Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

VALTRON,
не могу не прокомментировать:

Разумеется, новая BMW 3-й серии будет как следует оснащена современной электроникой и помощниками. Помимо таких опций, как проекционный дисплей

- был уже а БМВ в 2005 году, сейчас даже на пежо 508 ставят, не говоря уже о других брэндах, странно, что на VAG пока непопулярное решение

или мультимедийная система с распознаванием голосовых команд и жестов,

- суперб-3 умеет, суперб-2 с коламбусом тоже умел, а уж вольво и иные - и подавно, разве что жестов пока нет

«трёшка» получит и более серьезные вещи — например, «пробочный ассистент» — систему автопилота, которая позволит водителю практически не участвовать в процессе управления на скоростях до 60 км/ч.

- этот ассистент "дарят" на супербе-3 вместе с автоматом и АСС, мерседес С-класса прекрасно может ездить почти без водителя (бутылку на руль повесил - и вперед)

Причем система будет способна не просто двигаться в пробке, но перестраиваться и даже обгонять другие автомобили.

- для начала придется решить некоторые правовые аспекты, у многих все упирается в законодательную базу, софт готов


Еще одной «фишкой» станет система автоматической парковки, которой можно будет управлять удаленно, выйдя из машины.

Реализовано у мерседеса (полностью автоматическая парковка, но водитель должен быть в салоне), проблема - опять же в законодательной базе, у Ауди тоже давно были наработки в этом плане, да и суперб с АСС, радарами сзади и 12 датчиками вполне мог бы сам парковаться с автоматической коробкой

Самое главное, что в BMW обещают, что у большинства систем можно будет регулярно обновлять ПО, что позволит им не устаревать в течение долгого времени.

Volvo уже два года назад ввело подобное, весь софт автоматом на ТО обновляют (и если появился новый функционал, то он появился, причем бесплатно). Надеюсь, VAG введет когда-нибудь подобный сервис и больше не нужны будут "акции по отзыву для обновления ПО" - все будет делаться во время обслуживания.


Что-то я у нас на дорогах третий суперб почти не вижу, комби что ли все ждут/заказали? :). Комби один видел как-то.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Matteo,я говорю о морде и всё...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

VALTRON,
а я о громких словах пропеллера, учитывая, что многое из "новых фич" уже есть как на третьем супербе, так и на иных марках.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я думаю это автор статьи говорит...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вот ещё тест-драйв

https://www.youtube.com/watch?v=TrCNJAOl9Q4

О ценах, подвеске, шумоизоляции...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

VALTRON,
это не тест-драйв, это чтение выдержек из прайс-листа суперба для тех, кто читать не умеет... с крайне скучным одинаковым видеорядом. Открыть оф. сайт и заглянуть в прайс-лист будет быстрее.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Насчет теста согласен, никакой, но о мягкости подвески, управляемости и шумоизоляции в прайсах к сожалению не пишут...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не столько морда, сколько борт очень похож

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Еще вопросик из разряда "муки выбора" :crazy:

Изначально отталкиваюсь от

Ambition 1.4 TSI 150 л.с. 6-ступ. МКПП

1 354 000 р.

Добавляю вот такие допы:

0) Цвет металлик - 23 700 р.

мне в принципе все равно, но жене хочется

1) Противоугонная сигнализация с датчиками объема, крена и автономной сиреной (PDA) - 14 800 p.

2) Система выбора режима движения Driving Mode Selection (PFD) - 5 400 p.

при выборе биксенона эта опция навязывается

3) Стояночный отопитель с дистанционным управлением (PHD) - 48 800 p.

вот тут я не уверен, зима конечно у нас в Москве бывает разная, но с другой стороны зимой ездим мало - максимум на выходных, ну или какой не предвиденный случай

4) Складная спинка переднего пассажирского сиденья (PKI) - 4 600 p.

хочется на всякий случай, мало ли что перевезти

5) Биксеноновые фары, AFS, омыватель фар, Day Light на светодиодах (PN0) - 54 300 p.

из советов в теме понял что вещь нужная, но дорогая зараза

6) Индикатор непрестегнутого ремня безопасности для всех пассажиров - 5 500 р.

без нее не добавляются биксеноновые фары

7) Передние противотуманные фары с системой освещения поворотов Corner (PNB) - 5 900 p.

не знаю нужно или нет

8) Задние светодиодные фонари High (PNE) - 9 200 p.

не знаю нужно или нет

9) Наружные электрозеркала с обогревом и электроскладыванием (PW0) - 3 200 p.

в принципе без складывания прожить наверное можно, сейчас же езжу :)

10) Радио Bolero - 2DIN, SD, USB, Aux, MP3, голосовое управление, 8 динамиков, Apple Chip, cистема Smart link (RAB) - 15 100 p.

11) Передние и задние датчики парковки (7X2) - 16 000 p.

12) Круиз-контроль с ограничителем скорости (8T6) - 11 500 p.

может взять просто круиз на две тыщи дешевле?

13) Многофункциональный цветной дисплей Maxi Dot (9S6) - 4 500 p.

14) Электропривод крышки багажника (без виртуальной педали) (4E7) - 22 100 p.

баловство?

15) DAB - Digital radio reception (QV3) - 0 p.

не знаю что такое, но написано 0, значит пусть будет

ИТОГО: 1 598 600 p.

Можно сэкономить 20 т.р. взяв изначально 1,4 TSI 125 л.с. 6-ступ. МКПП.

Цель - хочется поменьше сумму, 1,6 млн это по-моему перебор, очень тяжко будет.

На чем можно сэкономить ??

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Можно взять кредит на минимальный срок и тут же его погасить. Раньше 4% скидки давали за такую махинацию.
А так все перечисленные опции не баловство. Встаёт другой вопрос, может выгоднее стайл сразу брать?