Re: Авто-Русь в Подольске
 

Как раз воздух дизелю нужен гораздо меньше, чем бензинке.
Но это совсем другая история.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Эмммм...поясни?

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Как раз гарантия тут всего два года. При моём ритме (15 тыс км в год) маловероятно, что что-то серьёзное навернётся.

Боремся за куланс. Как я понимаю, для клиентов, которые особо не возникают, и вовремя ТО проходят как бы автоматически предлагают куланс продлить до 5 лет и на этом сроке гарантия уже имеет определённый смысл.

Воздушный фильтр - пусть меняют (за 1600). Пусть дилер хоть что-то заработает - им же тоже надо как-то загружать свой персонал.

ТО30 существенно дороже, стоит в районе 20 тыс. Наверно, фильтр сам поменяю. Но масло - пусть они заливают свой Шелл 0W30 из бочки. Если с мотором что-то будет не так - всегда это можно предъявить и экспертиза не потребуется.

PS: Сервисная книжка - уже давно электронная и она доступна всем дилерам Шкода. В мою "бумажную" символический штампик поставили, но, как я понял, в каких-то спорных гарантийных случаях значение будет иметь именно данные из электронной сервисной книжки.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Ну в бензине воздух работает механически ещё (объясняю так, чтоб понятно было). Он при нагреве расширяется. И вот по этому при тюнинге в бензинки стараются загнать больше воздуха. А вот дизель работает за счёт быстрого сгорания, даже точнее взрыва топлива. И соответственно именно инерция при микровзрыве и является движущей силой. От того и цокот. И при тюнинге дизеля в основном увеличивают количество топлива. Воздушную коррекцию почти не трогают.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

andropovv,
Ааа, ты про тюнинх. Я уж было удивился, как так дизель и без воздуха. :pardon:

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Неее. Это просто объяснил понятным языком.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Сегодня решил проверить альтернативный метод прокачки - тыкнуть кнопку стартера, не заводя мотор. Думал будет слышно, как насос работает, а нифига. Может его только с невыпущенным воздухом слышно? Или под капот нужно бежать слушать? Может и не качал вообще...

Re: Авто-Русь в Подольске
 

У меня на круг вышло на 1к дороже. Правда, с учетом того, что расходники мои. Ну и присадки не предлагали и ошибки не тёрли за отсутствием таковых.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

А на всех машинах +/- одинаково стоит.

ТО30 на следующий год будет дорогой. Тоже буду покупать расходники (фильтры) где-то на стороне. Воздушный и салонный фильтры, на сколько я знаю, никак не могут повлиять на гарантию. Будет стоить не 20, а 18 тыс руб.

Во владении новой машиной есть один большой плюс - всё расходы на ближайшие 5 лет можно с достаточно высокой точностью рассчитать - рационально планировать семейный бюджет.

И всё же, если бы не семья, я бы предпочёл пользоваться каршерингом. Брать машину в краткосрочную аренду очевидно выгоднее на круг, чем оплачивать ТО, страховку, парковку, налог, бензин за свой авто.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Общественный транспорт так то еще выгодней)