|
Re: Багажник на крышу
Александр16rus, а какие рейлинги у вас?и какой велобагажник?
шумит? |
Re: Багажник на крышу
Цитата:
|
Re: Багажник на крышу
i-1, тут, видимо, речь о поперечинах.
|
Re: Багажник на крышу
Цитата:
|
Re: Багажник на крышу
i-1, ошибочка вышла)
речь идет о поперечинах) |
Re: Багажник на крышу
Пришел к выводу, что если есть необходимость только в перевозке велосипедов, то можно остановиться на подобном варианте: http://www.thule.com/ru-ru/ru/produc...-9105-_-910501
Из минусов - велосипеды пачкаются. В остальном по сравнению с креплениями на крышу, ИМХО, одни плюсы. Есть еще сомнения, не повредит ли конструкция кромку 5-й двери в местах зацепления, скажем, при тряске на неровностях. Что думаете, камрады? Может, у кого был опыт эксплуатации подобных устройств? |
Re: Багажник на крышу
Цитата:
В местах зацепления, даже при наличии резиновых проставок - ЛКП двери ушатаешь (у товарища на минивене/универсале был подобный). Идея, конечно, хорошая, реализация гуд, но вот практика говорит что не всё гуд... Ну и цена в районе 10 тыс. совсем не бюджетно ни разу (при том что крепление для велика на крышу 2,5-4 тыс. стоит). Плюс, думается мне, что аэродинамика "вдоль" завсегда лучше чем "поперек", не говоря уже про удобство маневрирования, парковки и т.д. |
Re: Багажник на крышу
Владимир Мазаев, спасибо за мнение. За электропривод не боюсь, т.к. предполагается, что как только перевез велики, эту лабуду сразу снимаешь.
С точки зрения аэродинамики ИМХО это тоже более предпочтительный вариант, т.к. за машиной один хрен зона разряжения образуется (поэтому зад и пачкается так сильно). Цена, конечно, высоковата, но там есть и за 4 тыра аналогичные конструкции, но совсем стремные какие-то, хоть и Туле... А вот сохранность ЛКП в местах зацепления меня действительно беспокоит. Тем более, что там всегда пыль, а на неровностях крючки будут "ходить" вместе с нагруженным великами багажником. Съездить посмотреть/пощупать что ли... |
Re: Багажник на крышу
СтражДорог, забавно, ровно год назад я уже писал на эту же тему:
http://www.superb-club.com/forum/sho...&postcount=173 Процитирую себя же: Но вот тебе еще один аргумент "за" крышу: в 2000-х годах на одном известном велофоруме был описан случай аварии. На МКАДе, если не ошибаюсь. Два парня возвращались с соревнований на седане с таким вот багажником, как ты выбрал. А на багажнике - два байка, чья стоимость была примерно сопоставима со стоимостью той машины, на которой они ехали. И к ним в зад... приезжает какой-то "водятел"! :shok: Естественно, оба байка были убиты "в хлам"! Машина тоже, конечно, пострадала, но горевали тогда всем форумом совсем не за неё... |
Re: Багажник на крышу
def, спасибо а аргумент, хотя про это думать как-то не хочется. Да и велики у нас отнюдь не эксклюзивные... К тому же неизвестно, как поведет себя крепление на крыше в случае удара.
У крепления на крыше тоже минусов хватает. Например, устанавливать/снимать велики не шибко удобно, особенно если рядом нет бордюра. С таким габаритом по высоте далеко не везде проедешь. Ну и т.п. Добавлено через 12 минут Нашел статью на эту тему http://velopiter.spb.ru/tech/racks/ |
| Текущее время: 11:59. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot