Re: Работа печки
 

В ноги на супербе никогда не будет дуть такой же горячий воздух,как и на стекло. А если поднести руку к задним дефлекторам на стойках, то из них горячего вообще не бывает, только еле теплый.
Но ногам в авто режиме тепло, в отличие от ручных настроек. Это уже проверено. И не важно- горячий или чуть теплый оттуда идет.

Re: Работа печки
 

Ну да, ногам в авто режиме так тепло, что целые темы форума этому посвящены.
Вообще-то задние дефлекторы на стойках летом работают, когда охлаждение требуется. Алгоритм охлаждения такой - холодный воздух направляется вверх, а обогрева - теплый воздух направляется вниз. Если иначе, то ноги будут в холоде, голова в тепле, а надо бы наоборот ))))
Вообще прикольный совет форумчанину на его недовольство режимом авто - включи режим авто )))

Re: Работа печки
 

в этих темах выясняется,что народ сам тыкает в кнопки. из-за этого и мерзнет.
см. посты №№ 2,7.

Добавлено через 5 минут

его, кажется, смутил включенный кондей в режиме авто, а не сам режим.

Re: Работа печки
 

И у меня задние лапы мерзнут, играю по клавишам климата как на пианино, толку 0:dash:, завтра на "авто" попробую.

Re: Работа печки
 

И ты туда же)) А какую скорость вентилятора при этом ставишь? небось на одно деление, чтобы потише было?)
Пора уже перебороть свой страх перед режимом авто)

Re: Работа печки
 

Ну мне простительно, я только учусь. На 2-3 деления ставлю. А вот ещё вопросик, хоть не по теме : как долго греть машину перед тем, как тронуться при t, ну скажем, -20? Обязательно дожидаться, чтобы стрелка поползла вверх от 50 ?

Re: Работа печки
 

как только обороты упадут до холостых 700-800, можно ехать. Обычно это происходит через минуту.
а момента, когда стрелка сдвинется, ты долго ждать будешь))))

Re: Работа печки
 

Прям через 3 минуты можно потихоньку ехать?:shok: Ничего там не случится, не выдавит из-за густого масла сальник какой-нибудь или ещё чего? А то обидно, до работы ехать 12-15 минут, а прогреваюсь по 10.

Re: Работа печки
 

Да я вообще бывает не жду, когда стрелка до холостых дойдет, сразу еду. Просто газ в пол не жму и все. Но и не крадусь по правому ряду, еду в потоке. Ничего с ним не сделается. Коробку все равно на месте не прогреешь.

Re: Работа печки
 

Я соглашусь с теми клубнями, которые не очень довольны работой печки на обогрев ног.
И также с тем, что режим "Авто" реально оказывается самым правильным.
Похоже, что рекомендация "просто тыкни кнопку Авто" не совсем исчерпывающая. Есть же еще регулировка дутья из дефлекторов на торпеде. По-моему, дутье в ноги будет зависеть и от того, насколько прикрыты эти четыре дефлектора. У меня с лета они остались полностью открытыми - так ногам (больше левой) все-таки еще холодновато, когда в салоне уже тепло. На коротких поездках это особенно чувствуется.
Завтра покручу задвижки на этих дулках, проверю как будет.