Re: DSG как она есть....
 

Ну автор там порш 911 описывает так что думаю вряд ли он с 1и6 :)
Просто я думаю автор статьи часто и много ездит на очень быстрых авто, или не знаю, инфы не нашел, может он бывший гонщик, а для этих товарищей все решают миллисекунды.

Добавлено через 3 минуты

Абсолютно согласен, как уже кто-то писал надо просто не забывать, что это не автомат, а механика хоть и роботизированная.
И да, по мне тоже, это самая интересная трансмиссия из представленных на рынке.

Re: DSG как она есть....
 

с этим согласен

Re: DSG как она есть....
 

в Авторевю №1 есть чуток инфы про новую ДСГ7 (мокрую), не все гладко с ней
насколько я понял фолькс хочет ее пропихнуть на малотоннажный коммерческий транспорт, только вот как она там выживет непонятно, маневров в малом пространстве там хватает, да и покатушек в горку на малой скорости (это когда сцепление буксует, но надо именно медленно пилить) тоже много.
лично себе взял бы именно усиленный вариант, по одной простой причине, что на супе как более легком авто укакошить будет явно сложнее, но обязательно с подрулевыми лепестками, это единственный способ объяснить мозгам коробки свои желания

и еще раз обращаю внимание, что в прессе восторги по поводу ДСГ притихли, явно неспроста

Re: DSG как она есть....
 

кореец, о да, Вы мастер оказывается!

Добавлено через 1 минуту

Леонид, увы, это 7-ступка с мокрыми сцеплениями.

Re: DSG как она есть....
 

интересно было почитать про новинку, но пока не порадовало
лишняя передача должна была укоротить передаточные числа и сделать все помягче

Re: DSG как она есть....
 

Леонид, интересы должны соблюдаться.

Смотрите отсюда: http://www.superb-club.com/forum/sho...00&postcount=8

Re: DSG как она есть....
 

Да вроде уже достаточно давно она штатно удет на фв транспортер или мультиван с битурбо дизелем 180лс и моментом в 400нм.
Да и на половину РС версий ауди она уе установливается, и как правильно заметил г-н Pridurok она мокрая. Следовательно это усиленный вариант и есть.
И по поводу мокрых ДСГ на шкода клабе в подфоруме про РС есть тема про дсг6, ну так вот немотря ни на что особых поломок я не заметил.

Re: DSG как она есть....
 

это и есть развитие ДСГ6, только для тяжелых тачек, для нас она похоже пока не планируется, хотя она поинтересней большим запасом
по поводу отказов ДСГ6
http://www.passat-club.ru/forum/threads/11731-DSG-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D 0%BA%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2
на аналогах та же фигня, мрет конечно не у всех, потом не все понимают что коробка подыхает, считают особенностью работы, сервис тоже мозги полощет у нас здесь таких хватает

Re: DSG как она есть....
 

на небольшом уклоне действительно машина катится назад, но т.к. уклон небольшой, откатится не успевает и едет вперед, если конечно нажимать на газ
если уклон круче - то всегда держит противооткат, секунды 2-3 точно, когда отпускаешь тормоз
рекомендую всегда нажимать на тормоз не слегка, а внятно.
т.е. не так, как на гидротрансформаторном автомате. если гладить педаль тормоза, то сцепления не до конца размыкаются.

Re: DSG как она есть....
 

Ну не так уж там много отказов, там помойму тема про гидротрансформаторы больше.
И потом если сравнивать с темой про нашу 7ступку ))
Я лично знаю одного человека у которого на 30тыках поднавернулась 6дсж, но он предварительно хорошенько побуксовал в снегу...

А так понятное дело что по надежности лучше мкп ничего нет.