Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

Применим ГОСТ. Он,гост,выполняет все требования производителя топливной. То есть,вводит в топливо необходимые смазывающие присадки, В том числе компенсирующие отсутствие серы и.т.д. Производитель топливной НЕ рекомендует ни одной присадки в топливо. Занавес.

Цитата:

Сообщение от Ampety (Сообщение 597700)

чему в данный момент не хватает смазки.

А она,как и в каше,там никогда не лишняя. Вопрос в том что дальше будет с этой,лишней, смазкой когда она выполнит свою функцию.
Подытоживая,охулиард автолюбителей и профессионалов ездит и горя не знает. Пи условии того что соляра слита не с дрезины.

andropovv

02.11.2019 07:22

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Ampety (Сообщение 597650)

Слышал что именно по этому мрут нежные современные дизеля в наших серверных регионах, особенно с «сухой» арктической солярой, ведь парафин как раз смазывает трущие детали в топливной аппаратуре, это так?

Ну теоретически должны добавлять присадки для смазки. А добавляют ли, а если и добавляют, то в каком количестве. Я потому и использую масло 2Т.

Добавлено через 49 секунд

Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 597655)

Какие именно детали трутся в аппаратуре коммон рейл?

ТНВД. Там как был плунжер,так и остался.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 597663)

они так быстро не застывают - керосина короче больше. За что 2р дерут все ещё не ясно

По сути так. Керосин дороже.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 597668)

Почти такой же как и в тсай.

Слово "почти" всё перечёркивает. Погляди рабочее давление в тси и тди. Оно разное в десятки раз.

Ultras

02.11.2019 08:54

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Давайте пойдём от обратного. Слухи про смазку всякими присадками, откуда пошли? Все мусолят эту тему. А кто-нибудь реально слышал про случаи выхода из строя топливной аппаратуры из-за слишком чистого дизельного топлива? Из-за не качественного я слышал.

Amaxim

02.11.2019 10:32

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от VALTRON (Сообщение 597584)

Расскажи свой алгоритм правильной эксплуатации ДСГ.

Да никаких секретов нет, езжу спокойно в пробках всегда в спорте.

andropovv

02.11.2019 12:28

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Ultras (Сообщение 597713)

Из-за не качественного я слышал.

Что значит некачественного?
Отсутствие смазывающих присадок, один из показателей некачественного топлива.
Заправте керосином того не проживет аппаратура.

Ampety

02.11.2019 12:44

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 597702)

Занавес

Сам спросил, сам ответил. Что к чему:pisatel:.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 597731)

Заправте керосином того не проживет аппаратура.

А вот это интересно, а как же «многотопливные» дизеля?

vasiliy70

02.11.2019 12:49

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 597642)

Сообщение от vasiliy70
Откуда такие данные?Вроде как с 18 года не ниже К-4.
у них заводы в конце 17 только осилили евро3

Откуда такая информация?Я читал другое-С 1 января 2018 года в Казахстане запрещено производство и реализация бензина и дизельного топлива ниже класса Евро-4.

Ampety

02.11.2019 12:52

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 597703)

Я потому и использую масло 2Т.

Сажевый и егр не поперхнутся или уже нечему?

Текущее время: 06:08. Часовой пояс GMT +3.

Страница 278 из 366

« Первая

178

228