|
Re: Поворотные фары.
Цитата:
|
Re: Поворотные фары.
Ребята, прошу не обижаться- мы щас культурно, или около того, перемешиваем воду в ступе.... Пока нет фотографий блок-фары мы рассуждаем только лишь на уровне догадок или умных мИслей... Если в мехатронике модуля света не предусмотрен конструкционно шаговый электродвигатель, поворачивающий модуль по горизонтали, а есть только лишь один двигатель обеспечивающий вертикальную юстировку/корректировку света в зависмости от загрузки авта или уровня дороги - кто и каким образом будет доворачивать модули вправо-влево приповоротах или изменять световой пучок в зависимости от скорости??? Водитель это будет делать персональной резинкой от трусов??? :haha: Увы, сделать это легко и просто не получицца...:dash:
Посему ждем пока Автор выдаст фотки блок-фары, а вот тогда.... начнем фантазировать ПРЕДМЕТНО!!! На мой взгяд это самый оптимальный вариянт.:good: |
Re: Поворотные фары.
Trevel, а вот этот комплект (вами же выложенный) http://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1219
это только для коррекции вверх-вниз или еще и вправо-влево? |
Re: Поворотные фары.
Yustas, Честно- не знаю! Я, когда прикупил по случаю оригинальный АФС-ксенон, конечно-же и этот весь набор покупал... Ставили и блок-фары новые и датчики/проводку интегрировали... Хуже всего то, что пришлось так-же менять и блок электроники бортовой сети (ВСМ), недешевое удовольствие, но как раз после его замены и программирования все фишки и заработали.... Имею в виду тест-вращение модуля при запуске двигателя и корректно заработал АФС...
По-прежнему жду фото блок-фары "французского" СуперБа...:wnk: |
Re: Поворотные фары.
Trevel, Леш, просто обратил внимание-на фото чешского комплекта приводов всего два и они разные, и каждый с ооной степенью свободы...поэтому и спросил.
А ставил как я понял не сам? или ошибаюсь? |
Re: Поворотные фары.
Цитата:
Цитата:
Ставили Официалы с проверенными, ровными, руками и думающей головой... Таких парней не много, но они есть... И это не может не радовать!!!! :good: |
Re: Поворотные фары.
Trevel, мы друг друга не совсем поняли, теперь разобрался. На чешском фото не приводы, а датчики положения устанавливаемые на подвеску, которые формируют сигналы для корректировки головного света вверх-вниз.
Я хотел спросить про приводы в фарах с АФС-моторчики с редукторами которые поворачивают фару вправо-влево (думал, что именно они на фото изображены). А одна степень свободы-возможность двигаться в одной плоскости... |
Re: Поворотные фары.
Вложений: 2
Прошу прощения за столь долгий ответ.
В тот же день не смог загрузить, а после уезжал за границу... Приложил 2 фотографии фары снаружи. Этого достаточно, или надо сфотографировать изнутри тоже? |
Re: Поворотные фары.
Вложений: 4
Вот фото блоков фар изнутри.
Надеюсь, они что-нибудь прояснят... |
Re: Поворотные фары.
yury, непонятно. Внешне похоже. Надо партнамберы проверять и схему смотреть...
|
Re: Поворотные фары.
Доброго всем утра!
Некоторые может помнят, что я являюсь счастливым обладателем Суперба Елеганс из Франции "без АФС". Мы тут немного пообсуждали и пришли к выводу, что нужно смотреть номера и кодировку компонентов. Так вот, я недавно прикупил шнурок и вот что пишет ВЦДС про Ксенон: --------- Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-V2.lbl Part No SW: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C Component: AFS-Steuergeraet 0142 Revision: 00H04000 Serial number: Coding: 1376839 Shop #: WSC 80153 462 108951 VCID: 346318E32CFB Subsystem 1 - Part No: 7L6 941 329 B Component: AFS-Lst.-Modul l 0004 Coding: 00000021 Subsystem 2 - Part No: 7L6 941 329 B Component: AFS-Lst.-Modul r 0004 Coding: 00000021 No fault code found. --------- Я правильно понимаю, что у меня модули АФС всё-таки присутствуют? Как разобраться почему не работает (а ещё лучше включить!) АФС? В интернете нашел, что у кого-то на Супербе кодировка модуля "5M0 907 357 C" была не 1376839 (101010000001001000111) а 1377095 (101010000001101000111). Т.е. разница в один бит. Номера и кодировки блоков "7L6 941 329 B" совпадали с моими. Опасно ли попробовать изменить кодировку модуля "5M0 907 357 C" с 1376839 на 1377095? Какие кодировки стоят у вас на модулях "5M0 907 357 C" и "7L6 941 329 B"? Какие ещё модули являются жизненно важными для АФС? |
Re: Поворотные фары.
Ни у кого нет сохранённого скана своего авто?
Интересует только "Address 55: Xenon Range" с подсистемами, а точнее, номера деталей и их кодировки, если они отличаются от моих... |
Re: Поворотные фары.
у меня было вот так
Адрес 55: Корректор фар Label: 5M0-907-357-A.clb Part No SW: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C Компонент: AFS-Steuergeraet 0133 Ревизия: 00H04000 Серийный номер: Кодировка: 1376839 Мастерская #: WSC 00717 935 66795 Part No: 7L6 941 329 B Компонент: AFS-Lst.-Modul l S004 Кодировка: 00000021 Part No: 7L6 941 329 B Компонент: AFS-Lst.-Modul r S004 Кодировка: 00000021 |
Re: Поворотные фары.
renault, а АФС работает? Т.е. поворачивается при езде и делает проверку фар вправо-влево при включении зажигания?
|
Re: Поворотные фары.
да, делал, когда был Суп у меня
|
Re: Поворотные фары.
yury, на сколько я помню, в Эстонии правостороннее движение. По этому, твоя кодировка 1376839. Для англичан и их колоний 1377095. Эти кодировки для машин с ESP. Для машин без ESP будут другие.
|
Re: Поворотные фары.
Цитата:
Но и до этого не работал мой АФС и сейчас впотёмках не видно движений вправо-влево, только вверх вниз проверяет изредка... Я всё никак не могу понять, умеют ли мои фары поворачиваться вправо-влево, может можно запустить какую-нибудь процедуру диагноcтики через VCDS? Ещё я нашёл вот такой скан на сайте Росстеча, но он для гольфа (1К): Address 55: Xenon Range Part No SW: 5M0 907 357 C Component: AFS-Steuergeraet 0142 Coding: 1446940 Part No: 7L6 941 329 B Component: AFS-Lst.-Modul l 0004 Coding: 00000022 Part No: 7L6 941 329 B Component: AFS-Lst.-Modul r 0004 Coding: 00000022 Здесь компоненты идентичны моим, но кодировка другая... |
Re: Поворотные фары.
yury, Машина с абс или есть ESP?
|
Re: Поворотные фары.
Насколько я знаю, и АБС и ЕСП есть, коплектация Елеганс, а родом она из Франции.
|
Re: Поворотные фары.
yury, проверь еще, может включен туристический режим. Тогда afs работать тоже не будет. Закодировано у тебя все правильно.
|
Re: Поворотные фары.
В МаксиДоте точно отключен туристический режим.
Только если где-то в мозгах что-то стоит, но вот где и что смотреть - не знаю... |
Re: Поворотные фары.
yury, должно работать тогда. Я бы поехал в другой сервис с неисправностью - не работает AFS. Пусть проверят все. Возможно нужно сделать калибровку AFS. Возможно какой из датчиков дурит. Как это сделать через vcds я не знаю. У меня vas pc. Там проще все в этом плане.
|
Re: Поворотные фары.
Оба наших официальных представительства сказали что нету у меня АФС.
Учитывая установленные компоненты, мне кажется это странным. Меня вообще не впечатлили техники наши, дневной свет через противотуманки тоже был невозможен. Похоже они умеют только ошибки считывать/сбрасывать да кодировать то, что с завода им посылается... |
Re: Поворотные фары.
yury, Пробей свой vin тут получишь файл, который можно подложить в etka и посмотреть, что стоит в машине, а что нет. Etka можешь поставить сам ( есть на форуме тема в FAQ ), можешь прислать мне файл в личку. Дальше будет видно. Немцы(чехи) никогда не поставят лишних блоков. Они даже провода лишние не тянут, если нет опции. Дальнейшее общение предлагаю перенести в личку, чтоб не засорять тему оффтопом.
|
Re: Поворотные фары.
Итак, новая информация:
Залез сегодня в длок 55 с помощью VCDS и вот что получилось... Попробовал сделать 2 теста: T2941,Dynamic Cornering Light: Position Left T2942,Dynamic Cornering Light: Position Right В результате тестов поворачивалась только правая фара, левая светила строго прямо... Зайдя в адаптацию обнаружил, что Travel mode = 1. Изменил на 0. После этого на тестах и правая фара перестала поворачиваться и выдавалась ошибка при тестировании. При изменении Travel mode обратно на 1, опять правая фара поворачивалась ... В результате поставил Travel mode = 0, посмотрим что будет, мало-ли блок "одумается" :). В чём может быть причина и куда копать? |
Re: Поворотные фары.
Вот мой скан, АФС присутствует:
-------------------------------------------------------------------------- Адрес 55: Корректор фар Label: 5M0-907-357-V2.clb Part No SW: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C Компонент: AFS-Steuergeraet 0142 Ревизия: 00H04000 Серийный номер: Кодировка: 1376839 Мастерская #: WSC 35110 377 00999 VCID: 346CE0C92B1E Подсистема 1 - Part No: 7L6 941 329 B Компонент: AFS-Lst.-Modul l 0005 Кодировка: 00000021 Подсистема 2 - Part No: 7L6 941 329 B Компонент: AFS-Lst.-Modul r 0005 Кодировка: 00000021 Неисправности не найдены. -------------------------------------------------------------------------- Добавлено через 5 минут yury, судя по Вашему скану у Вас установлены АФС... |
Re: Поворотные фары.
Вложений: 1
Сегодня утром ещё посидел с компом в машине.
К посту приложен скрин "Advanced Measuring Values". В глаза бросается разница в значениях "Dynamic Cornering" для правой (50%) и левой (102%) фар. Значение "Actuator Motor" и там и там 102%. Может фары можно/надо как-то настроить через комп? На данный момент в Адаптации "Travel mode"=0. Тесты поворотов фар выдют ошибку "This output is not supported by control module" (Этот вывод не поддерживается модулем управления) и код "7F 00 31" или "7F 2F 31". Повторюсь, при "Travel mode"= 1 в Адаптации тест выполняется, но двигается только правая фара. Помогите плиз. :) |
Re: Поворотные фары.
Также нашёл в "Security Access" пункт "15284 = Adaptation Enabling". Что это?
Может надо это активироать до/после изменения "Tourist soultion", чтобы эти изменения были приняты? Попробовал, ничего не изменилось... Кстати, тесты движения фар вверх-вниз запускаются, но сами фары не двигаются... |
Re: Поворотные фары.
Цитата:
|
Re: Поворотные фары.
yury, когда тревел моде=1 в максидоте галочка пункта тревел есть или нет? Появляется она когда меняешь на 0?
|
Re: Поворотные фары.
Цитата:
Похоже, что кодировка действительно в порядке и всё должно работать теоретически. Похоже, что проблема в моторах. Открою ка я новую ветку по этому вопросу... |
Проблема в работе моторов AFS (Bi-Xenon).
Вложений: 1
Доброго времени суток!
Раньше обсуждал свою проблему в теме "поворотные фары", а сейчас решил открыть отдельную тему в связи с конкретизацией проблемы. Копание вообще началось с того, что фары не делают тест вниз-вверх при запуске двигателя ( ну, очень редко... и, разумеется, ни разу не двигались вправо-влево). У меня Элеганс из Франции и раньше у меня было предположение, что это особенность комплектации и у меня просто не установлены поворотные фары (собственно, это мне наши местные дилеры и говорили). Однако, я не так давно купил кабель для диагностики и обнаружил, что компоненты AFS у меня присутствуют и правильно закодированы: --------- Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-V2.lbl Part No SW: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C Component: AFS-Steuergeraet 0142 Revision: 00H04000 Serial number: Coding: 1376839 Shop #: WSC 80153 462 108951 VCID: 346318E32CFB Subsystem 1 - Part No: 7L6 941 329 B Component: AFS-Lst.-Modul l 0004 Coding: 00000021 Subsystem 2 - Part No: 7L6 941 329 B Component: AFS-Lst.-Modul r 0004 Coding: 00000021 --------- Фары откалиброваны через "Basic Settings" канал 001, ошибок тоже нигде никаких нет. Также, с помощью VCDS попробовал сделать разные "Output Tests": 1. T1540,Headlight Range Control: Adjusting to Lowered Position 2. T1541,Headlight Range Control: Adjusting to Raised Position 3. T2941,Dynamic Cornering Light: Position Left 4. T2942,Dynamic Cornering Light: Position Right Результаты такие: 1 и 2: Фары должны опускаться вниз(1.) и подниматься вверх (2.) - этого не происходит или происходит редко. После переписи кодировки блока и до калибровки через "Basic Settings" эти тесты стабильно работают, после - 1 раз из 10 (после калибровки только один раз сработало, а пробовал я раз 10). 3 и 4: Двигается вправо-влево только правая фара, а левая стоит на месте. Кстати, при включении туристического режима в МаксиДот немного сдвигается влево тоже только правая фара, левая стоит на месте. У меня такое подозрение, что у меня проблемы с моторами в левой фаре отсюда отказ изменять высоту в обоих фарах. Но никаких ошибок нигде не выскакивает. Подскажите пожалуйста, как диагностируются и меняются ли моторы в фарах отдельно или надо менять всю фару в сборе? В плане диагностики, есть "далёкий знакомый" с "vas pc" :). Наружняя маркировка сверху у фар идентичная (в приложенной картинке - левая фара). |
Re: Проблема в работе моторов AFS (Bi-Xenon).
Цитата:
P.S. После прочтения данных тем у меня резко поубавилось желание владеть фарами с АФС:pardon: |
Re: Проблема в работе моторов AFS (Bi-Xenon).
Итак, у меня небольшие уточнения...
Проблема оказалась в левом АФС модуле (7l6 941 329 b). Вчера снял модули с обеих фар и поменял их местами. Всё стало работать с точностью до наоборот - левая стала крутиться а правая светит строго прямо. Теперь вот ищу подешевше :) в наших краях или на заказ в интернете такой вот модуль. Кстати, для снятия модулей бампер снимать не надо, хватает снятия шальшрадиаторной решетки и левой противотуманки. |
Re: Проблема в работе моторов AFS (Bi-Xenon).
Ну, вот и решилась моя проблема...
За 90 евро купил б/у блок 7l6 941 329 b и заменил его. Теперь всё работает как надо и фары калибруются "вниз, в стороны и обратно". Так что если выши фары не делают калибровку при заводе двигателя, что-то реально не так с одним из АФС модулей, даже если компьютер не выдаёт никаких ошибок (как было у меня). Тему можно закрывать :). |
Re: Проблема в работе моторов AFS (Bi-Xenon).
yury, молодец, решил проблему:good:
|
Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
Вложений: 1
Программа самообучения Система активного головного света
|
Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
всем супербоводам привет, вот и постигла меня эта проблема:(, максидот выдал ошибку о неработоспособности afs... подскажите поподробней о датчике положения авто, куда лезть?
|
Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
Цитата:
|
Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
Цитата:
|
| Текущее время: 16:02. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot