Re: Про дизель
 

Про качество лукойловского дизеля подтверждаю - на Коммон Рейле пользую лукойловский дизель более 3х лет на другой машине - к качеству топлива пока замечаний нет.
Хотя многие даже сейчас сталкиваются на этих моторах с погубленными форсунками из-за некачественного топлива, купленного на бензоколонках других компаний. :)
Единственное - на отдельных заправках Лукойла сервис хромает. :(

Re: Про дизель
 

rauber,

Увы, не европы в этом смысле...

Re: Про дизель
 

Rost, да, не к бренду претензии, а опять к персоналу могучему.

Re: Про дизель
 

Pridurok, ну да, персонал, он же коллектив, и э-э-х компания:sorry:

Re: Про дизель
 

нарыл тут
http://volkswagen.msk.ru/engine/diz_..._16_12_rus.pdf
любопытная вещь, пьезофорсунки (которые дохли) заменены на электромагнитные, 4 клапана вляпали на 140 сильную версию

Re: Про дизель
 

внесу свою лепту о стоимости ремонта и форсунок:
двигатель awx 1,9 т 130 лошадей - ст оимость насос-форсунки 20-25 т.р.
двигатель avf 1,9 т 110 лошадей (тнвд) - около 100 т.р.
восстановление насос-форсунки с настройкой на стенде - около 15 т.р/шт.
и это учитывая то, что с тендов даже в мск не особо много)

Re: Про дизель
 

ballid, а самому то скольо форсунок замеить на дизле пришлось?

Когда (пробег) и по каким причинам?

Откуда паника?

Re: Про дизель
 

вот тут коллеги с пьезофорсунками развлекаются
http://www.passat-club.ru/forum/thre...�ами-2.0TDI
я думаю неспроста электромагнитные ставят, хотя время покажет что более живучим окажется

Re: Про дизель
 

нискока...это я к вопросу о стоимости...кто-то интересовался.
у меня с ними все нормально было (слава богу) 150 тысяч прошли....единственное ремкомплекты покупал (прокладки), из-за них авто плохо заводилась, подтраивала и дымила. А так, по тзывам людей с фольксваген.мск, тысяч по 200 они ходят....если "смотреть" за авто:)