Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

ну-ну... это жигули чтоль? может вы конечно и иван поддубный, но усилия среднего человека не хватит для данного способа. Помимо аммортизатора сопротивление дает пружина и сайленты. машина с успехом годного амморта также остановится после "типа раскачивания". А вот когда 2,5 тонны находятся в движении это совсем совсем другая история

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Для этого есть адаптивный круиз.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Есть опыт езды по Москве с таким круизом? Поделись впечатлениями, как он себя ведет, когда в пробел перед тобой встраиваются?

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Ведет себя точно так как встраиваются. Резко впригывают - резко по тормозам (мне не удавалось в такую ситуацию за 2 мес. попасть). Плавно заезжают - как и должен вести себя АКК - плавненько притормаживает.
Кроме расстояния до впереди идущего можно еще выбрать режим (комфорт/динамик) круиза. Короч много чего может определить поведение авто при резком/плавном перестроении нежданчика.

Давным давно хотел, сейчас есть, кайфую. В пробках редко. По трассе постоянно- класс.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Предположу, что более-менее адекватно будут работать лишь самые новые от МВ, Ауди и Теслы, которые используют помимо прочего кучу боковых датчиков + стереокамеры. Уж больно у вас там трафик плотный.

На шведе я как-то в пробке толкался довольно долго, полностью убрав руки с руля, он по-моему до 30 км/ч не требует держаться за руль. Единственный минус - очень маленькая задержка во время полной остановки (именно у шведа, у баварцев больше, например), после которой машина не сама начинает ехать дальше, а необходимо коснуться кнопки или педали. В принципе этот pilot-assist на небольших скоростях довольно адекватно себя вел. Но новый distronic plus с кучей систем - однозначно будет лучше. Да собственно и на V60 новом уже лучше, там он третьего поколения, а не второго.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Да, надежнее DSG7 (которая с сухим сцеплением), но блин гораздо удобнее АТ. я правда как купил, даже тыщи не проехал, она как то отказалась ехать.. ошибка коробки какая-то была. ну пипец думаю. выключил/включил и все норм. Поехал в сервис. пол дня промудохались ничего не нашли. далее за 7 лет (блин, уже 7 лет прошло!!!) пока ни одной траблы с ней при своих плюсах в эксплуатации.
я хочу q7 или gle на дизеле. мечусь, БУ или новую. за новую переплата большая, а так то, при адекватном владельце за 3 года с машиной ничего страшного не произойдет.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

По удобству согласен. Да и поэкономнее чем АТ. Но вот как раз к 100 тыс. уже сцепление думаю нужно будет менять. Вы же еще не меняли его? Можно поподробнее по авто. Можно в личку, чтоб тут не флудить. Ещё в поиске. Чёт так себе с выбором, да и времени правда нет осматривать каждый появившийся вариант.
Q7 конечно по надёжности не пути. Лучше уж gle. Хотя советчик из меня по машинам такого класса так себе) знакомая взяла gle. Обплювалась на коробку. Переключения ужасные , какие то тычки и т.п. даже на трассе. Не сильные конечно, но очень не приятные. Ни адаптация , ничего не помогли. Потом на форумах поспрашивала, и оказывается это нормальная ее работа.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

С чего это на 100 тысячах менять сцепление в dq250?

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Беру свои слова обратно. Снова с dq200 напутал. 250 тыс. до 150 должны ходить, а то и больше.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Эх.
При нормальной эксплуатации сцепа на dq250 ходит далеко за 400

Добавлено через 3 минуты

Слабое место в dq250 это соленоиды n215, n216, n217. К 300 тысячам могут попросить замены. Цена 6000 за 215,216 ( они одинаковые) и 4000 за 217. Поменять, если не рукожоп, можно и самому.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

:shok:
Благодарю за ценную инфу! Это ж получается она надёжнее почти самого надёжного АТ. Спасибо:)

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Она гораздо проще автомата. Потому и надёжнее. И в ремонте проще.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

:my god: ДСГ)) ну походу дела по дсг теперь вопросов нет. А что скажете по мотору 2.0 tsi? Никогда не было таких турбированных, поэтому и есть опасения по его эксплуатации. Ну как и по дсг было в принципе)) скорее всего могу ошибаться, но проблемы у него те же что и на 1.8Т? Масложор, цепь и т.д. просто это более сильная версия, но зато с dq250.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Если спокойно передвигаетесь, ищите дизель, 2,0 TSI это уже зажигалка.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

У меня были 2 Суперба, оба 2,0 TSI на DQ250.
Проблем ни с моторами ни с коробками никаких не было.
Моторы за 7,5 тыс. (менял масло в 2 раза чаще чем ОД предписывает) съедали 500-700 гр.первый (2011 г.в.) и 200-300 гр.второй (2013 г.в.)
Коробки вообще без проблем, хотя и лаунчи были и буксовал в грязи/снегу и на фаркопе таскал грузы.
Менял цепи на 60-80 тыс. на обоих, уже на новую ревизию.
Если авто НОРМАЛЬНО обслуживается и ВОВРЕМЯ ремонтируется, то не вижу проблем в 2,0 TSI + DSG6, очень хорошая связка.
Сейчас Суперб 3, тоже 2,0 и на DSG6 (только 4*4), премного доволен :good:

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Мотор как мотор, цепь ходит по 120тыс. смело, в 100тыс. можно в окошко заглянуть ради интереса.
Расхода масла у кого-то нет, у кого то есть. У меня расход литр на 3500-4000 городского режима с ежедневными пробками, пробег 160тыс. Кушала она с салона, но в половину меньше. Лично меня это не напрягает, как попросит, так доливаю и катаюсь до замены, причем после долива расход меньше чем на свежем.
Кто-то называет это жором, у кого-то зудит от такого расхода и они меняют поршневую. Тебе может и попадется как раз такой экземпляр.
На турбине калитка может зазвенеть к 100тыс. там разбивается отверстие с осью. Есть варианты ремонта этого места либо замена турбы, тут по желанию. У меня зазвенела на 90тыс., поставил "прищепку" и катаюсь. Но понимаю что когда-то придется все-равно поменять и считаю это нормальным.

Рево ст.1 сделал на 10тыс., если интересно.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Манера езды практически пенсионерская. тут только вопрос обгона на трассе, так как в основном машинка нужна для путешествий. Да и расход у дизеля поменьше и налог. Но, к сожалению, дизельных оооочень мало. А если и появляются варианты, то по самому верху рынка или выше верха.

Добавлено через 3 минуты

Класс. ну 4х4 это вообще бомба))

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Никаких проблем с обгонами нет.


Это да, но налог там.......

Добавлено через 2 минуты

Если на супы мало предложений и дорого, то как вариант посмотреть инсигнию дизельную, она по моему даже на полном приводе бывает.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Если на супы мало предложений и дорого, то как вариант посмотреть инсигнию дизельную, она по моему даже на полном приводе бывает.[/QUOTE]

Инсигнию тоже мониторил. Вполне неплохой машин. Тоже универсал. Огонь внешне. Но стоимость содержания...Суперб побюджетнее вроде как. И по стоимости з/ч и по обслуге. И по надежности особенно. Если по тех.части инсигния неплохая, то по той же электрике и электронике беда беда. У дядьки такая. И чет как то порой плюется чересчур) но не часто) На полном приводе подобный авто наверное перебор. На мой взгляд. Лучше уж кроссовер взять тогда. Потому что ценник на 4х4 совсем не малый. Или лучше ту же октавию скаут. Но там правда МТ только. Поэтому он пролетает.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Как раз таки наоборот, 4х4 потеряли больше всех остальных за это время, местами в два раза, а по надёжности одна из самых живучих связок мотор-коробка. Аналогичный по характеристикам кроссовер будет прилично дороже.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

наверное вы и правы. Спорить не буду. Но в любом случае налог запредельный для меня и стоимость содержания тоже.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Кроссовер в таком бюджете не даст того комфорта, который предложит суп. А вот тот что даст, будет уже с другим ценником.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Это бесспорно! по комфорту вообще мало кто с субом может посоревноваться из данного ценового сегмента.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

По количеству места как в салоне, так и в багажнике Insignia первого поколения очень здорово уступает Супербу. Ну и в плане ремонта это не самый удобный автомобиль, именно по доступу к агрегатам. Однако в хорошей комплектации она может быть (с оговорками) интереснее второго суперба. Кресла там шикарные были доступны, например.
Инсигния второго поколения сильно лучше, но в РФ ее не ввозили.

Добавлено через 44 секунды

А о каком ценовом сегменте речь? Новое или БУ?

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Конечно б/у, я так понимаю около мульена.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Конечно б/у. Я бы даже сказал около 800. За мульон можно уже и А4 allroud смотреть. С напрягом конечно.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Смотреть да, а вот покупать...... тогда уж лучше смотреть аллтрак.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Да какой там. Я на такой бюджет не претендую. Здесь тема бюджетная)

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Тогда либо ждать здесь хорошего клубного предложения, либо смотреть на всем известных ресурсах.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Кроме налога, чем ещё выделяется по стоимости содержания 4х4?

Добавлено через 35 секунд

А вот а4 явно будет дороже по содержанию.

Добавлено через 2 минуты

А я что написал?

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Почему? Двигатели те же, коробки - те же, а вот подвеска - другая (и это плюс). Если А4 по размеру устраивает (не все в семье баскетболисты), то это очень интересный авто.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Наценка на оригинальные запчасти.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Думаю если покупать в коробочках от реального производителя этих оригинальных запчастей, то ни какой наценки не будет.
б/у за миллион, сомневаюсь что свежая, соответственно нет ни какого смысла у ОД обслуживать. Т.е. и на работах не дороже.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

ну давайте предметно, что конкретно (кроме кузовщины) стоит существенно дороже, чем на суперб?
И как уже правильно сказали, если в машине стоит ступичный подшипник FAG, то навряд ли имеет смысл платить за него, скажем, 125 евро, если тот же самый подшипник стоит не у оф. дилера 50 евро. Неважно, про суперб речь, или про А4.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

если у так называемых ОД обслуживаться, то процентов на 30 подороже будет все, а так ауди и шкода это примерно одни дрова с разницей в инновациях пять-шесть лет

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

у нас как правило дилер обслуживает весь VAG и на обслуживание суперба мне заряжали там нехилый ценник. Так что особой разницы нет. А если брать БУ машину, то какой смысл ехать на обычное ТО к официальному дилеру?
С другой стороны - у нас тут есть местные мастерские, которые за обычное ТО просят больше, чем дилер Ауди :) Тоже был такой опыт с А2.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

У меня только первый вариант)

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

RomanSM,
Matteo, по поводу од, есть не мало людей с кривыми руками, паранойей и нормальным достатком которые вскопано поедут к ОД, для всех остальных есть ситуации когда опять же лучше поехать к од со сложной задачей, который хотя бы даст гарантию на свои работы и его если что можно будет хотя бы привлечь к ответственности. По поводу запчастей, полез в каталог, фильтра даже смотреть не буду, первостепенная статья расходов из дорогих позиций это подвеска, особенно если авто б/у. Полистав каталог - смотрю на эмексе, цены там же ибо не у всех есть Эльза и не все сидят на форумах/драйвах, так вот передняя подвеска на свежих Ауди многорычажная(да, на не особо свежих тоже, но тем не менее), которая состоит из 4 рычагов, каждый из которых в среднем стоит 20т, три из который одноразовые ввиду того, что шаровые в них не меняются. Ступицы по 15-20. При этом из заменителей чаще всего самый дешёвый Китай, а общепринятых к употреблению на этом фору к заменителей нет и в помине, их при прямом поиске нет и на мой Суперб, но когда они после очень долгих поисков находятся, выясняется что стоят они так же или почти так же как оригинал(тормозные диски, ступицы и другое), что сильно облегчает поиск. В остальном все так же дороже, но не так разительно, тем не менее довольно ощутимо.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

Не знаю не одного знакомого (не олигарха), кто бы покупал на авто оригинал. особенно если человек клубень и хоть как то разбирается в з/ч.
Уже все давно поняли, что оригинал совсем не оригинал. А если оригинал, то только с завода что стоит на машине. Все остальные покупные з/ч от этой же фирмы-изготовителя берут, не переплачивая за брендовую упаковку.

Re: Куплю суперб универсал, АТ, Москва
 

не скажи - многие на дизеля тут оригинальные комплекты ГРМ брали