Re: Тонировка и закон
 

Саня, что-то не то ты сказал. При чем здесь КоАП и постановка на учет т/с?

Re: Тонировка и закон
 

ОСА, Я точно не помню, но согласно какому своду законов авто подлежит регистрационному учёту?
Оффтоп

Я то в основном со СНиПами сталкиваюсь.

Re: Тонировка и закон
 

факт в том, что суд-то излагает по другому...

Re: Тонировка и закон
 

Техрегламентом определяются требования к конструкции авто... на которую выдается "Одобрение типа транспортного средства" (ОТТС). Если внесены хоть какие-то изменения, изменяющие указанные там величины, то отказ в совершении регистрационных действий вполне ожидаем!:pardon:

Добавлено через 1 минуту

Одобрение типа транспортного средства – документ, подтверждающий соответствие транспортных средств Техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств» №720, утвержденному постановлением Правительства 10.09.2009 года.

Служит основанием для выдачи ПТС органами ГИБДД и таможни производителю (продавцу) новых транспортных средств для их дальнейшей продажи или постановки на учёт.

Добавлено через 1 минуту

И что самое главное, наличие одобрения типа транспортного средства (ОТТС) подтверждает соответствие автомобиля ГОСТам и Правилам ЕЭК ООН, которые регламентируют параметры систем, влияющих на безопасность эксплуатации в части тормозных систем, содержания вредных веществ в кабине, издаваемого ТС внутреннего и наружного шума, установки устройств освещения и световой сигнализации, наличия правильно установленных ремней безопасности и т.д.

Re: Тонировка и закон
 

Мельк, факт в том, что при постановке на учёт суд никаким боком не участвует, а делается это согласно нормативным документам, в которых нет ограничения на постановку ТС с тонировкой :pardon:

Да, ты все верно написал, что постановка на учет осуществляется согласно Правил регистрации АТС, а именно пункту 3, в котором говорится о том, что не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах и действительно в пункте 3.5.2. приложения № 5 к техническому регламенту о безопасности ТС говорит о том, что светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов, НО!!! ни в одном документе не сказано о том, что тонировка как факт запрещена :pardon: даже наоборот, пункт 7.3 ПДД говорит нам, что она разрешена (кроме зеркальной) но должна соответствовать ГОСТу 5727-88
но проверка технического состояния ТС, а именно стекол на соответствие ГОСТа при регистрационных действиях не должна производится да и не производится, а на глаз определить этот процент увы, но сотруднику ГИБДД права не дано

Ладно, что то я как то увлекся :) Заканчиваю болтовню, пора и поработать...

Re: Тонировка и закон
 

А он не ставил, он снимал :crazy:

Ладно, тема тонировки - это вечно. Со скоростью тоже небось...

У меня вопрос про "зеркальную" тонировку (теперь уже задней полусферы). По каким критериям она вычисляется ?
Как определить законно ставить ту или иную тонировку или не проходит ?

А между тем многие уже видели зеркальный Бентли, БМВ золотой-зеркальный и тд в Москве , ездят же!

Re: Тонировка и закон
 

Критериев нет. Но лучше не рисковать, т.к. субъективность оценки в данном случае работает не в Вашу пользу.

Re: Тонировка и закон
 

Ага, ездят... А ещё наглухо тонированные (включая лобовое) ездят... И ещё и по встречке... Это не показатель.:stop:

Re: Тонировка и закон
 

Мельк, :plus1: ездить это одно, а закон это другое :pardon:

Re: Тонировка и закон
 

Типа - если нельзя, но очень хочется, то можно?