Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Выставлено на 30 минут , до работы 15 минут, так наверное аккумулятор быстро сдохнет, если ездишь меньше чем Вебаста работает?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

аккум не съедает за это время? завести хватает?

Добавлено через 2 минуты

и так быстро сдохнет, вряд ли он за 15 минут восполнит всё что потратил на завод движка, учитывая что при заведенном движе часть энергии идет на попогрей, фары и другие потребители

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Разве аккумуляторы agm не предназначены для долго использования? В этой же ветке в начале почитать,прям всё идеально, теперь голову ломаешь включать или нет(( нового насколько хватит от Varta , примерно? Вопрос конечно глупый, но хоть приблизительно

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Master27, предназначены, но это не говорит что их не надо заряжать) :dirol:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Master27, если найдёшь мои посты почитай я описывал свою эксплуатацию. В кратце до работы 1.5 км. Утром 20-30 минут грею, еду. В обед 10-15 минут еду домой, 10-15 минут с обеда. В этом году начал за детьми в сад ездить, это где-то км 6 и я дома, а так в прошлые года был так же путь домой 1.5 км. Аккум здох родной после 4 лет. Сейчас вторая зима на Варте.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Ну 4 года ) это нормально, я думал при таких раскладах и на 2 не хватит)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Мне кажется, что для дизеля расход аккумулятора при заводке преувеличен. За те 2 секунды, что проходят с момента нажатия на кнопку до заводки даже при 500 А будет истрачено порядка 0.3 а/ч. Если в аккумулятор будет хоть что-то поступать и он способен будет это принять, то даже за 5 минут езды он с лихвой восполнит свои потери.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

то есть если полная емкость 72 ач то можно крутить без остановки стартер примерно 500 сек? :dirol:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Вась, ты чего? Конечно хватает.
И не забывайте, штатная грелка при просадке напряжения отрубает вебасту, оставляя заряд аккумулятора на пуск двигателя.
Первый аккумулятор (родной Banner) скончался в марте пятой зимы эксплуатации. Каждодневной, морозной, уличного хранения и коротких поездок эксплуатации...
Я не каждый раз грею 50 минут. Такой длинный цикл - для того, чтобы если сильные морозы, то успел прогреть нормально. И в сильные морозы (повторюсь уже который раз) ставлю на климате 18, минимальную скорость вентилятора и направление потока в салон. С удовольствием б вообще выключал климат (экономя тем самым драгоценное лепездричество), но хитрый немецкий мозг машины этого делать не даёт.
И уже который год собираюсь поднять температурный порог открытия контуравключения вентилятора печки в вебасте с 40 до 60 (нужен шнурок)...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Это порог включения вентилятора. Циркуляция через теплообменник печки идет постоянно.