![]() |
Re: Работа печки
Цитата:
Но ногам в авто режиме тепло, в отличие от ручных настроек. Это уже проверено. И не важно- горячий или чуть теплый оттуда идет. |
Re: Работа печки
Цитата:
Вообще-то задние дефлекторы на стойках летом работают, когда охлаждение требуется. Алгоритм охлаждения такой - холодный воздух направляется вверх, а обогрева - теплый воздух направляется вниз. Если иначе, то ноги будут в холоде, голова в тепле, а надо бы наоборот )))) Вообще прикольный совет форумчанину на его недовольство режимом авто - включи режим авто ))) |
Re: Работа печки
Цитата:
см. посты №№ 2,7. Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Работа печки
И у меня задние лапы мерзнут, играю по клавишам климата как на пианино, толку 0:dash:, завтра на "авто" попробую.
|
Re: Работа печки
Цитата:
Пора уже перебороть свой страх перед режимом авто) |
Re: Работа печки
Цитата:
|
Re: Работа печки
Цитата:
а момента, когда стрелка сдвинется, ты долго ждать будешь)))) |
Re: Работа печки
Цитата:
|
Re: Работа печки
Цитата:
|
Re: Работа печки
Я соглашусь с теми клубнями, которые не очень довольны работой печки на обогрев ног.
И также с тем, что режим "Авто" реально оказывается самым правильным. Похоже, что рекомендация "просто тыкни кнопку Авто" не совсем исчерпывающая. Есть же еще регулировка дутья из дефлекторов на торпеде. По-моему, дутье в ноги будет зависеть и от того, насколько прикрыты эти четыре дефлектора. У меня с лета они остались полностью открытыми - так ногам (больше левой) все-таки еще холодновато, когда в салоне уже тепло. На коротких поездках это особенно чувствуется. Завтра покручу задвижки на этих дулках, проверю как будет. |
Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot