![]() |
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
У меня на Йети 2.0 тди слегка подъедает масло 300 -500 гр/ 5000 км. СтОит мне чего то страшного ждать? Пробег 175 000км, механик при замене масла сказал, что турбина поджирает. Чего дальше ждать?
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
А то у меня так же 5й год идет, недавно замерял - 12,35 утром. Вот жду холодов :) |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
И, я думаю, что на износ аккума всё-таки установленная акустика влияет, сокращая срок его службы P. S. Нашёл... На старый акуум прикрепили. Получается, что стартовый сильно просел |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Вложений: 1
Вот показания со старого
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
чет странно:shok:
а 30% просел пусковой это вроде не криминал |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
А распечатка-от установщиков нового аккумулятора. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Wint, Костя, а ты старую турбину на каком пробеге поменял? Масло поджирала?
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Зы 2 раза в год родной акум подзаряжаю, интересно, протянет 5 лет как у всех или дотяну его лет эдак до 7 ;) У меня варта с завода. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
В меня с новья аккум не заряжается выше 12,5в. Вернее сразу падает заряд до этого значения. Ну и за недельку простоя может даже ниже 12в упасть. Задаю вопросы дилеру переодически насчет гарантии но он мнет "сиськи". Машина при этом заводится с полоборота всегда.
|
Текущее время: 10:51. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot