Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

А как остальное масло проверять на подделку ?
Они официально ушли, у нас не производят и не завозят - проверить по базе никак уже все. Остатки которые были, можно через ВПН, если сайт не отключен.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Смею предположить, что другие производители масла, также как и Shell используют защитный код, который пробивается на сайте производителя.

-----------
По поводу Shell. По внешним признакам, канистра, которую я купил выглядит как настоящая. Качественная печать. Защитные галограммы, серийный номер и т.д.

Т.к. VPN у меня не работает, я попросил моего делового партнёра из Тайваня пробить масло. У них сайт ac.shell.com открылся. Но там нельзя выбрать Россию. Россию выпилили из списка. Партнёр выбрал Казахстан, вбил мой номер и получил отлуп. См. вложения.

Такое ощущение, что они выпилили все произведённые в РФ коды из списка проверки. Или мне продали поддельное масло - ХЗ.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Какие производители, все ушли из РФ иностранные, ну почти все. По крайней мере те, кто делал хорошие защиты.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

1) А что творится в других религиях?
Что с Mobil-1, Motul? Может кто-то юзает оригинальное VW масло?

2) Кто-нибудь пробовал перейти "Лукойл"?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Всегда лил в свой дизель Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 из литрушек. 4л не бывает.
Пока ещё на 1 замену запас остался, купил 9 литров в конце февраля. Эх надо больше было, но оно тоже вроде портится.

Со временем думаю многим придется. Вопрос только на какой именно Лукойл, не разбирался что там есть.

С планами привезти что-то из Финляндии похоже придется расстаться. И на визу записаться нету мест, и сократили выдачу, и ограничили вывоз по весу, да и само масло и запчасти запретили вывозить.
Не ровен час и вообще запрет на въезд в ЕС по туристическим целям сделают. Оставят лишь возможность въехать по различным уважительным причинам.

Добавлено через 4 минуты

Umnikum, ты бы тему переименовал...

При чем тут Суперб-3 и вообще Суперб. С маслом проблемы у всех.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Я юзаю. В мае проходил ТО, у дилера как раз и был оригинал, причем по цене дешевле, чем тот же шелл от проверенного поставщика.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

В интернет-магазине ещё можно купить Castrol LL 5W-30 по 4800 руб.
за 4л. арт.15669A

После Шелла буду переходить на LM c допуском 502.0 , благо он
моему мотору показан (Comdir помнится за него топил).

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Я пользую бывший Polartech 0W40. Сейчас он уже Armortech. Нормальное масло.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

На сколько оно температуростойкое?
Когда по М11 в Питер 160 км/ч едешь расход масла не замечал?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Оно на основе ПАО, потому жаропрочное. Так скажем.
Маложора на своей не замечал. Езжу по М11 практически каждую неделю.