Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Ta-a-к, а я-то думал, что избавился: в апреле в Атланте устраняли - тогда уже таких холодов, на которых проявлялся дребезг, не было. Сейчас тоже не дребезжит, но Ваш пример вдохновляет :wnk:. Спасибо за сводку по устранению собственными силами (+1).

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

не нужно весь (не обязательно). Достаточно тех манипуляций, которые я описал.

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Всю тему перечитал, неужели ни кто не сфотал куда и что пихал??? :cray:

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

нечего там фотографировать. Есть топливопровод, он входит в шахту. Вот в эту шахту нужно запихать поролона.

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

А где она хоть находится? Как туда залезть?

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

в районе бачка с антифризом. Топливопровод проходит там и опускается в шахту вниз под днище

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

То есть надо снимать защиту картера?

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

leadart, не надо ничего снимать. Я победил этот сверчок так: Открываем капот - слева, в районе расширительного бачка из пластмассового короба выходят две трубки, которые крепятся в стационарных "защелках". Сами трубки в месте крепления имеют места крепления (как на штуцерах под шланг). Отщелкиваем трубки из креплений и крепим их либо выше (натягивая), либо ниже (ослабляя) - у каждого по разному, либо переставляем их в свободные крепления.

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Спасибо!! В обед попробую! :drinks: А там сверху или снизу их на что крепить? На пластиковые стяжки или что то на подобии того?

Добавлено через 1 минуту

Кстати у меня этот стрекот именно на замерзшей машине, вчера день на -1 постояла и вечером с работы поехал с бригадой таджиков с отбойниками... Сегодня утром из паркинга выезжал - тишина!

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

leadart, Все сверху находится - как откроешь капот увидишь. Ничего крепить не нужно - вынимаешь из фиксатора трубку, немного вытягиваешь (1-2 см) и защелкиваешь обратно.
Лучше вдвоем это сделать: найди момент, когда трубки бренчат, попроси кого-нибудь трубки по очереди потянуть/ослабить. Как установишь в каком положении они не трещат - так и крепи трубку. В моем случае я одну трубку подтянул на 1 см. и все утихло. У меня тоже при минусовых температурах проявлялся дребезг.

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

почитай здесь
и здесь второй вариант

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Спасибо за инфу!! теперь хоть наглядно понятно))

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Кстати тут убил этот сверч месяц назад.
Что сделал: отщелкнул трубки в креплении в моторном отсеке, подвытянул их на 1-2 см и защелкнул в тоже место, но в вытянутом положении. Дребезг ушел наконец-то. А то гремели даже в жару.
Держатся они в данном положении прекрасно, тем более одна из трубок через пластиковый хомутик крепится еще к обратке-трубке в бачок ОЖ, так вообще хорошо.
Сделаю фото чуток позже и выложу.

Вложение 13326

На фото я указал как они были защелкнуты и на сколько я их вытянул, также обвел крепление к трубке ОЖ, что дает дополнительную страховку. С виду все как штатно, но на самом деле, если посмотрите у себя, то увидите, что они сидят чуть ниже.

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Ну наконец то загрохотало и у меня. Предполагаю что отломился держатель 1H0201449 полагаю что нужно поднимать тачку и смотреть.

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Конгратюлейшен.ДР2

Это ж надо такую некротему поднять.

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Тоже иногда потрескивает, но я думал там снизу пихать изоляйшн надо...
А оказывается сверху подтянуть на пару см?

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Попробовал тянуть - не тянется репка...

Добавлено через 3 минуты

Сидят действительно ниже. Тянул тянул -никак, а пальцами отщелкнуть не получилось..

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

i-1, прикол, но на Октаве был такой-же гемор. На скорости более стольника начинался треск в районе бардачка. Решал вопрос пропихивая вниз разрезанные вдоль резиновые шланги, надетые на пластиковые топливные трубки, чтобы ни об лонжерон, ни между собой не соприкасались. Изнутри резиновые штанги пробрызгивал силиконовым спрейем, чтобы они шли нормально вниз. Треск больше не появлялся. Резиновые трубки от ТАЗика, номер не помню :blush:
PS: На Драйве в основном все проталкивают теплоизолятор, но я выбрал резиновые шланги.

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Ребяты, а подскажите, как этот сверчок начинает проявлять себя?
У себя сегодня заметил, что при стоянии в пробке, когда чутка тормоз отпускаешь и нагрузка начинает идти на двигатель, вот прям на правое ухо идет тук-тук, примерно в районе пассажирской двери, это оно?

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Володька, стук одинарный или треск? Если одинарный при знакопеременной нагрузке двигателя, то вангую на опоры двигла в подрамнике. Если треск, то могут быть и трубки.

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

одинарный, но слышится больше в районе средней стойки, примерно где динамик в двери.
Вот еще много где сверчков вылезло в этом году, сейчас гремит весь тунель, там где подстаканник, шторка подстаканника, на торпеде где-то, чото в багажнике и вот думаю, может в средней стойке это делает тук-тук воздуховод?:rolleyes:

Re: Сверчок, дребезг топливопровода в правом лонжероне.
 

Володька, не, это и не опора, и не трубки. "Уставшая" опора делает одинокий стук и это слышно в районе ног и погромыхивает негромко на больших кочках, а трубки именно трещат, там не одиночный "бух".