Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Поздравляю!!!

1,4 - лучше чем 1,8 хотя бы потому, что у него ремень, а не цепь. Этот мотор существенно меньшу будет мозг тр@хать и к тому же меньше бензина потребляет.

У нас в городе на каждом углу по камере висит, я уже устал штрафы с 1,4 платить, при том, что не гоняю...

Конечно, лучше брать 2,0 только ради хорошей мокрой DSG, но цена на него космос. Если вы не готовы ради машины квартиру продать - то 1,4 - оптимальный выбор. Даже не сомневайтесь!

Единственное, бензин надо нормальный лить - 98-ой. В Питере есть очень хорошая сеть - Нести, вот лучше там.

PS: Если денег хоть чуть-чуть осталось рекомендую сделать антинкор/антишум днища (покрыть все металлические детали битумной мастикой) и закатать в плёнку на сколько хватит средств. Мне хватило только на капот, зеркала и фары/противотуманки.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не, я подумал и решил что ничего закатывать не буду. Насчёт Несте - вряд ли, скорей всего заправляться буду или на стэтойл, или на лукойле... 98-й бензин обязателен? Я пока-что заправил литров 20, ещё не закончился ))))
Расход около 9.8к показывал, посмотрим что дальше будет. Сейчас супруга ездит.
Гонять на машине не хочется. Просто хочется плавно плыть. Это первые впечатления.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Откройте лючок бензобака - если там заводская наклейка 98 - лучше лить 98.

95-ый допускается, но с ним быстрее капиталка. Если хотите подольше поездить 200-250 - то 98-ой.

Если продать через 5 лет, то лейте 95-ый.

На 98-м она существенно лучше тянет не низах, что важно в городе. У меня расход 7-7,5 л по городу (98-го) на зимней резине. На летней иногда 6,8 показывало.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

+100500! Полная аналогия ощущений после Октавии :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Т.е. в габаритах догнала пассат Б5.5. Мне, помнится, его вместительности за уши хватало. Так можно на будущее рассматривать октавию комби в качестве полноценного универсала, как альтернативу.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я боюсь в ширину она навряд-ли раздастся по серьёзному, а если дизайн салона останется такой-же, то после Суперба правой коленке будет некомфортно, т.к. "борода" в Октавии широкая и коленка в нее упирается, в районе мениска побаливало, аж до хромания при ходьбе после трассы :( После Октавии на Супербе моя правая коленка очень довольна :good: Ну в принципе как и все остальное, включая жену, т.к. на 1.4 я уже не так катаюсь, как на BZB :crazy:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Это зря :cray:.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А что там не так с заводским антикором? Я у своей ничего не закатывал, кузов же оцинкованный, это ж не жигули

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Оцинковка не панацея, ржавеет даже с ней, был скол на крыле, началась легкая корозия - не стал усугублять, зачистили и покрыли кислотным грунтом. А вообще я про пленку писал.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Пушсало наше все. Или гудрон. Коррозии не будет.

Добавлено через 1 минуту

А во времена почти пещерные смазку стволов от 30 мм шприцевали в пыльники. Девятки ходили с родной подвеской по 150 ккм😀