095 A,
•автоматическое зарядное устройство VAS 5900 A или
•адаптер для подзаряда батарей VAS 5901.
•Необходимо ознакомиться с инструкцией по пользованию зарядными устройствами!
•Следуйте указаниям, получаемым посредством электронной информационной системы ELSA.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

ОСА,
надо было люк заказывать с батареей, в жару салон проветривает

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Леонид, не заказал, потому что люк как таковой не нужен.
вопрос, то сейчас не об этом.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

ОСА, это я понял, если только сваять батарею вместе с задней полкой, только лишнее тепло в салоне будет

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Леонид, не совсем понял про заднюю полку и тепло, поясни.

там же покупается эта хрень, устанавливается на заднее стекло и подзаряжает АКБ. стоимость бы, что-то в Инете не нашел. завтра, если не забуду, позвоню ОД, интересно же.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

ОСА, маленькая она, где-то 40х40 см, на присоске, боюсь просто дорогая игрушка

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Леонид, так стоимость этой хрени и хочется узнать, чтобы реально просчитать стоит на ней заморачиваться или менять АКБ раз в столько-то лет.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

ОСА, тема интересная, кроме цены меня смущает ее мощность, если получится нарой ТТХ на эту железку

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Леонид, на неделе попробую. устанавливается же она штатно, значит мощности хватает, а там хз.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

ОСА, я не об этом, если у нее отдача маленькая, значит будет мало толку, конечно она саморазряд летом скорее всего скомпенсирует, насчет зимы не уверен.
потом больных много, могут и стекло разбить чтоб ее унести

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Леонид, согласен полностью. учитывая, что этой зимой было всего (показания синоптиков) 5 солнечных дней.
будем рыть.

Re: Настало время проверить и позарядить АКБ
 

Вчера решил проверить плотность и уровень электролита. С уровнем все нормально, а вот плотность упала до 1.20 !
Необходимо зарядить АКБ, но вот как это правильно сделать ?
На Октавии без проблем сдернул клемы и все, а как на Супербе быть, отключать можно АКБ ?