Re: Superb vs Mondeo
 

Это нормально. Машина выезжая из салона теряет около 20 процентов в цене. А потом снижение уже становится не столь значительным. Ну и фарш дешевеет стремительно сам по себе. Я об этом крепко думал когда брал шкоду на ручке в очень крепком таком фарше.

Re: Superb vs Mondeo
 

100 матолог,
Я сейчас не только Моню продаю.Я вообще весь транспорт имеющийся(кроме катера) выставил на продажу. И ведь продалась и жены машина и мотоцикл.И цену получил вовсе не маленькую,среднюю вобщем цену.так что люди покупают сейчас не только валюту. А по Форду даже звонков нет.Меня это не расстраивает т.к. уже решено что Форд остается в семье.Проще действительно необходимые деньги занять.Удивляет немного,но уже понятно что виной тому богатая комплектация.Суперб мой был скромнее,подорожать успел немало,поэтому видимо так легко и продался.
Что до музыки-согласен,но звучит мерзко сам майфун в Форде.Особенно радио.Незнаю почему. Посоветуйте приятелю подключить Айпод с качественной записью,просто через миниджек к соньке Фордовой.перемены в звуке становятся очень ощутимы.Врядли хуже чем в Супе становится звучание.:)

Re: Superb vs Mondeo
 

народ еще от дизеля может шарахаться, экзотика пока

Re: Superb vs Mondeo
 

366, Там и с акустикой проблемма. Народ меняет на нормальную и аппарат который с двд и нави (фордовский) который блау ставят . вот тогда зер гут получается. Я Моню покупал за 755000 -титаниум + опции ксенон , парктроники и еще чтото , а продал с пробегом 80000 за 650000 ,машина была 08 -го года. У вас действительно оч. дорогая комплектация поэтому и продавать придется долго. Сейчас улетают машины которые до 500000 .

Re: Superb vs Mondeo
 

Принимайте новичка на форуме ;)

Сейчас стою перед выбором сабжевых аппаратов, рассматриваю 2 основных варианта, бюджет не более 1050000 руб. (с корпоративными скидками):

1) Суперб 1.8Т ДСГ Амбишн + ксенон + занавески + ППД + мультируль + обогрев лобового + круиз + задний парктроник = 1054000 руб.

2) Форд Мондео 2.0Т (200 л/с) Титаниум Powershift + ксенон + парктроники (перед/зад) + круиз + складывающиеся зеркала = 1021000 руб.

"+" Суперб:
1) Интерьер и качество материалов (впрочем, перевес здесь не разгромный)
2) Более экономичный двигатель (налоги и потребление бензина)
3) Климат-контроль (у Мондео он более примитивный)
4) Мне всегда нравился ВАГ :)

"-" Суперб:
1) Дороже за более дешевую комплектацию (сравнивая с Мондео в нее не влезает передний парктроник, коленная подушка безопасности, зеркала с автозатемнением)
2) Проигрыш в динамике и, вероятно, надежности Гетраговскому роботу с "мокрыми сцеплениями".
3) Экстерьер у Мондео более интересен (имхо).

Мозг сломан, т.к. бюджет строго ограничен корпоративными рамками, а самостоятельно до необходимого набора опций доплатить невозможно.

В дом бы взял Шкоду, без вариантов, но при выборе корпоративной машины подход не такой жесткий и у Мондео здесь весьма приличные шансы, ибо вопросы удобства багажника и прочие мелкие детали, где Суперб также лучше отходят на второй план. Пожалуй, в Мондео напрягает только климат (привык к немецким, которые не работают залпами) и размеры/маневренность.

Буду признателен за помощь в выборе.

Re: Superb vs Mondeo
 

Думаю если денег на бензин казёные тогда моню всё таки динамика. Да и комплектация побогаче чем у супа. А вообще мондео хорошая машина хотя не для меня

Добавлено через 5 минут

Думаю если денег на бензин казёные тогда моню всё таки динамика. Да и комплектация побогаче чем у супа. А вообще мондео хорошая машина хотя не для меня

Re: Superb vs Mondeo
 

Про динамику - вы тестдрайвили оба аппарата?
Если нет - срочно на тест драйв.
Я уже не раз писал и видел другие похожие мнения - если брать ощущения то сухая 7 ДСГ СУПа в выигрыше. Если важно на светофоре порвать кого то, то судя по всему Моня (судя по паспортным цифрам).

Re: Superb vs Mondeo
 

Karrd, могу только повториться. У Мондео-седана убил багажник. Хетч лучше, но стоит других денег. Ну и качество салона разочаровало. Пока смотришь - все ничего. А пальцами за обивку двери возьмись и все. Другая лига.
Был такой решающий эпизод. Съездил на тест-драйв Супа. Еду восторженный, но и монька чуть раньше сильно зацепил. Думаю. Еду, кстати, на фокусе, у которого подтекал датчик ГУРа, кажется. В общем, заруливаю в Рольф-Октябрьская за датчиком... Пока его несут сажусь в моньку и все. НЕ ХОЧУ.

Re: Superb vs Mondeo
 

А кстати Суп из наличия чтоль? А то там вроде как ДСГ на 1.8 больше не ставят и заказы принимают на гидроавтоматы только.

Re: Superb vs Mondeo
 

кореец, Дима, опять в степи ходил за волшебной травой? Чего посты дублируешь в одном сообщении?

Re: Superb vs Mondeo
 

Спасибо за отзывы, отвечаю по порядку ;)

Бензин казенный только при поездках по клиентам, остальной расход (из офиса, в офис, например) - за свои :)
Так что приличная нагрузка, особенно по Московским пробкам.
Хотя на форуме Мондео говорят 2.0Т есть ок. 12 литров, разница с 1.8Т не столь велика.

Тест-драйвил Мондео 2.0Т, Октавию 1.8Т и Пассат Б7 1.8Т. До Суперб руки не дошли пока :)
Октавия показалась весьма задорной, но Пассат уже ничего сверхъестественного не показал. По ощущениям между Пассатом 1.8Т и Фордом 2.0Т полный паритет, вплоть до характерных реакций робота на резкую дачу газа. Суперб немного тяжелее Пассата плюс по цифрам Форд примерно на секунду динамичнее Суперба. Наверное, это уже будет заметно, но не критично.

Да, багажник там не самый выигрышный, но и не сказать чтобы самый ужасный в классе. В этом плане Суперб, конечно, лидирует.
Обивка дверей, как и в целом качество пластика, кстати, у Форда вполне терпимое. У джапов хуже. Проблема Форда в качестве сборки (есть облой на внутренних элементах, разная толщина зазоров и т.д.), но это не самый определяющий момент для служебной машины, имхо.

Гораздо важнее реальное сравнение таких моментов как маневренность (офис в центре), комфорт (климат, свет, устойчивость на скорости, запас мощности при обгонах) во время дальних поездок.

Добавлено через 3 минуты

Суперб будет искаться из наличия, что тоже сужает количество вариантов, т.к. у дилеров преимущественно Элегансы, причем либо пустые (без подушек безопасности и необходимых опций типа подогрева лобового и круиза), либо фулл опшн, которые не проходят по бюджету.
Элеганс нужно брать при немного другом бюджете, имхо.

Re: Superb vs Mondeo
 

Karrd,
А почему Мондео именно 2л.бензин + повершифт? Дизеля на фордах очень динамичны. Да и коробки классические работают очень мягко и без нареканий присущих роботам. Может есть смысл присмотрется к подобным версиям Мондео?
Про динамику могу сказать что в Форде скорость чувствуется меньше чем в Супербе. Надо бы корректно сравнить разгон,тет-а-тет то есть.
По качеству салона,выбирать Форд надо в дорогих комплектациях.Титаниум или Чиа,не ниже.Иначе отделка салона и сидения действительно отвратные.Это минус продавцам которые выставляют дешовые версии в шоу румах. У меня были такие же ощущения как и у Лефтхука когда 3 года назад сравнивал Моню и Суперб.Тогда выбрал Суперб,может какраз из за того что в богатой и дешовой комплектациях разница в отделке салона нетак очевидна.
100 матолог, спорить небуду,но возможно в рестайлинговых авто акустика уже другая. Слушаю только записи с айпода.Звучание люблю качественное и если бы в Мондео оно оскорбляло слух непременно заменил бы всю систему. Уверен дело в "голове".Но блаупункт Фордовский ставить не стал бы.Он еще более обделен функциями нежли Суповский коламбус.

Re: Superb vs Mondeo
 

366, Неееееееееее Я не согласен по поводу Блау фордовского. Там и карты совсем другие у нави , и функционал оч. приличный, а самое главное звук.

Re: Superb vs Mondeo
 

2-ух литровый дизель рассматривался изначально (причем с ним можно попробовать влезть в Титаниум Блэк, где комплектация уже подпадает под определение фулл опшн, и включает все наиболее интересные Фордовские фишки, в том числе keyless start/entry, тач-скрин Блаупункт, кожу и т.д.).

Но есть несколько моментов, которые настораживают:
- это будет первый дизель (соотв. пугают прелести зимнего старта, ибо вебаста уж точно не поместится в бюджет)
- качество ДТ за пределами МКАД (лизинговая пугает частыми случаями поломки двигла из-за паленого топлива, причем замена за счет владельца, т.е. не является гарантийным случаем)
- стрекот снаружи (постоянный звуковой фон внутри)
- сильные вибрации в положении "Д" при остановках, о которых репортят владельцы Мондео

Еще слышал о том, что дизель весьма вяло стартует до 60 км/ч (что, правда, потом с лихвой дополняется паровозной тягой до 140 км/ч).
Мне больше импонирует бодрый старт, впрочем, это могут быть слухи - на тест-драйве такого Мондео я не нашел в Москве.

Re: Superb vs Mondeo
 

Karrd,
Всё в жизни когда то в первый раз!:) Прелести зимнего старта заключаются в том что-с полпинка как говорится. Три условия,норм.заряжен АКБ,норм.компрессия в цилиндрах,норм.зимнее ДТ.В новом авто первые два выполнены априори. Третье зависит от владельца.Много поездив на дизелях скажу: с дт(в крупных городах) проблем нет и уже давно.Может эти условия и невыполнимы для глубинки,но живя в Москве в каком направлении расстоянием в 1000км(имею в виду пробег на полном баке залитом в Москве), позволь спросить ненайти лукойловскую АЗС ? Стрекот,вернее клацанье присуще дизелям с рядными ТНВД.Или изношенной топливной аппаратурой.Современный дизель,уверяю,в салоне вообще неслышен.А снаружи он вовсе не стрекочет а урчит.Довольно приятный звук вобщем то.
Владельцы Мондео репортят также о том что у Мони "бумажные" пороги.Мнутся от поддомкрачивания. С ужасом осилил большущую тему,оказалось репортеры подставляют домкрат не под отбортовку порога а просто под сам порог. Под дверь тоесть.:durdom: С тех пор форум Мондео нечитаю ибо персонажей таких там каждый третий.
И слушать ненадо никого. Надо догнать попробовать нормального водителя на дизельном Мондео. Хоть с места,хоть с ходу. Спору нет,на Супербе должно получится.Но вопросы про вялость мотора отпадут сами собой.
Кстати паровозная тяга заканчивается вовсе не на 140км/ч. Но только к чему так гонять?

Re: Superb vs Mondeo
 

Вот и новый mondeo...

Наверное самое приятное для чипа....примерно можно 180л.с ожидать!!!

Re: Superb vs Mondeo
 

Гм... двойственные ощущения оставляет... даже не пойму, нравится или нет...

Re: Superb vs Mondeo
 

На мазер смахивает.

Re: Superb vs Mondeo
 

А мне на рено...

http://images.drive3.ru/models.main....3c350-main.jpg

Re: Superb vs Mondeo
 

И от Ягурая чего то есть...

Re: Superb vs Mondeo
 

Я тебя слепила из того что было... :лол:

Re: Superb vs Mondeo
 

Хороший авто видимо получится. Вообще Фордовцы молодцы!!!!!! Развиваются с огромной скоростью. Имидж марки меняется. Тут к стати слушал товарища Пикуленко (эхо москвы) он рассказал о том, что синька 3 года подряд в германии входит в разряд самых надежных машин и форд не отстает.

Re: Superb vs Mondeo
 

Правильно. Все больше технических решений приходят из европейского бюро. Что касается имиджа, так он, как мне кажется, и раньше был весьма неплох.

Re: Superb vs Mondeo
 

LeftHook, Да нет , раньше была поговорка: Опель был бы самым плохтм автомобилем ,еслиб небыло Форда.

Re: Superb vs Mondeo
 

Зачем так плохо про Опель. Вот расстались с Астрой, так за 4,5 года и 50 т/км ниодной поломки ВООБЩЕ. Тоесть даже лампочка никакая неперегорела. Нигде никакого сверчка, гула или скрипа. Это первая такая качественная машина в моей практике была. И если супруге непонравится рулить на Моне поменяю недумая на новую Астру(моню понятно не жену,...хотя.....:)) в полной комплектации и плевать что классом ниже.:)

Re: Superb vs Mondeo
 

Опель обгаживался в первую очередь немцами. И это от задетой гордости. Немецкая марка в руках американцев...

Re: Superb vs Mondeo
 

366, Ну это раньше было. А сейчас по немецким данным Опель держит первое место по надежности среди машин трехлеток.

Re: Superb vs Mondeo
 

100 матолог, 48 место ASTRA, хотел закрепить сказанное по надежность!

Re: Superb vs Mondeo
 

Про форд тоже несколько не понятна поговорка, отъездил 5 лет на фокусе российской сборки, 120ткм проехала, менял только лампочки, масла, фильтра, ну и на сотне только стойки, ВСЕ!

Re: Superb vs Mondeo
 

quatroddd, Это 2009 год сейчас маленько подругому .

Re: Superb vs Mondeo
 

quatroddd, интересно, а этот рейтинг учитывает количество используемых авто? А то как-то странно на первых местах видеть порши, тоеты версо и прочее :)

Re: Superb vs Mondeo
 

Блин, а мне определенно нравится. Под мой стиль езды. Она прямо вся говорит, что едет очень быстро.

Re: Superb vs Mondeo
 

Вроде не видел тут http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../08/01/1692490

Re: Superb vs Mondeo
 

Знакомая работала долго в салоне Шкода, щас перешла на Форд, спрашиваю у нее ...........что все таки на твой взгляд лучше.......суперб или моня. через секунду выдала что суп более представителен и брутален. по двигателям моня лидирует, но почему ее двухлитровый турбо сравнимают и нашим 1.8??? сравнивали бы с нашим 2.0 вот тогда была бы другая песня

Re: Superb vs Mondeo
 

Лазерфакер, потому что знакомАЯ:лол:

Re: Superb vs Mondeo
 

Я весной этого года всерьез думал о Мондео, ценовой фактор конечно перебивал все. Но приехав с женой на Каширку, где рядом стоял Мондео и Суперб, я посадил ее в обе машины. Фыркнув она посидев полминуты в Мондео заявила, только Суперб, и никаких Мондео, Ситроенов и прочих. Разумеется в одной ценовой категории. Никакие доводы про более мощный мотор не действовали. Конечно, можно сказать, выслушай женщину и сделай наоброт, но я согласился с ней полностью. Все-таки Мондео хочет казаться как бы демократичным авто, старающимся угодить совсем разным категориям покупателей. И спортивность есть, и вальяжная как будто представительность для машины почти бизнес-класса. Но как то это все выглядит несколько аляповато. Нельзя достичь полного универсализма за столь небольшие деньги. И всем получается, и никому по большому счету. А вот Суперб четко сориентирован на своего покупателя. Строгость и в какой то мере немецкая аскетичность линий интерьера, даже некое благородство что ли. Это свой стиль, вернее стиль немецкого автопрома. Может мне больше импонирует именно немецкая классика? Уж насколько строг и аскетичен интерьер БМВ, но чувствуется порода и узнаваемость. мне кажется и Шкоде получилось добиться похожего эффекта. И кстати, что ни говори, но качество отделки, именно выполнение и материалы мне показались на Шкоде все-таки лучше, чем на Мондео. Выигрыш Мондео наверное в более мощном моторе за почти меньшие деньги. Наверное так, и ценовой политике Форда, почему то продающего свои машины со скидками до 120 тыс. руб. В чем загадка? Не знаю.

Re: Superb vs Mondeo
 

вы правы!скидка в 120-150 тыщь, и мони двухлитровые и поуэр-шифтом расходятся как пирожки. (по словам менеджера) а вот например суперб 3.6 в Пулково шкода за год продали только две штуки. Получается что моню с нормальным мотором можно взять за 850 тыщь, но ведь производитель не дурак так дешего продавать свои авто "бизнесс" класса, видимо есть подвох!Вот почему есть большая критика на ДСГ фольцвагена уже как 5 лет, а про пауэршифт мони ничего не слышно.......они выпустили новую коробку с сухим сцеплением и сразу без багов?

Re: Superb vs Mondeo
 

Лазерфакер, не совсем так.У Мондео тоже начались проблемы. Просто они стали подходить именно к тем пробегам, которые дают о себе знать. Ведь Мондео с пауершифтами пошли как раз в конце прошлого. Я сначала очень ревностно это отслеживал на форуме клуба любителей Мондео. Мне даже обидно стало, что ВАГ групп с этой проблемой живет больше 5 лет, а у Гетрага так сразу взяло все и получилось. Но похоже по последним сообщениям на форуме фордовцев, история повторяется и у ПШ на фордах.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/928...0#entry1888313

P.S.Вы знаете, на мой взгляд Суперб с двигателем 3,6 все-таки слишком дороговат для той ценовой ниши, на которую ориентированы Шкоды, вернее которую им отвел ВАГ. Это явный переросток и за цену более чем 1,8 млн. рублей люди уже смотрят иные бренды. Пусть в более скромном исполнении, но более что ли престижные. Или чуть ниже классом.

Re: Superb vs Mondeo
 

На дизельные СиМаксы в Европе робот ставится уже давно.

Re: Superb vs Mondeo
 

Именно ПауерШифт? Обсуждения этой коробки на форуме фордовцев начато только в декабре 2010. Ну, а роботы ставились давно и на Опели - Изироник, и на БМВ трешки купе - smg(была такая у брата, поэтому и привязка к конкретной моделе), и на Короллы, и на Сивики. Но вот правда это были роботы однодисковые. И от них почти все отказались либо в пользу классической АКПП, либо вариаторов. Но это от простых однодисковых роботов. А вот ПауерШифт Форд с большой помпой представлял в прошлом году, возможно конечно только у нас.