![]() |
Re: Защита картера
Цитата:
|
Re: Защита картера
Сижу сейчас на сайте экзиста и никак не пойму какую защиту надо брать, вариантов много, пролететь не хочется. Подскажите какая точно подойдет, будет прочной и не потребует с/у при замене масла
|
Re: Защита картера
alienfrom33, любая потребует, ОД будет снимать в любом случае.
|
Re: Защита картера
Цитата:
|
Re: Защита картера
rassel, как-то интересно они написали: Защита картера двигателя (кпп, раздатки, рулевой рейки и т. д.) «АвтоЩит» выполнена из стали толщиной 2 мм или 3 мм.
Так 2 или 3 мм? Цена от этого меняется или нет? Какую ставил ты? |
Re: Защита картера
Вложений: 2
Цитата:
|
Re: Защита картера
rassel, ясно. Сравнил, у тебя какая-то другая. Лан, доволен и хорошо. Функцию выполняет защиты и уже хорошо.:)
|
Re: Защита картера
Позвонил сегодня официалам, поставить неоригинальную защиту -6, оригинальную - 17(вместе с защитой). От таких цен я слегка в печали, куда еще можно подъехать и прямо на месте купить и поставить? На гарантию же никак не должно сказаться?
|
Re: Защита картера
alienfrom33, сюда позвони. http://bestparts.ru/
|
Re: Защита картера
Цитата:
|
Re: Защита картера
Привет! Принимайте, во-первых, новичка: взял себе СУП 3.6 Комби. И, во-втроых, сразу вопрос: поставил у дилера композитную защиту картера(дилер уверял, что она карбоновая, лол) и теперь переживаю: я так понимаю, что они универсальная для всех движков, не будет ли у меня чего-нибудь перетирать и задевать?
|
Re: Защита картера
Vitalik, у меня такая стоит,пробег 30т, правда у меня механика
|
Re: Защита картера
Цитата:
|
Re: Защита картера
Vitalik, устанавливал же у ОД, так что пусть у него голова болит. Не думаю, что они что попало ставить будут.
|
Re: Защита картера
Цитата:
|
Re: Защита картера
Цитата:
|
Re: Защита картера
Сейчас смотрел все цены на защиту в экзисте и они выше оф дилера, хотя по разговорам с манагерами я так понял, что их защита идёт какая-то нецелая что ли, ну или они как обычно не могут дать внятного ответа. В общем не понятно. Кто может подсказать по защите у оф дилера за 6600 она такая же как в экзисте или другая?
И сразу такой вопрос по сливному отверстию на оф защите и из экзиста есть оно или нет? |
Re: Защита картера
Цитата:
|
Re: Защита картера
Цитата:
|
Re: Защита картера
rassel, про оф диллера я в курсе и закупаю я запчасти последние 2 года в экзисте. Меня интересуют ответы на мои 2 вопроса, просто из общения с манагером я понял, что толку от их этой защиты никакого и она какая-то неполноценная. Вот и хочу узнать.
П.С. то что у оф пишут защита стоит 6600, в экзисте 4 вида защит выбрать нужную не проблема, просто дешевле 9000 тысяч нет ни одной. Из этого следует, что манагер был прав, ведь 99% цены у оф дороже в 2-3 раза, а тут выходит дешевле. |
Re: Защита картера
Цитата:
желательно номерок оригинальный и картинку :) ЗЫ просто еще ни разу не встречал оригинальную стальную защиту на Суперб, да и уверен, что ее в природе не существует, а если она и есть, то это абсолютно идентичный стальной лист, что и продаются везде в том числе и в экзисте, а обычный стальной лист различных производителей стоит от 1 400 руб. Добавлено через 8 минут Цитата:
вот к примеру варианты с экзиста: защита стальная по цене 1 400 руб. защита стальная по цене 1 800 руб. защита стальная по цене 2 100 руб. Добавлено через 8 минут Цитата:
|
Re: Защита картера
Я про ориджинал вот ссыль . То есть официалы ставят ориджинал за 6600, а тут в экзисте 9000.
|
Re: Защита картера
Wint, а оно тебе надо? в смысле оригинал... тот же лист стали только с лэйблом шкода :stop:
|
Re: Защита картера
komnoff, да мне то оно и не надо, я просто хочу выяснить вот те пару вопросов :pardon:
У самого щас Шерифовская стоит. Толстая и тяжёлая. Не жалуюсь. |
Re: Защита картера
Значит по первому вопросу на схеме сливного отверстия на оригинале не видно, на картинке не оригинала отверстия тоже нет.
По второму будем думать что оригинальная защита за 6600 у ОД это тоже самое, что и в экзисте за 9000. Но всё же ждём знающих точно в чём отличие этих 2 защит. |
Re: Защита картера
Wint, на ВАГовской защите отверстия сливного нет, т.к. при прохождении ТО защита все равно демонтируется (0,3 норма часа)...
отличия между защитами, что у ОД и на экзисте, никакого нет |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
s0nic, да я не встревал, просто ответил на ваш пост выше написанный, о том, что виной этих симптомов может быть защита картера... а так как защита картера может единственное чем мешать так это препятствовать охлаждению, я и написал, что этого быть не может ну или по крайней мере очень очень маловероятно, а почему... я описал выше популярно
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Защита картера
Вложений: 3
Wint,
komnoff, На джетте стояла с завода. Она играла роль и пыльника и защиты. Плотно прилегала по подкрылкам в круговую. Метал был потолще. И стоил он в экзисте около 18 т.р. А то что поставили мне это кусок листа, по боком приличные щели |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Вернусь, если позволите, к теме о влиянии установки СТОРОННЕЙ защиты на наши автомобили...
Мне, конечно, в этом вопросе повезло с завода стояла нормальная заводская "плита", рассчитанная как по геометрии, так и по иным параметрам инженерами-конструкторами, а не, простите, бестолковыми копировщиками... Думаю, что если выставить на всеобщее обозрение 2-3-4-5 "левых" защит и в конце приложить фото "оригинала" даже этого простого сравнения станет достаточно, чтобы понять в них разницу, по крайней мере в направлении и управлении потоками воздуха для охлаждения узлов и агрегатов под капотом... Если нет - предлагаю особонедоверчивым товарищам в следующем году в летнюю жару посадить кого-то из камрадов с Вагкомами к себе в авто и покатацца пару-тройку часов в тех-же московских пробках и своей, например, "колхозной" защитой, а потом воссоздать такие-же условия, но на авто с родной "железякой" или с родным-же пластиковым пыльником, который так-же имеет, насколько я видел, специфические сопла, через которые встречный поток воздуха засасывается в зону картера КПП... Уверен, что при скоростной езде по трассе данные так-же могут разницца, если конечно-же не сравнивать заведомо ушатанные блоки сцеплений на машинах.... Уверен, что наличие маслянного радиатора в узле мехатроника еще больше бы улучшило ситуацыю с температурным балансом....:drinks: |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Парни, (Nova177Rus, Yustas, Trevel) у меня родные пластмасски под днищем, железо не смогли поставить, т.к. вебасто. Вам сфоткать?
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/57014_x600.jpg а сама защита в общих чертах выглядит вот так http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/57012_x600.jpg и на фото четко видно, что никаких других отверстий на оригинале нет |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
komnoff, а это оригинальный? судя по лейблу в углу фото, это что то тюниное...
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Yustas, это фото оригинала
вот еще фото http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/57017_x600.jpg я у ОД держал оригинальную защиту Суперба, примерно так она и выглядит и никаких иных отверстий на ней нет |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
в большей массе своей оригинал, это тот же "колхоз" с лэйблом, а оба изделия изготавливаются на одном конвейере из одних материалов по одной технологии... или Вы думаете, что VAG непосредственно изготавливает все запчасти, расходники (фильтра, свечи), сами собирают электрооборудование? :rolleyes: |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Nova177Rus, :plus1: согласен, поэтому слова
Цитата:
|
Re: Защита картера
И так Коллеги, как и обещал представляю вашему вниманию фото моей защиты. Кто что думает? У кого такая стоит?
http://s017.radikal.ru/i403/1111/e4/4ba48b838950.jpg |
Re: Защита картера
Цитата:
помоему и так понятно, что плюс алюминиевой защиты не только в том, что она не ржавеет, она толще (5 мм) чем стальная и следовательно жестче и при этом легче, а так же она безопаснее, т.к. не дает искры при ударе об асфальт, но и в том, что алюминий имеет лучшую теплопроводность, как то так :pardon: |
Текущее время: 07:02. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot