Re: Что брать после Суперба?
 

Эээ... 242. )

Re: Что брать после Суперба?
 

spleen,
У шкоды в РФ очень странная позиция насчет ESP - по умолчанию её нет (ставится в пакетах или как доп опция). Видимо - желание покупателей. Когда родители заказывали фабию - я весь мозг менеджеру взорвал, требуя "странной" на их взгляд комплектации (слабый двигатель, но при этом спорт кресла, хорошая приборка и ESP; сложно объяснить, что на первое место ставятся комфорт и безопасность, а "гонять" в местности, где ближайший светофор находится в 30км на ж/д переезде - особо негде).

В Европе народ перемещается по региональным трассам только на небольшие расстояния, ночью по дороге "семь загибов за версту" одинаково грустно ехать что с ксеноном, что с галогеном, потому основные пробеги - по автобанам. А там и дорога прямее, и встречные отдельным барьером отделены, и при наличии других автомобилей автобан неплохо освещен (я когда-то давно на другом авто умудрился вечером с габаритами выехать на автобан и заметил это лишь когда мне сзади слегка помигали, намекая на ошибку). В некоторых странах автобаны освещены фонарями на всей протяженности (стоят на разделительной линии). Например в Бельгии, Нидерландах.

Re: Что брать после Суперба?
 

Из прайса, комплектация Superb Combi Ambition, соответственно в остальных тоже етсь:
"Электронная система курсовой устойчивости
(ESP) (кроме 1.8 МКПП)"
Может имелась ввиду кнопка отключения, на счет нее я не знаю, сама esp вроде-как есть.

Re: Что брать после Суперба?
 

Важнее при сравнении наших и ваших условий на ночной дороге упомянуть разметку. Да, те самые белые полосы, столбики и отражатели которые сияют в темноте и обозначают тебе полосу движения. В немке, пожалуй, только на деревенской дороге через поле не будет разметки (просто не помню, есть там по краям белые полосы, или нет). А любая самая рядовая дорога, где могут разъехаться две машины, будет со светоотражающей разметкой. И вот именно поэтому на дороге пофиг, что у тебя галоген, что ксенон... Прекрасно видно, куда ехать. Особенно в местах, где идет ремонт или объезд.

А вот в нашей реальности, увы, с разметкой дело обстоит совершенно иначе. Её может и вовсе не быть. И без хорошего света можно приехать ... в бетонный блок, загораживающий разрытую обочину.

Re: Что брать после Суперба?
 

Comdir,
Здесь полностью согласен. Без разметки ездить действительно очень тяжело. Я вообще с трудом себе представляю езду без разделительной полосы посередине, немцы обычно в таком случае ставят знак: "осторожно, отсутствует разметка", мне лично сразу некомфортно ехать по подобной трассе, нет привычных ориентиров, как правило автоматически при езде наблюдаешь "левый край/правое зеркало", чтобы там и там была видна разметка слева/справа.

Собственно, мне очень интересно посмотреть как в РФ будет работать система слежения за разметкой и за дорожными знаками :).

Re: Что брать после Суперба?
 

Matteo, Оффтоп

а еще прикольно ехать по свежему асфальту со свежей разметкой, но на которую те же строители, уезжая, натаскали гумна с обочины и в темноте все ее светоотражаемость поделена на ноль. Нужно больше золота!(с) Извините, я просто все еще под впечатлением.

Re: Что брать после Суперба?
 

Никак она не работает, т.к. трудно следить за тем, чего нет:idea: В больших городах еще сгодится, но вот за городом бесполезная штуковина, а порой еще и вредной может оказаться
Вообще довольно странное обсуждение в теме "Что брать ПОСЛЕ Суперба?" две или три страницы обсуждаем, в какой комплектации лучше взять Суперб и какие опции в него добавить:)

Re: Что брать после Суперба?
 

Я за ESP в элегансе доплачивал. Но у меня рука. :wnk:
Но это отсутствие тоже удивляет сильно. Электрожоповозку пассажиру включили в комплектацию, а ESP зажали. :durdom:

Re: Что брать после Суперба?
 

LeftHook, Вообще ESP мне кажется везде есть, надо активировать через Васю и кнопку докупить - это только предположение (я так на Вектре активировал, ну еще проводкИ' под капот кинул).
Оффтоп

В общем я определился: ППД возьму (спасибо Opelkiller за фотки и сравнение двух машин ну и темы я скурил про ппд и пружины), а от вебасты откажусь - друг на пассате гоняет, говорит вообще проблем нет, лучше автозапуск поставить - дешевле (при отсутствии подогрева руля меня ничем не утешить - я даже летом включал:(). Прошу прощения, что тему закакал, просто подходящей для тех, кто выбирает не нашел:blush:. Пойду еще раз перечитывать про андроидную голову тему, а то прочитал, так ничего для себя и не понял, а тема для меня архи важная :)

Re: Что брать после Суперба?
 

Shadow,
к сожалению нет, если человек взял комплектацию, где ESP по-умолчанию нет (а она автоматом добавляется с некоторыми опциями/коробкой), то ставится другой 03 блок и не ставятся доп датчик/и. И вот за это менеджерам шкоды большой незачет. В Европе на данный момент уже законодательно ограничивают продажи машин без системы стабилизации. Даже VW Up идет со стабилизацией и опционально можно заказать систему предотвращения столкновений в городе. А супербу радар зажали :(.


navysuperb,
после суперба имеет смысл брать новый суперб, что уж тут непонятного ;)

Re: Что брать после Суперба?
 

Shadow, еще в плюс к вебасте. летом может продувать салон, так что на жаре будет попроще :wnk:

Re: Что брать после Суперба?
 

Это для меня вообще, как послание с другой планеты :shok:....как продувать, воздухом с улицы? так лучше опять же автозапуск и кондей врубленый.

Re: Что брать после Суперба?
 

Shadow, просто работает вентилятор климата, но без кондея. когда машина постоит на солнцепеке, очень неплохо :)
кондей для лета да, а для зимы на холостых не прогреть при морозе и за полчаса...

Re: Что брать после Суперба?
 

Будем посмотреть, сразу не готов 40т.р. за удовольствие - решение принял.

Re: Что брать после Суперба?
 

• ESP в базовой комплектации на всех моделях Superb Limo Elegance (с 22н14)

Re: Что брать после Суперба?
 

зря...:blush:

Re: Что брать после Суперба?
 

а потом дороже и не интегрирована в общую систему :)

Re: Что брать после Суперба?
 

при заказе 40... фигня по сравнению как запузырят за 65 и руки еще хрен знает какие ставить будут. Оч зря

Добавлено через 36 секунд

abola дело говорит

Re: Что брать после Суперба?
 

Присоединяюсь к рекомендациям: поставил на днях нештатный за 75 рублей - это-ж почти вдвое к оригинальному. ИМХО при дизеле маст хэв (хотя оговорку Леонида по поводу фена и повышенных оборотов понимаю).

Re: Что брать после Суперба?
 

От, если бы друг гонял с вебастой и говорил, что вещь не нужная. Тогда бы имело смысл его слушать. А купить комфортный авто с ценой выше ляма и сэкономить на себе 40 тыр. как минимум неразумно.

Re: Что брать после Суперба?
 

spleen, фраза "сэкономить на себе" звучит не очень хорошо лично для меня, т.к. можно тогда докупить и остальные пакеты, например ассистент парковки (23 т.р.) и вентиляцию сидений (20 т.р.), которые у меня сейчас есть и я ими не пользуюсь. Как я сделал для себя вывод со слов моих друзей и почитав несколько форумов, то вебаста для Москвы - это блажь, хотя и достаточно приятная в плане пользования, а если учесть наличие обогрева стекла и дополнительного отопителя...ну не знаю. Обещаю еще подумать, поскольку достаточно много людей за вебасту :drinks:
Кстати - правильно я понимаю, что дизель при 20-30 минут работы на автозапуске (с обогревом лобовухи, попы и доп обогревателем) не прогреет салон до 20 градусов например при внешней температуре -15? Если так, то я действительно задумаюсь.

Re: Что брать после Суперба?
 

Shadow, отчасти согласен. Нет пределов совершенству. Но есть вещи реально используемые и на поиграться. Вот ассистент парковки, который ставится на супа больше для поиграться. вентиляция сидений автоматически отменяет алькантру и добавляет перфорацию, которая несовместима с вышеозвученным требованием "легко отмываться". :wnk:

Re: Что брать после Суперба?
 

Не соглашусь :)
Сначала тоже думал так насчет паркассиста, а потом... поставил)
Теперь жена паркует тачку нормально
Если задолбался после проезда 1200 км за день так, что уже сама мысль о необходимости парковки бесит - автопарковщик помогает
Пришлось также с бодуна жесткого машину перепарковать - мешала строительной технике. Место нашлось в обрез, автопарковщик тут выручил, не ожидал, что в такую дырку залезет

Re: Что брать после Суперба?
 

Verden, ok. А поставил второе поколение или первое? :wnk:

Re: Что брать после Суперба?
 

Господа, а как на счет того, что вебаста жрет аккумулятор?
А значит, нужен какой-то пробег, чтоб восполнить ресурс.
А то в один момент вообще никуда будет не уехать.

Re: Что брать после Суперба?
 

Shadow, салон то может автозапуск и прогреет, благодаря фену, но двигло на хх вряд ли. В итоге поездка на холодную, солярки спалил столько же (или больше). Только в салоне тепло относительно (с вебастой за 10 минут салон теплый и отсутствие обогрева руля сильно не напрягает). А постоянные зимние автозапуски с холодным движком здоровья машине не прибавят. Если планируешь покататься пару лет и продать, можно и сэкономить, а если дольше, то может эта экономия вдвойне вернуться.

Добавлено через 58 секунд

SSerg, на дизелях с вебастой ставят AGM акумы.

Re: Что брать после Суперба?
 

Жрет (при работе помпы) менее 40 ватт. В документации рекомендация: время прогрева не должно превышать плановое время поездки.

Re: Что брать после Суперба?
 

автозапуск для современного дизеля - это самое неудачное, что можно придумать. Двигатель не прогреется, более того, все эти пол часа он будет работать в жесточайших условиях, так и не прогреваясь. Так что лучше вообще машину не трогать, чем так. В инструкции по эксплуатации черным по бумаге написано о том, что двигатель на стоянке прогревать не нужно, более того, в Европе это еще и запрещено законодательно. У двигателя слишком высокий КПД, потому прогреется он только на ходу, под нагрузкой. Так что или вебаста (и альтернативы), или греть машину во время поездки.

Если у вас есть свой гараж, то недорогая альтернатива вебасте - встраиваемый "кипятильник", питающийся от розетки. Стоит недорого, устанавливается несложно, но нужна розетка.

Re: Что брать после Суперба?
 

Я уверен, что это написано только в части касающейся экологии, это пишут в том числе и для бензиновых движков.
Единственные сомнения относительно того, что двигатель не прогревается во время поездки - вот это повод для меня задуматься. Надо мануалы почитать про то, что рекомендует производитель по рабочей температуре дизеля (у шкоды сайт адский, я еле нашел регламентные работы по ТО).
Кстати, есть подозрения, что на сигналках можно ставить, на каких оборотах будет греться машина,т.е. если повысить обороты, то двигло прогреется, но я не уверен, когда свою Пандору перепрограммировал пару недель назад, не посмотрел эти настройки.
Вот еще ксати вопрос: как быть с турбиной, после остановки машины? Т.е. на сигналках есть турботаймер, а при штатной шкодовской сигналке что делать?
В какую бы темку разговор наш перебросить, а то мы данную тему зафлудим :)

Re: Что брать после Суперба?
 

Shadow,
у немцев это запрещено (§ 30 StVO), штраф 10 евро всего, правда (невелик, как и многие другие штрафы, чем народ активно пользуется).

ADAC пошли дальше: взяли бензиновое авто и посмотрели как оно "греется". При наружной температуре -10 градусов после 4 минут работы автомобиля температура масла в системе была все еще -7 градусов. При этом сгорело 150 мл топлива. У дизеля показатели "прогрева" могут быть еще хуже.

Re: Что брать после Суперба?
 

Почитал сколько оказывается всяких "тонкостей" существует... и подумал, что правильно сделал выбор. Ни-ка-ких вопросов в принципе. Ни с двигателем, ни с прогревом, ни с маслом, ни с чем.
Так что, купить мощный атмосферник на четырех колесах, пожалуй, было очень правильным решением.

Re: Что брать после Суперба?
 

Совсем скоро такой возможности уже не будет. Все будем ездить на тачках с моторами от газонокосилок с отдачей в 300 лс:crazy:

Re: Что брать после Суперба?
 

Shadow, сигналка с авто запуском тоже не бесплатна, да и велик риск кривых рук. А штатная грелка не запустится при низком уровне топлива или подсевшей АКБ.

Re: Что брать после Суперба?
 

плюс автокаско, как правило, дороже при наличии автозапуска.

Re: Что брать после Суперба?
 

А зачем говорить СК про автозапуск?
Суп не угоняем, поэтому можно хоть второй ключ в бардачке оставлять.

P.s. Но в целом вебаста - вещь. Хочу.

Re: Что брать после Суперба?
 

Ste, для наших авто это маловероятно, однако вероятность проблем из за сигналки спустя какое то время весьма вероятна. Да и ОД будет пенять на это при каждом удобном случае.

Re: Что брать после Суперба?
 

А в элеганс+ штатная сига и кесси... От это все еще подружить надо с сигналкой с автозапуском, это не кореец, проблем можно поиметь :dirol:

Re: Что брать после Суперба?
 

Посмотрел тут на Октавию Скаут. Собрал в конфигураторе со всеми хотелками - бюджет превысил 1,6 млн. И это без Коламбуса!!:durdom:

Re: Что брать после Суперба?
 

Comdir,
с настоящим атмосферником проще, конечно ;). Но это и правда уже "последний из могикан" в концерне, фольксваген, похоже, из своей палитры 3.6 изъял и скоро то же самое ждет шкоду. Печально, турбированные бензиновые двигатели куда менее живучи, а дизельный суперб 4х4 с ДСГ и вебастой стоит аккурат как 3.6.

Re: Что брать после Суперба?
 

Matteo, ну если Вы клоните к экономии, то сгоревшее при автозапуске топливо не будет больше, чем стоимость вебасто+топливо для вебасто.
abola сигналка с установкой- можно уложиться в 15тр (я только за Пандору). Кстати мне тут на форуме спец понравился (ник вроде dielectric), толковые вещи говорит, с которыми я сам сталкивался (за корявыми ручонками дилеровских псевдоэлектриков сигу переделывал)- вживую с ним бы пообщался и у него может и поставил сигу.
Ste страхуюсь в ингосе- ниразу не спрашивали про наличие автозапуска
Большой есть мысль у меня, что европейцев проще дружить, так так электронная начинка с головой устанавливается и настраивается (это из опыта сравниваю Опелей и Kia).

Про атмосферники- я тоже против турбин, но сейчас это только японские погремушки.