Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ну у меня они мрут не наглухо конечно, а как и щетки, тереть - трут, но далеко не так как новые.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ничего себе, это форсунки еще и менять надо?)
Я думал они на все срок службы машины.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Если все устраивает, то менять конечно же не стоит. Главное не узнать, что они могут лить лучше(если эти уже подсажены), тогда начнётся вечная паранойя:crazy:.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Первый раз прочитал, что форсунки надо менять. Ни на одной машине не менял. Если лили не туда, брал иголку и регулировал направление струи.
Честно говоря, даже не обращал внимания на суп3 как распыляют форсунки веером не веером. Надо будет не забыть посмотреть.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я бы сказал, что "струя" самый неоптимальный из всех вариантов, у меня практически никогда не получалось ее отрегулировать "правильно". Потом - веерная система, чуть получше - когда форсунка на лапе дворника (и льет сразу на стекло) и еще лучше когда омывайка идет в резиновый дворник и оттуда уже через несколько отверстий вытекает на стекло.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Добрый день всем. Сейчас владею Skoda Octavia A7 2015г. Думаю о смене авто, Октавия всем устраивает, но хочется в следующем авто больше комфорта.

Пока в фаворитах Суперб и Пассат, машины смотрю 1-2 летние. Судя по отзывам - в Супербе лучше подвеска (из комфорта), а в Пассате шумка. Но в Пассате еще можно поменять стекла на двойные, что сразу плюс к тишине в машине.
Зато у Суперба внещность мне больше нравится + багажник (в Октавии привык к такому)

Собственно, вопроса 2:
1. После Октавии почувствую ли существенно больше комфорта в Супербе? Стоит ли переплачивать за Суперб?

2. Есть ли возможность существенно улучшить шумоизоляцию в Супербе (например можно ли двойные стекла поставить?). Я почему спрашиваю - в Октавии я сделал шумку дверей, арок и днища и эффекта особого не получил, разве что двери стали приятнее захлапываться.

На тест-драйв обоих авто конечно поеду, но хочется услышать мнения владельцев

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я пересел с Октавы, правда с А5-дристайла (ака доФЛ). У меня была европодвеска на Октавии последние 150ткм, потому ППД на ней подзабыл как ведет себя. Но даже по сравнению с мягкой европодвеской Октавы Суп оказался гораздо более комфортным, даже в первое время слегка вальяжным. Самое главное, и чего боялся на Супе - зубодробильный звук задней подвески на отбое при проезде "лежачих", как на Октавах с ППД. На Супе такого не было изначально, хотя он безоговорочно идет на ППД (что в принципе мне несколько раз уже помогало проехать на грунтовках). Валкость есть по-прежнему и, конечно, на больших скоростях не порулить, как на Октаве, но здесь приоритет в комфорте при вождении (кочки и волны хорошо "глотает" подвеска), ибо мне уже не до вворачивания в повороты/переставок :)

Двойные стекла при выборе комплектации нельзя поставить. С колхозом аналогичного плана не сталкивался.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Мне часто приходится пользоваться каршерингом,и там октавия А7 с мотором 1,6 - частый гость.

1. Октавия 1,6 (по сравнению с Superb 1,4TSi) почти не едет, мотор 1,6 - очень вялый и немощный. На его фоне Суперб 1,4 - гоночная машина.

2. Водительское место (эргономика) почти не отличается - все же на одной платформе машины сделаны. Передние сидения 1 в 1 стоят, но т.к. Суперб пошире - больше расстояние от сидения до двери - удобно класть руку на подлокотник.

3. У Суперба с завода идёт очень не плохая шумка. Разница с Октавией очень существенная. Дверь тяжёлая - как дверь от сейфа и закрывается с заметной инерцией, в то время как у октавии дверь сделана из фольги.

В Супербе сэкономили на заводском антикоре. На днище с завода идёт крашенный металл. Если обработать антикором - становится в 2 раза тише в салоне. Можно разговваривать шёпотом, слушать тихую музыку и т.д.

Двойных стёкол нет и не надо - и так машина очень тяжёлая.

4. Комфорт для задних пассажиров и объём багажника - у Суперба это лучше, хотя самому ездить сзади не приходится.

5. Объём бака. Полный бак (72 литра), его хватает на 1000 км.

6. Сборка - Чехия. Кто-то говорит, что в России лучше собирают - это всё вопрос спорный.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

1 Разница между C и D сегментами ощутима
2 Мне шумки стоковой хватает, из доработок только видеорегистратор.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

LokoTen, я ездил на третьем Супербе на тест-драйве, и очень пристально оценивал шумку. Для себя сделал вывод что она лучше, чем на втором, но все равно арки шумят(причем показалось даже что задние арки более шумные).
И вполне возможно, что двойные стекла на Пассате не сильно понизят шум, если он идет от подвески.