Клуб любителей Skoda Superb - На какой передаче правильно прогревать или оставлять машину заведенной?

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Роботизированная 6-DSG (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=85)

Re: На какой передаче правильно прогревать или оставлять машину заведенной?

Цитата:

Сообщение от Aqualion (Сообщение 512024)

Про насос - похоже на правду.

Сцепление выжать тоже энергия нужна, вот от неё и растёт мгновенный расход. А уж насосом или электромотором это не важно.

Re: На какой передаче правильно прогревать или оставлять машину заведенной?

Цитата:

Сообщение от Aqualion (Сообщение 512024)

На DSG7 тоже есть насос.
А вот откуда берется вибрация когда стоишь под уклоном с заведенным движком в положении селектора Р - вот это действительно вопрос?

Все уже тыщщу лет назад обсусолено. Это мехблокировка к корпусу коробки, которая при уклоне 'подгружает' подушки, за счет чего вибрация мотора передается много сильнее

Re: На какой передаче правильно прогревать или оставлять машину заведенной?

Цитата:

Сообщение от Ste (Сообщение 512018)

Это когда тормоз нажат решительно (как "пиджак наброшенный" (с)). А если лишь чутка прижат, коробке приходится посомневаться - а вдруг немотивированно захочется поехать? Здесь имхо сцепа начнет под-смыкаться ровно на эти самые 0,1-0,2 л доп. расхода. Мож и вру.

Не,не врешь. На некоторых автинах решительно нажатый тормоз включает автохолд. На ручник встает то бишь тачка. Кстати очень удобно.

Re: На какой передаче правильно прогревать или оставлять машину заведенной?

Цитата:

Сообщение от Ste (Сообщение 512018)

Именно так. На 3 супе это очень заметно по стрелке тахометра. Стоишь с чуть надавленным тормозом- обороты 1000, продавливаешь тормоз сильнее- падают на 800. Потом, когда плавно отпускаешь тормоз, даже слышно как сцепление смыкается. А если резко перевести ногу с тормоза на газ, то рывок при старте получается.

Re: На какой передаче правильно прогревать или оставлять машину заведенной?

Цитата:

Сообщение от Vladmir (Сообщение 512013)

по мне так постоянно, но для этого нужно встать под уклоном и позволить авто "накатиться"...

На одном и том же перекрёстке, без уклона - то есть, то нет. :pardon:

Re: На какой передаче правильно прогревать или оставлять машину заведенной?

Цитата:

Сообщение от AleksanDER (Сообщение 512069)

На одном и том же перекрёстке, без уклона - то есть, то нет.

так это мы наверное о разном... на перекрестке авто явно скорее всего не на паркинге стоит... то видимо другая вибрация :)