![]() |
Re: Странное поведение авто на жаре
Цитата:
|
Re: Странное поведение авто на жаре
Ну Слава Богу, а то я все смотрю темы, никто не пишет об этом, вот и думал, что лично я такой вот чувствительный.
|
Re: Странное поведение авто на жаре
Цитата:
|
Re: Странное поведение авто на жаре
Такое же ощущение. Если говорить точнее очень вялая тяга становится на оборотах до 3000. Как будто компрессор неэффективным становится. Турбина когда подхватывает, тогда прилично становится. А вот прелесть tsi , механический компрессор на низах очень тупит.
|
Re: Странное поведение авто на жаре
kok, где это механический компрессор то нашелся на нашем двигателе? 1.8 и 2.0 имеет только турбину низкого давления, компрессора тут и в помине нет.
|
Re: Странное поведение авто на жаре
Все таки vagовские машины очень хорошо продуманы в сравнении с японками, но ноздри в капоте и радиатора интеркулера над мотором не хватает=(
|
Re: Странное поведение авто на жаре
Как ни странно, явного тупежа по наступившей жаре не ощущаю. А вот на прежней авте с двухлитровым атмосферником эффект потери мощности был довольно явным.
Наверное, надо отметить, что никаких дополнительных сеток на лице не стоит, а защита снизу заводская пластиковая. |
Re: Странное поведение авто на жаре
Абсолютно согласен- в жару тупая машина. Думаю, может еще и компрессор кондиционера отбирает от мотора "на всю"?
|
Re: Странное поведение авто на жаре
Сегодня в +33 совсем не ехала.:( Ночью +23-летит.
|
Re: Странное поведение авто на жаре
согласен таки кстати. после бмв непривычно что в жару машина не едет. ломал голову что же это такое, только сегодня вспомнил что на шкоде также было)
|
Текущее время: 00:31. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot