Re: Superb 2 vs Superb 3 vs Rapid)
 

credoBy, в чем проблема купить сиденья от того же третьего Суперба или какие нибудь топовые от Ауди(с массажем, вентиляцией) и вместе с салазками вкорячить в рапид? По-моему сейчас не проблема это сделать, контор хватает. Тогда ощущения новые появятся и мысли шальные пропадут:).

Re: Superb 2 vs Superb 3 vs Rapid)
 

Симптомы может и одни, но вот частота и степень проявлений разные. Так мне интернет сказал, своего опыта не имею :)

Re: Superb 2 vs Superb 3 vs Rapid)
 

У меня был 1.8, потому мониторил и 1.8, и 2.0, а также при покупке эти же двигатели третьего поколения. Частота проявлений разная по одной причине - 1.8 было продано гораздо больше, чем 2.0.

Re: Superb 2 vs Superb 3 vs Rapid)
 

Так есть вариант с третим супербом. Я же писал в первом посте. Вопрос же в том, что предпочесть: третий с пробегом сотка, или второй с пробегом в два раза меньше. При этом личный рапид имеет пробег 85тык. Меня несколько расстроило плавающее здесь в воздухе мнение, что такие проблемы уже являются потенциально проблемными. Я имею перед глазами эксплуатацию дестяка ВАГов эти годов, у нас многие на конторе взяли их с нуля или с небольшим пробегом, начиная от полуседанов и до октавии 1.8 включительно, до кучи рапиды, ети и одна джета. Каких-то попадалов ни у кого не было. Неужели флагманский суперб настолько ненадежней моделей по проще. я как раз потому его и смотрел, что типа проверенное решение, только во всем лучше:blush:

Добавлено через 1 минуту

И какое ваше мнение - есть ли существенное улучшение надежности между последними ген 2 и первыми ген 3?

Re: Superb 2 vs Superb 3 vs Rapid)
 

credoBy, у тебя некорректная выборка, отсюда и неверные выводы. Какое отношение имеет, например, полуседан на ручке с атмосферником к надежности Суперба 1,8 на сухой DSG?
Двигатели 1,8 и 2,0 преподносили сюрпризы не малому числу владельцев. Здесь, на форуме, темы про масложор, раскоксовку и замену поршневой занимают десятки страниц и столько же историй про «да что ж это такое-то!»
Но есть и те, кто бодро рапортовал о полной беспроблемности и супернадежности конкретно его экемпляра, особенно накануне публикации объявления о продаже.
Тебя никто не отговаривает, зуд в попе дело такое, тебя просто предупреждают, что на этом пути можно сильно удивиться.

Re: Superb 2 vs Superb 3 vs Rapid)
 

У самого Супа проблем нет, основные болячки с двигателем и КПП (естественно не МКПП). Если у ваших коллег-друзей-ВАГОдержателей пробдем нет, то это наверно говорит и о бережном отношении, и, вероятно, неспешном перемещении. Вкратце - у второго были замечены приводы по кузову в райцоне стыков бамперов и крыльев (но это трабл и по сей день, сам летом буду проклеивать эти стыки, предыдущая Октавия, да драйв2 научили).
Мое мнение, почерпнутое во время выбора Супа пару лет назад, таково, что да, двигатели 1.8 и 2.0 улучшились, но конструкция ГРМ осталась такая-же со всеми вытекающими - цепь тянется, да не так быстро, как на втором поколении (замена в среднем не более 100ткм), но... тянется (замена в среднем не более 150 ткм). У второго поколения помпа и термостат были простейшими по сравнению с третьим поколением, потому там текла только помпа (сальник), корпус уже тогда научились делать из нормального пластика (не то, что "хрусталь" корейского разлива на первых TSI (сам через это прошел, есть отчеты на Клаше)). У третьего термостат и помпа сложнее агрегат, потому ломается чаще, ну и стоит подороже. Масложор на последних двиглах второго и двиглах третьего поколения не замечался при правильной замене масла. Так что на обоих выбранных ведрах стОит посмотреть цепочку ГРМ - лучше через окошко на натяжитель, косвенный способ через Васю так себе, не очень правдивый.

Добавлено через 2 минуты

Comdir, ты видимо путаешь первые года выпусков второго поколения 1.8 и 2.0 (до 2012) и последующие года. После 2012 поршневую доработали и масложор почил в бозе :dirol:

Re: Superb 2 vs Superb 3 vs Rapid)
 

Серж-сараевод, наверное, так. Я просто до сих пор помню, что первые несколько лет(!) моего пребывания на форуме кроме масложора, поршневой, цепи и коробки DSG7 читать было нечего.
(Вообще-то мое глубочайшее убеждение - проблемы почти всегда не в машине, а в ее хозяине. Многажды на конкретных примерах убеждался. Вообще не зависит от марки и конструкции авто. Есть такие товарищи, и довольно много).

Re: Superb 2 vs Superb 3 vs Rapid)
 

Не вы ли про это писали? У меня суп3 17г 2.0 с 110тыс пробега и он пока проблем не приносит, но это не значит (как писали выше), что тот с соткой будет безпроблемный, потому как вы не знаете как его фактически эксплуатировали, а про свой знаете.

Re: Superb 2 vs Superb 3 vs Rapid)
 

Да-да, я сам активно участвовал в этом с?аче, но только на соседней площадке :crazy: Октавия хорошо так мне подбросила "на вентилятор" - капремонт из-за слома пружины ГРМ, две цепи с натяжителями, одна помпа, шиберы фазорегулятора, туева хуча маслоотделителей...

Re: Superb 2 vs Superb 3 vs Rapid)
 

А можно в цифрах написать что и сколько стоит и почем можно продать Рапид? ))

А то как прям уравнение в школе: Рапид дешевле в два раза чем Суп2, а Суп3 имеет в двое больший пробег чем Суп2, но Суп2 на два года старше чем Суп3. Найдите неизвестное )))