Re: История поломок (статистика)
 

обороты помпы на прямую завязаны к оборотам движка,поэтому её производительность не зависит от температуры ОЖ.
По сальникам другая история,достаточно один раз перегреть двигатель,чтоб значительно ускорить их старение.
..... интересно,кто нибудь хоть раз перегревал движку tsi зимой.

Re: История поломок (статистика)
 

DeniS,зимой не было. Летом в прошлый "ад московский" было до лампочки 2 раза.

PS Наблюдения продолжаю, помпа течет, так что жду теперь заказную и буду менять.

Re: История поломок (статистика)
 

Обращаю внимание также еще на один момент - старайтесь очищать арки от налипшего льда и снега - позавчера отлетел кусок замерзшего льда и попал в арке заднего левого колеса между шиной и аркой. Терся там так, что вырвал крепления локера и даже бампер болтался немного.
Спасибо дилеру - оперативно помогли. :)

Re: Гарантийные поломки
 

продолжение истории про подрамник
http://superb-club.com/forum/showthr...p?t=774&page=2

Re: История поломок (статистика)
 

rauber, а у меня прошлой, не с этой, зимой с потерей брызговиков передних, в местах, где они крепились к локеру трещины. так что тоже будьте осторожны, паркуясь в сугробы.

Re: История поломок (статистика)
 

ну раз зашел разговор про бампера, то спрошу. кто-нибудь обращал внимание на то как закреплен задний бампер? суть проблемы: левая (водительская) сторона бампера как-то нездорово болтается если нажимать на бампер в сторону кузова в районе брызговика, т.е. такое впечатление, что его ничего не держит в этом месте, при этом никаких оторваных деталей я не видел (заглядывал под бампер в сумерках, может в этом дело), зазоры с кузовом ровные. правая сторона так не болтается. если не лень, может кто посмотрит на своей машине?...

Re: История поломок (статистика)
 

На Фиате в местах крепления штатных-заводских! брызговиков ЛКП стерло до металла....потеряли мне давеча брызговик на покатушках..я как увидел-прозрел....
Посему брызговики больше зло,чем помощь....и следить регулярно стоит,что происходит под брызговиком,ведь соли и реагенты концентрируются в нишах кузова и за брызговиками в том числе....

Re: История поломок (статистика)
 

у меня тоже самое....обратил внимание когда с брызговиков снег стряхивал.....Думаю, что такая особенность конструкции :)

Re: История поломок (статистика)
 

Кирилл, у меня на одной машине стояли брызговики, что под ними творилось не знаю, не видно было, но свиду все ок. на второй машине нет брызговиков, за 50ккм с низа заднего бампера всю краску отпескоструило до пластика, спереди слезла краска с порогов... (покрасили по гарантии), так что еще не известно зло брызговики или добро. под ними хотя бы внешне не видно следов истирания и облезания краски, глаза не мозолит))

Re: История поломок (статистика)
 

тоже самое! с водительской стороны все болтается (при ударе ногой о задний брызговик) а со стороны бака все нормально........думаю тоже особенность конструкции