![]() |
Re: DSG6 vs DSG7
лаунч на 3,6... хотя коробка отличается, но тем не менее
http://www.youtube.com/watch?v=UXZAZ5t6DtU |
Re: DSG6 vs DSG7
abola, Вась, 3,5 на 1,8 это фактически ураган. Турбина начинает работать по данным официалов с 1,5 тык.
Делаем выводы. |
Re: DSG6 vs DSG7
abola, Вась, к сведенью... http://www.youtube.com/watch?v=MpHsa...layer_embedded
|
Re: DSG6 vs DSG7
Цитата:
|
Re: DSG6 vs DSG7
Цитата:
просто кикдаун, подразумевает экстренное ускорение, а с 3,5 это не экстренное :dirol: |
Re: DSG6 vs DSG7
Режим S позволяет ехать по трассе с круизом 90 кмч на 7 передаче и в случае обгона выжать все соки из движка.
|
Re: DSG6 vs DSG7
Цитата:
Когда на трассе перед обгоном переходишь на спорт, коробка скидывает одну передачу и при этом повышает обороты как раз до такого уровня, чтоб начать разгон сразу, без задержек. А если еще учитывать тот факт, что управление коробкой у нас электронное и, по сути, что в рычаге кнопка, что под педалью - разницы особой нет. Все равно электроника переключит передачи по определенному алгоритму, не перегружая двигатель и коробку |
Re: DSG6 vs DSG7
Цитата:
|
Re: DSG6 vs DSG7
Николай, пока нашел только это :) но тоже интересно. или на гольф клубе было, давно смотрел, очень, когда в 2008 авто подбирал...
http://www.passat-club.ru/forum/thre...launch+control http://www.passat-club.ru/forum/thre...B8%D0%BD%D0%B3 зы: на пасе, по ходу активируется прошивкой, если не цц, у которого в базе на 3,6 |
Re: DSG6 vs DSG7
abola, Спасибо Вась!! Просмотрю внимательно!:)
|
Текущее время: 20:54. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot