Клуб любителей Skoda Superb
Страница 258 из 366 « Первая 158208248251252253254255256257 258 259260261262263264265268308358 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Дизельные двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=81)
-   -   Про 2,0 TDI 103 kW CR (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1250)

Wald 19.09.2019 13:21
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:
Сообщение от herou (Сообщение 593054)
Скиньте пожалуйста номер поликлинового. Я его хотел вместе с ГРМ поменять. Недавно менял масла, посмотрел на него. Был в хорошем состоянии.
03L 903 137 T ремень
038 903 315 AH ролик
022 903 119 C шкив генератора

herou 19.09.2019 13:25
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Wald, спасибо. Менять всё вместе? Или только ремень и ролик

Wald 19.09.2019 13:27
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:
Сообщение от herou (Сообщение 593056)
Wald, спасибо. Менять всё вместе? Или только ремень и ролик
ИМХО На таком пробеге (120т) только ремень и ролик.
Шкив (обгонная муфта) генератора может попроситься от 180 ккм.

herou 19.09.2019 13:29
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Wald, пока еще только 105. На 120 поменяю.

Drache76 19.09.2019 14:24
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Мне не меняли шкив генератора на 210 т, и не предлагали.
Так и стоит родной пробег уже 240т.
Какие признаки его усталости?

andropovv 19.09.2019 16:12
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:
Сообщение от Drache76 (Сообщение 593029)
Меняли на мерсе, то же самое, еле завелись с пятой попытки, ещё и баллончиком брызгали в воздуховод для лёгкого старта.
Я менял два раза. Ни разу не было такого. Свечи с топливной системой не связаны НИКАК. Не может ничего завоздушиться.

detonator 19.09.2019 16:23
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:
Сообщение от Wald (Сообщение 593057)
ИМХО На таком пробеге (120т) только ремень и ролик.
Шкив (обгонная муфта) генератора может попроситься от 180 ккм.
еще подшипник муфты кондера тыс с 130-150 завыть может. Если запустить, то и весь компрессор под замену.

Drache76 19.09.2019 20:16
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:
Сообщение от andropovv (Сообщение 593067)
Свечи с топливной системой не связаны НИКАК. Не может ничего завоздушиться.
Я причину не знаю.
А результат точный.
После каждой замены свечей идёт первый долгий тяжёлый пуск
Сам видел два раза на супе, один раз на мерсе и коллега на Ауди 6 тоже подтвердил.

Drache76 20.09.2019 09:26
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
мой механик сказал, что Шкив (обгонная муфта) генератора менять заранее не нужно, он часто работает очень долго, на его машине к примеру уже 400т родной стоит.
а при поломке легко диагностируется по стуку/свисту.

Wald 20.09.2019 12:04
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:
Сообщение от Drache76 (Сообщение 593114)
мой механик сказал, что Шкив (обгонная муфта) генератора менять заранее не нужно, он часто работает очень долго, на его машине к примеру уже 400т родной стоит.
А что механик говорит про ходимость подшипника муфты компрессора, про которую написал detonator?
https://www.drive2.ru/o/b/497331925183103477/

Хотя мой прошлый компрессор проходил 275 тык. (только хладагент с системе менял один раз).


Текущее время: 08:21. Часовой пояс GMT +3.
Страница 258 из 366 « Первая 158208248251252253254255256257 258 259260261262263264265268308358 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot