Re: Выбор съемного фаркопа
 

Ясно, пасиб, поисчу

Re: Выбор съемного фаркопа
 

При подключении в розетку прицепа (крепления великов и т.д.) штатный блок согласования меняет (что помню):
1. Настройки ABS и ESP
2. Отключает задний ПТФ
3. Отключает средние задние парктроники
4. Если есть электробагажник, то перестаёт работать с салона и с ключа, только на двери самой
5. При постановке на охрану и отсоединении розетки срабатывает сигнализация (противоугонка прицепа :clapping:)
6. Если есть камера, появляется линия посередине, чтоб подгонять фаркоп точно к прицепу.
7. Настройки педали газа меняются, становятся более плавными
Это чего вспомнил, всего порядка 10 пунктов.

Я прописывал ручками (онлайн не вариант было, ибо тачка на чипе, а откатываться надо за 200 км ехать). В 5 или 6 блоках ставил галочки в кодировках/адаптациях.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

А можно поподробнее чего куда писать?
Разжился я Вестфалией съемной и блоком согласования штатным, думал в инструкции по инсталляции будет информация , но там только непосредственная установка (кстати если кому надо, могу отсканить).

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Vitamin, если не затруднит - поделись пожалуйста, а то я железо (балку с крюком) установил, а блок всё никак не соберусь подключить и прописать.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

для начала прописываешь в блок комфорта/гейтвэй (19-й, емнип, там галовку надо поставить)
дале, кидаешь галку в блое ЕСП (03-й, емнип)

вроде и усе

Re: Выбор съемного фаркопа
 

i-1, попозже сделаю.

РадиоГубитель, ну уже что-то. Спасибо!

Поставил сегодня железяку, не без приключений конечно - повесил на дырки от Октавии, соответственно крюк встал впритык к бамперу... пришлось смотреть инструкцию и переделывать :) Заодно сразу воткнул розетку и завел жгут проводов в нишу запаски, чтобы потом не лазить вниз. Кстати, винты розетки в комплекте с проводкой блока не подходят для Вестфалии, там площадка розетки без резьбы под них - получается они короче и гаек нет в комплекте. Подобрал винты М5 с гайками из запасов.
Бампер отлично режется ножницами по металлу, контур на нем нарисован, но опять печаль - родному переходнику 13 на 7 не хватает выреза чтобы спрятаться вместе с розеткой, когда фаркоп не нужен. Тут либо снимать его каждый раз, либо вилку прицепа на 13-пин переделывать... бампер резать дальше уже не хочется, скорее всего заметно будет снаружи.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Vitamin, так то не за что.
Как только ты подключишь этот блок - сразу появятся на прыцепе стопы. Как только включишь зажигание - заработают все лампочки. Он, по-ходу, сам определяется.
А вот чтобы он определялся системой ЕСП (стабилизасии самого ужо прицепа автомобилью), надобно просто логически указать его в списках оборудования, а потом ужо в самом ЕСП.

Нужна бут помощь - я на Алтушке-Отрадном до тяпницы. И, это, с Васьком лучше. Переезд - дело нешуточное:idea:. Мой васек где-то валяется вместе с ноутом:(
Инструксия была. Но она тож где-то в связи с переездом. Так бы отсканил)

Re: Выбор съемного фаркопа
 

i-1, вот как-то так получилось.
Вложение 20193

РадиоГубитель, еще раз спасибо. Ляктрическую часть поеду к другу протягивать, в что-то типа мастерской по установке всяких электрических приблуд. И шнурок у него есть, попробуем разобраться. Есичего свяжусь. Алтуфьево/Отрадное моя сторона.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Подскажите пожалуйста, а верно ли я понимаю если закажу комплект Westfalia 317102600001 (съемный без электрики) то придет аналог оригинала? ценник 13тр

Re: Выбор съемного фаркопа
 

lexy, да, я такой заказывал вродь

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Да, вчера поставил такой. Отличие с оригиналом - барашек вместо рычага на крюке и, возможно, немного другая площадка крепления розетки.
13 тыр - отличный ценник, я за 15 взял.

Добавлено через 56 секунд

alex64, блок вроде не оригинальный там, но прописывается так же?

Re: Выбор съемного фаркопа
 

вы блок согласования нашли?
где за 15? а то мне поставщик мозг начинает компостировать.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Угу, новый родной EEA800001EL, за 8100р. Блоки отдельно можно дешевле найти, рублей за 4-5, но морочиться с проводами, искать разъемы... то на то и выйдет.

В фирме одной, вроде последний забрал. Если надо, в личку скину.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Я взял Westfalia 317102600001 за 18:cray: Скоро ставить буду, и блок согласования не оригинал за 3. Как я понял, прописать парктроник можно только с оригинальным блоком согласования, не оригинал нельзя, верно?

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Ты все верно понял.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Это зависит от производителя блока. Чуть выше я давал ссылку на неоригинальный блок.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Ну в общем прошел я квест под названием "протяни проводку фаркопа" В целом ничего неожиданного, кроме очень туго вставлявшихся в блок предохранителей клемм, отягченным неудобством и стесненным пространством. Потом сделаю отчет. Не проверял, прицепа пока нет.
Я собственно опять про прописку. В 19 блок зашел, в списке оборудования 69 - "trailer" поставил. А вот в блоке есп не понял чего куда писать...

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Немного информации.
Закодировал в ПетранВаг (надоело искать инфу и эксперементировать). На память в трех местах: в 16 блоке, парктрониках и электрике задней двери.
С самим фаркопом у меня произошел один нехороший вещь: на небольшом куске плохой дороги получил удар по фаркопу... точнее я думал, что по фаркопу, а оказалось, что по барашке, которая служит для его снятия (видимо камень какой попался). Сразу внимание не обратил, вышел на трассу и какое-то время проехал с нормальной скоростью, пока на деформационных стыках моста не услышал стук в районе хвоста. Короче, барашку провернуло, согнуло и заклинило на режиме полуоткрыто (осталось отвести ее в сторону для снятия крюка), крюк разфиксировался и стал болтаться. Кое-как снял (ключ отказывался проворачиваться в личине), поправил барашку (видимо увело только пластик, сама ось не согнулась). По приезду сразу переделал страховочную цепь прицепа. Раньше просто накидывалась на крюк, что в свете съемности крюка не дает полной гарантии. Теперь цепляю за скобу самого фаркопа - это супер неудобно, т.к. Вестфалия разместила ее между крюком и розеткой, да еще довольно высоко. Пока вышел из положения навешиванием на скобу карабина, к которому уже цепляю страховку.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Поэтому оригинальный с РЫЧАЖКОМ, а не с барашком выступающим лучше. И на Суперб 2 и сейчас на Суперб 3 взял оригинальный. На крутых въездах, бывает, приложишься фаркопом, но ему хоть бы хны, ибо что розетка, что рычаг ВНЕ зоны контакта.
Кстати, а на Вестфалии розетка убирается (прячется в бампер при снятом фаркопе)?

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Согласен. Вот думаю прикупить крюк оригинальный, по идее должен подойти. Примерить бы... мож у кого на севере Москвы есть оригинальный, подъехал бы. Номер бы его еще узнать.

Да, прячется.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

- Буду очень признателен за отчёт - ибо тоже предстоит на досуге протянуть эл-ку.

Добавлено через 2 минуты

Вчера видел мордовский суп с фаркопом. На фаркопа барашек и двойной изгиб - эдакая утка... Это Вестфалия?
(У меня ориг. - с лапкой)

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Постараюсь на днях, очень много работы.


Вряд ли. У Вестфалии форма как у оригинала, только барашек вместо рычага.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Осилил всю тему. Нет ясности что и как ставить на третий Суперб. И совсем нет ясности как быть с гайцами - вроде щас штрафуют, если поставлен не официально и это не отражено в СТС?? Или в страховке?
Пока ещё не гуглил, только лишь эту тему осилил.
Было бы не плохо собрать всю эту разрозненную информацию, особенно относительно третьего Суперба.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Вчера у ОД видел как на Октавию ставили съёмный фарком Bosal
Сам крюк съёмный почти как у оригинала. Отличия:
1. немного посадочное гнездо другое (у оригинала аккуратнее и компактнее)
2. розетка статично крепится (у оригинала убирается, кронштейн подвижен)
3. когда крюк снимаешь, то видно немного гнездо, выпирает (у оригинала всё за бампером, ничего не торчит)
4. блок согласования есть, но он никак не будет поддерживать штатные функции (охрана, изменение работы ESP, рулевого, мотора, тормозов и т.д.) как оригинал. Только лампы дублирует и вроде как задние парктроники отключает при включении розетки прицепа.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Gogo, а здесь только про второй наверное и обсуждали - потому и нет инфы про третий.
На авите висит оригинал балка ЭЛЕКТРОфаркопа для mk3 - полный комплект. Я бы сказал за недорого. Жаль на mk2 не подходит (
По поводу гайцев - я думаю к оригинальным=заводским устройствам они придираться не будут, даже если ты и сам его установил спустя пару лет - не полезу же вин расшифровывать.
А вот колхозные крюки неубираемые - однозначно их будут привлекать.

Добавлено через 12 минут

Потому - оригинал!
Ещё одно преимущество ориг.фаркопа: "лапка" в отличии от барашка (у Вестфалии или Босала) не выступает вниз за габарит чугунного крюка, что важно для нашего парохода с длинным задним свесом.
Однажды выезжая из гаража (там небольшая колейность + уклон = хвостом земли коснулся) саданул крюком - барашку бы был конец!

А у условно съёмных ещё и фланец двуболтовый всегда! торчит снизу.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

У меня Вестфалия, барашек не выходит за габариты крюка. Однажды так же цепанул крюком за асфальт, все норм. И в штатное место в запаске крюк тоже убирается)

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Ссылку не дадите, не нашел.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Да легко - мне не жалко ж, тем более не подходит :(
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...erb_1648934984

Добавлено через 2 минуты

А можно фото?
Я читал отзыв человека у которого после такого зацепа грунта барашек обломился! И крюк чудом только не выпал

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Такой барашек?

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Фоток у меня с собой нет, но вот ссылка на драйве https://www.drive2.ru/l/5916504/
У меня аналогичный фаркоп.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Типа такого, но он на самом деле не торчит за габарит - у меня вся пятка потерта от постоянного шарканья. Описываемая мной выше в теме беда с ударом по барашку произошла с неровностью типа камень или арматура. Очень "удачный" такой удар. От такого и рычаг может погнуть/оторвать, но шансов чуть поменьше. В любом случае страховочную цепь для съемных крюков лучше переделать на зацеп за петлю, а не просто на клык накидывать.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Как раз на днях пришел заказанный кронштейн оригинальный для цепи. =524р.
Считаю, что накидывать страховочную цепь на съёмный крюк лишь пол меры. Поэтому выбрал - к силовому элементу - балке!
А так же (раз уж в кадр попало) куплена 12к фишка =176р для косы от блока согласования фаркопа (разм.в багажнике) до БЦЭ и БП (разм.в ногах водителя). Там нужно то в эту фишку 8пинов, семь проводов по 5м коса и ещё несколько пинов в указанные блоки - и всех делов - будет всё по VAGовски! (Если кому интересно - расскажу подробно - схемами обложился))

Re: Выбор съемного фаркопа
 

i-1, а выложите фото с установленным кронштейном как воткнете. А то у меня сейчас цепляется за "ухо" на балке фаркопа, что не очень удобно (даже карабин пришлось повесить).

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Не вопрос, но это к летнему сезону - так что возможно не скоро..
Пока вот фото из мануала - судя по картинкам петля не должна торчать из под бампера

Re: Выбор съемного фаркопа
 

i-1, спасибо. Из мануала всё понятно, полезная штука, надо прикупить. Номер не напишите? А то немогу разобрать на картинках.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

3t0 056 705

Re: Выбор съемного фаркопа
 

А вот ещё вопрос возник: балка фаркопа на ФЛ и доФЛ одинаковая?

Добавлено через 2 минуты

И Vitamin,
Оффтоп

вопрос может не в эту тему: есть фото машины в профиль?
(У вас ведь синий универсал?)

Re: Выбор съемного фаркопа
 

i-1, в профиль просто или с фаркопом?

Добавлено через 1 минуту

Скорее всего одинаковая, вряд ли они при оФЛичивании лонжероны трогали.

Re: Выбор съемного фаркопа
 

Vitamin, просто в профиль (диски с кузовом и цветом сочетание интересно, но для темы можно с фаркоп))) синий комбь ведь?

Про балку - понял.