Re: Регламентное ТО
 

Мне такая мысль всегда приходит! Это первое,что я делаю после ТО.

Re: Регламентное ТО
 

Сергей, точно, последний своими руками менял масло еще в середине 90-х!:)
По твоему случаю могу вспомнить только свои проверки масла после ТО. Не могу припомнить, чтобы в ближайшее время посте ТО у меня масло быстро темнело. Скорее всего, у тебя оставили старого масла много.
Конечно, все субъективно.

Re: Регламентное ТО
 

У меня тоже сложилось такое мнение.
Что-то мне не хочется до следующего ТО ездить на хрен знает каком масле.
Очень даже может быть, что откатаю пару тысяч и сам заменю масленный фильтр и масло, а за одно посмотрю как быстро масло почернеет.

Re: Регламентное ТО
 

ИМХО, ты что-то перестраховываешься чересчур. Ну осталось масла 0.5 литра, например. Если используешь 504 допуск, так у него "характеристики" долгоиграющие, на 30000 км. расчитаны. Хотя само масло для наших условий хуже для ДВС, чем с 502 допуском. А если и есть сомнения, хоть до 10 000 км. "дотяни" до замены!

Re: Регламентное ТО
 

Вот нарыл инструкцию для сервисников по поводу увеличенного интервала...
Забавное чтиво...
Хотел бы что бы вы высказались по поводу этой писюльки.
Я почти Америку для себя открыл! То что тут неоднократно перетиралось и домысливалось в этом доке доступно и понятно расписано!
Интересно наши диллеры втирают про условия России и ТО через 15000 только для набивания своего кармана?
Мне стало казаться что именно так...
Кто что думает?

Re: Регламентное ТО
 

Странно, ничего нового не прочитал. Так же не прочитал о тяжёлых условиях эксплуатации, о высокосернистом топливе.:)

Re: Регламентное ТО
 

Согласен с "andropovv", с нашими специфическими условиями замена через 30 тыс. может боком выйти. В свое время покупал жигули (пятерка) в Норвегии. Пробег был 40 тыс. км. На пробке заливной горловины мастера обнаружили эмульсию, было подозрение, что повреждена прокладка. Решили заменить. Но когда вскрыли клапанную крышку, то обнаружили чистейший двигатель. Мастера не поверили, что пробег 40 тыс., т.к. нагар напроч отсуствовал. В общем не поднялась у них рука курочить по их словам новый двигатель и я после этого проехал до пункта назначения где-то 2-3 тыс. км. Каково же было мое удивление, когда после этого вскрыли крышку для регулировки клапанов. Нагар был везде. Масло лил импортное, что купил в Норвегии. То есть всего 2-3 тыс. км на нашем топливе (лил исключительно 92) дали такой результат.
(Прокладка кстати оказалась целой, просто авто долго стоял и образовалась эмульсия)

Re: Регламентное ТО
 

Надо ли на TDI делать ТО-0 на 2000км?
И правильно ли я понимаю, что периодичность ТО на дизель 10тыкм?

Re: Регламентное ТО
 

Denis123, 1. по желанию, спор риторический, очень много копий поломано в нете;
2. 15 тык.

Re: Регламентное ТО
 

А на первой страницы здесь 10. Врут?