Re: не пора ли переобуться?
 

На завтра запланировал переобувку. Пока сухо и в гараже грязи нет.

Re: не пора ли переобуться?
 

А вы когда выше +5 и сухая дорога не трогайте свои брички. :crazy:

Re: не пора ли переобуться?
 

Переобул. Завтра,по идее,должен пойти снег с дождем и ударить мороз.

Re: не пора ли переобуться?
 

Уже вторые выходные по снегопадам на лете езжу, и ничего... Главное, ездить с умом...

Re: не пора ли переобуться?
 

Я обычно один езжу.:crazy:

Re: не пора ли переобуться?
 

Зимняя при плюсах на сухой дороге не скользит как летняя на льду, так что не возбраняется :good:
PS: Хотя прогноз на конец следующей недели намекает на переобувку.
PSPS: Вчера катался по дальнему Замкадью по Ярославке с выездом на дороги "местного значения". Там точно летним тапкам пока не место.

Re: не пора ли переобуться?
 

Зато плывёт зачётно. Неделю езжу на лете, никаких дискомфортов в МО. Пока переобувался обнаружил стёртые задние колодки и потеющий задний аморт. Колодки заказал, за амортом буду пока наблюдать...

Re: не пора ли переобуться?
 

Здесь видимо играет большую роль марка зимних тапок. Мой нешипованный Goodyear Ultragrip Ice+ не дает поводов бояться ездить до истинно теплых дней. Валкости нет, на поворотах не "тащит".

Re: не пора ли переобуться?
 

180 верст сегодня в летних тапках отмотал - ущербным ни разу себя не почувствовал. Температура в МО была около -3С.

Re: не пора ли переобуться?
 

В Питере ниже этой температуры вообще не опускалось зимой, выходит можно было бы вообще не переобуваться. :crazy:
А вообще я слышал что летняя резина ниже +4 где-то вообще дубеет и теряет свои свойства.
P.S. Понятно что ездить можно, раньше на шестерках и в -20 ездили на лысой летней резине :fly2:

Re: не пора ли переобуться?
 

Это верно. Но на сухом асфальте в небольшой минус летняя резина однозначно более адекватна, чем шипованная зимняя. Возможно, это особенности конкретно моего случая.

Re: не пора ли переобуться?
 

Есть такое про особпнности. Не все летние заточены под жару и работают чуть ли не до нуля. Но я такие обхожу стороной после того, как по жаре пролетел на них практически как по льду. В тоже время зимняя бывает зимняя до +10 ведет себя вполне адекватно. Потому еще раз напомню не стОит говорить просто "лето" или "зима", но нужно уточнять специфику каждой резины.

Re: не пора ли переобуться?
 

А как думаете, то что за три сезона Michelin Primacy 3 стерлась летняя, это нормально? Пока поменял два баллона на морду, остальные 2 тоже подстерлись уже.
У кого на сколько летней резины хватает?

Добавлено через 5 минут

Добавлю,режим езды достаточно спокойный, выше 130 езжу редко, резких разгонов и торможений тоже немного.

Re: не пора ли переобуться?
 

Не только твоего

Добавлено через 1 минуту

Бриджи и пирельки считаются самыми износостойкими.
Тойо и мишки самые стираемые, так как мягкие.

Re: не пора ли переобуться?
 

Почти норм. Манера езды у всех разная.
Тот же мишка пилот спорт 2 на супе откатал у меня 3 сезона.
Машину забрали без этого мишки.
Продал отдельно. Визуально на сезон-два его еще осталось.

Re: не пора ли переобуться?
 

Всё зависит от резины. Более мягкая быстрее стирается, но лучше оттормаживается и гребёт грязь.

На этой машине (Супербе) пока пробег небольшой (20 тыс км) и износ штатной летней резины (Nexen) не более 20%. Резина поганая, мне не нравится. Но готов потерпеть - добить до конца.

По предыдущей (одноклассник - Хёндэ Соната) заводская резина (ханкук оптимо к406) бегала 90 тыс км и не сносилась до конца, просто от старости пошли трещины - я решил перед поездкой на дальняк не рисковать и заменить.

(это в Москве есть мобильный шиномотнаж и дешвая эвакуация, а застрять где-нибудь за 500 км в деревне Гадюкино с лопнувшим колесом - так себе удовольствие).

Резина Ханкук была паршивая по всем направлениям. Она сильно шумела. Хреново тормозила в дождь на мокрой дороге. В любой грязной луже машина мгновенно застревала. Но зато не снашивалась практически совсем.

Потом была toyo proxes CS2. Она была очень мягкой и в жару (+30) машина буквально плыла. Но при этом абсолютно бесшубной. И рулилась машина в целом не плохо, в лужах не застревала. Хватило на 40 тыс и стёрлась до отбойников. Одно колесо я не выбросил - сейчас как раз оно у меня на новой машине в запаске.

Потом был Michelin Primacy HP. Вот это была идеальная резина. Она и рулилась классно и в жару и в холод, и держала дорогу (с ней практически не было эффекта колейности) и не шумела и износ был вполне приемлимый. Когда я продавал машину с пробегом 175 я на ней пробежал уже 40 тыс и она сносилась меньше чем на 50% - ещё бегать и бегать.

В общем когда на Шкоде убьётся стартовая заводская Nexen - я без раздумья пойду и куплю Мишлен.

Re: не пора ли переобуться?
 

Спасибо за инфо. По логике у меня достаточно мягкая резина и должна быть тихая. Но я уже знаю что когда я одену летние тапки, шум уменьшиться совсем незначительно.
Вот и думаю, имеет смысл ли искать потом что-то ещё более тихое, чем Primacy 3, или это уже не лечится резиной?

Re: не пора ли переобуться?
 

Верно. Сейчас на супе чинтурата стоит. Кстати,заходил на днях в сетевой магаз,так там она как то подозрительно дешево стоит.Долгоиграющая резя. Все никак не сносить. До нее пилот шпрот тысяч за двадцать км облысел.


Судя по протектору,да и по наклейке на шине, на тишину она не особо то и претендует.

Re: не пора ли переобуться?
 

не дорогая это P7 и маааленькая пометочка "к1", еще и индексы посмотри, те же иль нет
дорогая это соответственно родная, но ее нет в том же масквабаде
насчет износостойкости хз, я за 65 тык сносил родной комплект, сейчас стоит такая же, но к1, буду посмотреть.

Re: не пора ли переобуться?
 

birelli,
Да мне ни к чему пока. И беру я в финке резю да масло обычно. А если дома,так я сайлун возьму. По ощущениям один в один как бриджстоун но только в полцены.:good:

Re: не пора ли переобуться?
 

366, А какая будет самая тихая резина? Готов даже пожертвовать худшими другими свойствами, главное чтобы тихо было.
Или все-таки гул от шин меньше не станет?

Re: не пора ли переобуться?
 

birelli,
Ну вот такая в продаже. У меня тоже чинтурата с таким же протектором. Отличается импортная от нашей розницы? Я давненько брал и что то в районе сотни евро за тапок.
https://www.koleso-russia.ru/catalog...ctcard/312804/

Добавлено через 1 минуту

У которой минимальное сопротивление качению.
Смотри на наклейки. Там же вся информация наглядно.
https://www.zr.ru/d/story/99/640153/...yrelabel-8.jpg

Re: не пора ли переобуться?
 

У нас заводская такая PIRELLI Cinturato P7 225/45 R17 94W.
Самое близкое https://www.koleso-russia.ru/catalog...ctcard/312799/
Я как хитрый еврей, по всей москве со скидками собрал в 2018 году комплект
PIRELLI Cinturato P7 225/45 R17 91W К1 по 5100-5300р за колесо. При этом родная стоила что-то около 7р

Re: не пора ли переобуться?
 

birelli,
Я запутался. Да и фиг с ним. По ощущениям посредственная резина. Но долго ходит и грыж нету. Сойдет в общем для неторопливого универсала. Я бы не парился и взял еще такую.

Да я знаю. Но беру всегда чуть повыше чем с завода.
Хотя,летняя у меня в приведенном тобой размере. Вот только на восемнадцать.
ЗЫ. Ну да,она в магазе и стоит больше сотни ойро в пересчете. Я ошибся малехо с ссылкой.

Re: не пора ли переобуться?
 

Чет я не понимаю эти наклейки :(
Вот моя например:
https://i-a.d-cd.net/DgAAAgEDeuA-1920.jpg
Типа по топливной экономичности класс С, а в дождь класс А и шумность 69db ?
Где тут сопротивление качению?
И 69db, это много или мало?

Re: не пора ли переобуться?
 

Это мало. Редко у кого меньше.
Вот тут.

Re: не пора ли переобуться?
 

тяжко ей на 50ом профиле
с нашими отличными колейными дорогами подумываю на 16 радиус перейти 205/55 R16

Re: не пора ли переобуться?
 

Выходит она наоборот тихая должна быть, но при этом сопротивление качению не самое лучшее(в идеале значит класс А).
Виктор, так ты не замечал разницу в шуме, какие по личному опыту самые тихие были?

Re: не пора ли переобуться?
 

У тебя же шипованная... Мне кажется любая летняя резина тише чем шипы.

У меня другая ситуация. Зимняя нешипованная от Мишлен тише чем базовая летняя Nexen.

Кстати, если старая резина ещё не сносилась (до индикаторных отбойников), и нет трещен или грыж - лучше добей её до конца.
На переднию ось надо ставить самую хорошую с меньшим износом. На зад можно поставить более изношенную (практически под отбойники).

А лишние 15-20 тыс руб лучше потрать на Антикор/Антишум обработку днища. Мне арки обратботали средством Прим-Антишум. Реально, стало в 2 раза тише. И как результат, я стал меньше уставать в дальних поездках. Я могу 5-6 часов за рулём провести и буду вполне бодрячком.

Re: не пора ли переобуться?
 

ИМХО Йокогаму с Тойо спутал. Тойо очень неплохо катает. Изъездил на Октавии три комплекта TYDRB, сначала комплект на два года (когда летние сезоны катал по 25 ткм), последние два комплекта по три года (летний пробег снизился до порядка 15...20ткм). Но я еще и привередливый, до индикатора износа не докатываю, резина становится уж очень "свистливой" :)

PS: А вот Йоку, С-drive да, за один сезон укатал еще на Машке :crazy:

Re: не пора ли переобуться?
 

Вроде норм. Зима на семнадцать на 50 а лето 18 на 45. Мне нравится.:good:

Добавлено через 2 минуты

Те которые на рамном автомобиле установлены. Хотеть же тишины от суперба, у которого арки выпирают в салон как на запорожце, это утопия. Хотя,я не жалуюсь. Нормально вполне суперб шумит,стерпеть можно.

Re: не пора ли переобуться?
 

В этом и парадокс, что не сильная разница с шипами и летней.

Добавлено через 1 минуту

Про второй суп я слышал что большой разницы нет, комрад если доедет со сделанной шумкой из МСК, прокачусь чтобы послухать :)

Добавлено через 1 минуту

Ну вот я так и думал, что большой разницы не будет.
Всем нравится авто, но вот вчера опять блин, ехал по зернистому асфальту на КАДе, шум это просто жесть, на 110 как на взлет идешь, то что сзади говорят практически не слышишь.

Re: не пора ли переобуться?
 

У меня стоковая тоже она, но тут есть не очень хорошие опыты юзания по ней - https://www.drive2.ru/l/541768687619670569/

Размер 235/45 R18, т.е. не 17", но все равно "осадочек остался" :crazy:

Re: не пора ли переобуться?
 

Timurkin,
Да я бы вообще не загонялся по этому поводу. Ну даже на современном бнв 7 и то шумновато.
Чего уж про бюджетные говорить. У меня вон,на одной машине шумку два раза делали (предыдущий хозяин искал идеал) ну и что,все равно стекла то тонкие а уплотнители говеные. Конечно с вариантом как с завода не сравнить но и тех затрат тоже не стоило это все.

Re: не пора ли переобуться?
 

Главное от покрытия зависимость просто феноменальная.
Если ехать по тихому асфальту(темного цвета такого) в салоне ВООБЩЕ ничего не слышно. Жаль что такого асфальта у нас процентов 10 :cray:

Re: не пора ли переобуться?
 

Забавный парень. То у него "неожиданно" на статыщах колодки кончились,то лысая резина подвела. Я комплект предыдущий снес на помойку в куда более достойном состоянии.

Re: не пора ли переобуться?
 

А чем принципиально 2-ой от 3-го отличается в плане конструкции арок? 100% поможет.

До конца от шума не избавиться, но эффект точно будет и больше чем от выбора резины. Причём и летом и зимой.

Ну и в качестве побочки - дополнительная защита от коррозии.

Re: не пора ли переобуться?
 

Timurkin,
Ну так это к асфальту вопрос. Его надо менять а не резину.:pardon:

Re: не пора ли переобуться?
 

Ну вот Кодиак был намного тише на тест-драйве. Суп 3 тоже потише моего, но ненамного. Просто хочется ушами проверить разницу, прокатившись на такой же как у меня, только с шумкой.

Re: не пора ли переобуться?
 

Ну насчет "лысая резина" перебор. У них на такой еще катать и катать :good:У нас в РФ я тоже до такого состояния не катаю, за исключением пары случаев (один из них с Йокой). Но у нас специфика пользования ИМХО.

PS: Если не нравится инфа с Пирелькой в том посте, то можно на драйве почитать, ну или на яндекс-маркете. Неоднозначные отзывы. Не так, как например с моей фавориткой TYDRB - https://market.yandex.ru/product--av...t=tydrb%20toyo